I moderni sistemi energetici si trovano oggi ad affrontare un cambiamento critico. La scalabilità di architetture di veicoli elettrici fino a 800 V+ e di pannelli solari da 1.500 V rende la commutazione della corrente continua una sfida ingegneristica ad alto rischio. La gestione sicura di questi enormi carichi di potenza richiede un'esecuzione impeccabile dei componenti. La corrente continua ad alta tensione è priva di zero-cro naturale