| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
EOCR -3DE/3EZ Digital Overcurrent Relay ni kifaa cha hali ya juu cha ulinzi kilichoundwa ili kulinda injini za umeme za viwandani dhidi ya upakiaji, mzunguko mfupi, kushindwa kwa awamu, rota iliyofungwa na hali zingine zisizo za kawaida za uendeshaji. Kwa kuchanganya teknolojia ya ufuatiliaji wa kidijitali na mbinu sahihi za kuruka, ina onyesho la LCD lenye mwanga wa nyuma kwa taswira ya kigezo cha wakati halisi na programu zinazoendeshwa na menyu. Ikiwa na vitambuzi vya Athari ya Ukumbi vinavyotoa ±1% usahihi wa sasa wa kutambua, huondoa mteremko wa joto na kuhakikisha utendakazi thabiti wa ulinzi. Kiolesura cha mawasiliano cha RS485 Modbus RTU kilichojengewa ndani huwezesha kuunganishwa bila mshono na PLC na mifumo ya SCADA, kusaidia ufuatiliaji na udhibiti wa mbali. Ikiwa na muundo wa kupachika wa 35mm Din-reli, ni fupi na rahisi kusakinishwa, na kuwa sehemu muhimu ya udhibiti wa magari ya viwandani na mifumo ya ulinzi.
Relay hii ya akili ya ulinzi wa injini ya viwanda hutoa ulinzi wa wigo kamili wa hitilafu, kufunika juu ya sasa, chini ya sasa, hasara ya awamu, usawa wa awamu, kurudi nyuma na hitilafu za rotor zilizofungwa. Muundo wa EOCR-3EZ huongeza ulinzi wa hitilafu ya ardhini, ikiwa na safari ya haraka sana ndani ya milisekunde 20 kwa hitilafu zinazozidi 6× iliyokadiriwa sasa ili kupunguza uharibifu wa gari na muda wa chini wa uzalishaji.
Teknolojia ya kutambua athari ya ukumbi hutoa ± 1% ya kipimo sahihi cha sasa, na wachunguzi wa relay hadi vigezo 8 muhimu vya uendeshaji ikiwa ni pamoja na awamu ya tatu ya sasa, voltage, kipengele cha nguvu na saa za uendeshaji. Usaidizi huu wa data huwezesha matengenezo ya ubashiri na usimamizi bora wa vifaa kwa watumiaji wa viwandani.
Kiolesura cha RS485 Modbus RTU kinaruhusu usanidi wa parameta ya mbali, ufuatiliaji wa hali na hoja ya rekodi ya makosa. Relay hii ya kidijitali ya RS485 Modbus inaunganishwa vizuri katika mitandao ya udhibiti wa viwanda, ikitambua ufuatiliaji wa akili usio na rubani kwa mifumo ya kuendesha gari.
Hali ya kuokoa nishati hupunguza matumizi ya nguvu ya coil kwa 50% wakati wa operesheni ya kawaida, kwa kuzingatia viwango vya kimataifa vya ufanisi wa nishati ya viwanda. Kiolesura angavu cha programu na dalili ya wazi ya makosa hurahisisha usakinishaji kwenye tovuti, utatuzi na utatuzi wa kazi.
EOCR-3DE |
EOCR-3EZ |
||
Kipengee cha Kinga |
Muda wa Safari |
Kipengee cha Kinga |
Muda wa Safari |
Ya sasa hivi |
O-TIME |
Ya sasa hivi |
O-TIME |
chini ya sasa |
Sekunde 0.5~30 |
Chini ya sasa |
Sekunde 0.5~30 |
Hasara ya Awamu |
3 sek |
Hasara ya Awamu |
3 sek |
Kutokuwa na usawa wa awamu |
8 sek |
Kutokuwa na usawa wa awamu |
8 sek |
Mageuzi ya Awamu |
0.1~0.3 sek |
Mageuzi ya Awamu |
0.1~0.3 sek |
Rotor iliyofungwa |
D-TIME |
Rotor iliyofungwa |
D-TIME |
- |
- |
Makosa ya Ardhi |
0.05~10 sek |
Mfano |
EOCR-3DE |
EOCR-3EZ |
|
Zaidi ya Masafa ya Mipangilio ya Sasa |
Rejelea Jedwali #1 |
||
Mpangilio wa Sasa wa Makosa ya Msingi |
- |
0.02 ~ 3A |
|
Mipangilio ya Tahadhari |
50 ~ 100% / ZIMA |
- |
|
Anza Kuweka Muda wa Kuchelewa (D-TIME) |
1 ~ 200 Sek |
||
Mipangilio ya Muda wa Kuchelewa kwa Safari (O-TIME) |
INV |
1 ~ 30 |
|
DEF |
0.2 ~ 30 Sek |
||
Kudhibiti Voltage |
24VAC/DC, 110VAC±15%, 220VAC±15% |
||
Relay ya pato |
OL |
2-SPST |
1-SPST |
AL/GR |
AL Relay |
Relay ya kosa la ardhi |
|
Ukadiriaji |
3A/250VAC Sugu |
||
Tabia ya Wakati |
Katika/'tc 'modi |
Inverse (Angalia Curve-1) |
|
dE/'tc 'modi |
Dhahiri (Angalia Curve-2) |
||
Utatuzi wa matatizo / Alama ya Safari |
Onyesho la LED (SSD+LED) |
||
Hisia ya Sasa |
3-CT |
||
Kuweka |
35mm Din-reli |
||
Masafa ya Mipangilio ya Sasa (Ampea) |
Idadi ya Makondakta kupitia madirisha ya CT |
Uwiano wa CT wa Nje |
Mpangilio wa Uwiano wa CT |
Toa maoni |
0.5 ~ 60A |
1 |
- |
IMEZIMWA (Modi : --) |
Mbalimbali |
0.25 ~ 3.0A |
2 |
- |
2t |
|
0.1 ~ 1.2A |
5 |
- |
5t |
|
1 ~ 12A |
1 |
10: 5 |
10 |
|
1.5 ~ 18A |
1 |
15 : 5 |
15 |
|
2.0 ~ 24A |
1 |
20: 5 |
20 |
|
2.5 ~ 30A |
1 |
25: 5 |
25 |
|
3.0 ~ 36A |
1 |
30 :5 |
30 |
|
4.0 ~ 48A |
1 |
40 :5 |
40 |
|
5 ~ 60A |
1 |
50: 5 |
50 |
|
6 ~ 72A |
1 |
60: 5 |
60 |
|
7.5 ~ 90A |
1 |
75 :5 |
75 |
|
10 ~ 120A |
1 |
100 : 5 |
100 |
|
12 ~ 144A |
1 |
120 : 5 |
120 |
|
15 ~ 180A |
1 |
150 : 5 |
150 |
|
20 ~ 240A |
1 |
200 : 5 |
200 |
|
25 ~ 300A |
1 |
250 : 5 |
250 |
|
30 ~ 360A |
1 |
300 : 5 |
300 |
|
40 ~ 480A |
1 |
400 : 5 |
400 |
|
50 ~ 600A |
1 |
500 : 5 |
500 |
|
60 ~ 720A |
1 |
600 : 5 |
600 |
|
75 ~ 900A |
1 |
750 : 5 |
750 |
|
80 ~ 960A |
1 |
800 : 5 |
800 |
Relay hii ya ulinzi wa hitilafu ya hali ya juu ya gari inatumika sana katika nyanja muhimu za viwanda. Inalinda motors introduktionsutbildning katika vituo vya kudhibiti motor kwa pampu, mashabiki na compressors katika viwanda na mitambo ya matibabu ya maji. Inashirikiana na mifumo ya PLC katika njia za kiotomatiki za viwandani ili kutambua ugunduzi wa hitilafu katika wakati halisi na kuepuka kuzima kusikotarajiwa. Hulinda injini kubwa katika vibaridi vya HVAC na vitengo vya kushughulikia hewa kwa majengo ya biashara na viwanda, na hulinda injini za kiendeshi katika mitambo ya upepo na mifumo ya ufuatiliaji wa nishati ya jua dhidi ya kushuka kwa nguvu na upakiaji mwingi katika miradi ya nishati mbadala.
Tunatoa ufumbuzi wa ulinzi wa kibinafsi kwa watengenezaji wa vifaa vya magari na wakandarasi wa uhandisi. Chaguo za ubinafsishaji ni pamoja na safu za sasa zinazoweza kubadilishwa, itifaki maalum za mawasiliano, muundo wa ganda lenye chapa na mantiki ya ulinzi iliyoimarishwa. Huduma kamili za OEM/ODM hutolewa kwa kufuata viwango vya kimataifa vya umeme vya viwandani, vinavyoendana kikamilifu na usanifu na mahitaji ya kazi ya mifumo tofauti ya udhibiti wa magari.
Relay hufuatilia hadi vigezo 8 vya msingi vya wakati halisi, ikiwa ni pamoja na awamu ya tatu ya sasa, voltage, kipengele cha nguvu na masaa ya uendeshaji wa motor.
Inaauni motors za induction, motors synchronous na motors DC, na mipangilio inayoweza kubadilishwa ya sifa za sasa zilizokadiriwa na za kuanzia ili kutoshea mifano mbalimbali ya magari.
Miundo ya kimsingi huhifadhi rekodi 10 za mwisho za makosa, ilhali matoleo ya kina hutoa kumbukumbu ya mwenendo na historia kamili ya matukio kwa ajili ya matengenezo ya ubashiri na uchanganuzi wa makosa.
Kinga ya kushindwa kwa awamu hutenda haraka kwa muda wa kujikwaa wa sekunde 3 ili kuzuia kuchomwa kwa gari kunakosababishwa na operesheni ya awamu moja.