MCB-ի բազմիցս ուղևորությունների ընդհանուր պատճառները և ինչպես դրանք ախտորոշել

Երբ ան MCB-ն բազմիցս գործարկում է , դա ազդանշան է տալիս ոչ թե պարզ անհանգստության, այլ լուրջ հիմքում ընկած էլեկտրական անսարքության մասին: Անջատիչներն ընդհատում են հոսանքի հոսքը՝ կանխելու աղետալի ջերմային իրադարձությունները, սարքավորումների վնասումը կամ էլեկտրական հրդեհները: Անջատիչի մի քանի անգամ վերականգնումն առանց հիմնական պատճառի ախտորոշման ձեր հաստատությունը ենթարկում է գործառնական և անվտանգության զգալի ռիսկերի: Շարունակական պարապուրդը խաթարում է աշխատանքի ընթացքը, մինչդեռ վտանգված լարերը անմիջական հրդեհի վտանգ են ներկայացնում: Այս ուղևորությունների անտեսումը կամ պաշտպանական մեխանիզմը շրջանցելու փորձը հանգեցնում է ձեր էլեկտրական ենթակառուցվածքին անդառնալի վնասների: Մեզ անհրաժեշտ է համակարգված, ապացույցների վրա հիմնված մոտեցում՝ խնդիրը մեկուսացնելու համար: Արդյունավետ ախտորոշումը պահանջում է տարբերակել ծանրաբեռնվածության խնդիրները, ձախողված սարքերը, լարերի անսարքությունները և սարքավորումների քայքայումը, նախքան վերանորոգման, արդիականացման կամ փոխարինման որոշում կայացնելը: Այս ուղեցույցը տրամադրում է համապարփակ շրջանակ՝ հստակեցնելու համար, թե ինչու են ձեր պաշտպանիչ սարքերը միջամտում և ինչպես լուծել հիմքում ընկած անսարքությունները ապահով և մշտապես:

• Բազմիցս գործարկվող MCB-ն հազվադեպ է անջատիչի թերություն. դա շղթայի ծանրաբեռնվածության, կարճ միացման կամ հողային անսարքությունների կարևոր ախտանիշ է, որը պահանջում է անհապաղ մեկուսացում:

• Անջատիչի անսարքությունների արդյունավետ լուծումը հիմնված է ճամփորդության ժամանակի վերլուծության, բեռնվածքի հաջորդական փորձարկման և շարունակականության ստուգումների վրա, այլ ոչ թե անջատիչի կամայական փոխարինման վրա:

• MCB-ի հզորության արդիականացումը առանց համապատասխան ճյուղային լարերի արդիականացման, ստեղծում է հրդեհի լուրջ վտանգներ և խախտում էլեկտրական համապատասխանության կանոնները:

• Անհանգստության անջատման լուծումը հաճախ պահանջում է որոշակի անջատման կորի (տեսակ B, C կամ D) գնահատում միացված բեռի ներխուժման հոսանքի բնութագրերի համեմատ:

Պաշտպանության մեխանիզմ. ինչու են MCB-ները միջամտում

Ջերմային ընդդեմ մագնիսական անջատման մեխանիզմներ

Մանրանկարչական անջատիչներն օգտագործում են երկու տարբեր մեխանիկական համակարգեր՝ էլեկտրական սխեմաները տարբեր տեսակի անսարքություններից պաշտպանելու համար: Ջերմային պաշտպանության մեխանիզմը հիմնված է տրամաչափված բիմետալիկ շերտի վրա: Երբ էլեկտրական հոսանքը հոսում է անջատիչի միջով, այն առաջացնում է ջերմություն: Երբ հոսանքը երկար ժամանակ գերազանցում է անվանական սահմանը, բիմետալիկ շերտը տաքանում է և ֆիզիկապես թեքվում: Այս ճկման գործողությունը մեխանիկորեն բացում է անջատիչի կոնտակտները՝ ընդհատելով միացումը: Այս ուշացած գործողությունը պատասխանատու է MCB-ի գերբեռնվածության անջատում , որը թույլ է տալիս ժամանակավոր, անվնաս ալիքներ՝ միաժամանակ պաշտպանելով կայուն ավելորդ հոսանքներից: Մենք դա հաճախ ենք տեսնում, երբ մի քանի ճյուղի վրա միաժամանակ աշխատում են մի քանի բարձր քաշով սարքեր: Ջերմային մեխանիզմը գործում է որպես ժամանակի հետաձգման ապահովիչ: Այն անտեսում է փոշեկուլի միացման կարճ ցատկը, բայց միանում է, եթե տիեզերական ջեռուցիչը անընդհատ աշխատում է արդեն բեռնված միացումով:

Եթե ​​վահանակը տեղադրված է կաթսայատան մեջ, որտեղ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը գերազանցում է 40°C (104°F), ապա բիմետալիկ ժապավենը կծկվի ավելի շուտ, քան կլիմայով վերահսկվող սենյակում: Այս միջավայրերում անջատիչի հզորության վրա դուք պետք է կիրառեք վատթարացման գործոններ՝ կեղծ ջերմային անջատումները կանխելու համար:

Հակառակը, մագնիսական մեխանիզմը ապահովում է ակնթարթային պաշտպանություն կարճ միացումից : Այն օգտագործում է էլեկտրամագնիսական կծիկ, որը տեղադրված է շարժական մխոցի շուրջ: Հոսանքի զանգվածային աճի ժամանակ, որը բնորոշ է կարճ միացմանը, էլեկտրաէներգիայի հանկարծակի արագությունը առաջացնում է հզոր մագնիսական դաշտ: Այս դաշտն ակնթարթորեն քաշում է մխոցը, որը հարվածում է սողնակային մեխանիզմին և միլիվայրկյանների ընթացքում կոտրում է միացումը: Այս արագ արձագանքը կանխում է կարճ միացման զանգվածային էներգիան հալեցնելու լարերը կամ պայթյուն առաջացնելուց: Անջատիչի ներսում աղեղնաշարերը ապահով կերպով ցրում են էլեկտրական աղեղը, որն առաջացել է, երբ կոնտակտները առանձնանում են ծանր բեռի տակ: Առանց այս մագնիսական միջամտության, մեռած շորտը գոլորշիացնում է ձեր պատերի ներսում պղնձե լարերը:

Առողջ էլեկտրական շղթայի հաջողության չափանիշները

Առողջ էլեկտրական միացումն աշխատում է հատուկ, չափելի ելակետային պարամետրերի շրջանակներում: Դուք չեք կարող ակնկալել հուսալի կատարում, եթե համակարգը մշտապես առաջ է մղում իր ֆիզիկական սահմանները: Շղթայի առողջությունը ստուգելիս մենք փնտրում ենք մի քանի հիմնական ցուցանիշներ.

• Շարունակական բեռները պետք է մնան անջատիչի առավելագույն գնահատականի 80%-ից ցածր: Սա կանխում է բիմետալային շերտի ջերմային հոգնածությունը և վաղաժամ ծերացումը:

• Լարման մակարդակները պետք է կայուն մնան: Լարման ուժեղ անկումը հանգեցնում է նրան, որ շարժիչները ավելի շատ ամպեր են քաշում էներգիան պահպանելու համար, ինչը հանգեցնում է անսպասելի ջերմային ուղևորությունների:

• Բաշխիչ տախտակի և յուրաքանչյուր տարայի տերմինալների միացումները պետք է ոլորված լինեն արտադրողի հստակ բնութագրերին համապատասխան: Չամրացված կապերը ներկայացնում են դիմադրություն և ջերմություն:

• Համակարգը պետք է ցույց տա գետնին արտահոսքի հոսանքի բացարձակ բացակայություն: Ամբողջ էլեկտրաէներգիան պետք է վերադառնա նախատեսված չեզոք ճանապարհով:

• Հարմոնիկ հոսանքները, որոնք առաջանում են գրասենյակային միջավայրերում էլեկտրամատակարարման անջատման արդյունքում, պետք է կառավարվեն, քանի որ դրանք կարող են գերտաքացնել չեզոք հաղորդիչները և առաջացնել հարակից անջատիչների անջատում:

Հիմնական արմատական ​​պատճառները, երբ MCB-ն բազմիցս ուղևորվում է

Շղթայի կայուն ծանրաբեռնվածություն և ձախողված սարքեր

Մի քանի սարքերից ուժեղացուցիչների կուտակային քաշը հեշտությամբ գերազանցում է անջատիչի գնահատված հզորությունը, ինչը հանգեցնում է ջերմային անջատումների: Ամենատարածված մեղավորները, ինչպիսիք են տիեզերական ջեռուցիչները, օդորակիչները կամ արդյունաբերական շարժիչները, որոնք միաժամանակ աշխատում են մեկ ճյուղային շղթայի վրա, բարձր քաշող ջերմային սարքերն են: Անջատիչը գործում է ճիշտ այնպես, ինչպես նախատեսված է, կանխելով լարերի գերտաքացումն ավելորդ բեռի տակ: Հաստատությունների ղեկավարները հաճախ հանդիպում են դրան ձմռան ամիսներին, երբ աշխատակիցները միացնում են անձնական ջեռուցիչները գրասենյակային անոթների մեջ, որոնք կիսում են մեկ 20A միացում:

Դուք պետք է տարբերեք ընդհանուր շղթայի ծանրաբեռնվածությունը մեկ ձախողված սարքից: Ընդհանուր ծանրաբեռնվածություն է առաջանում, երբ միանգամից շատ առողջ սարքեր են աշխատում: Խափանված սարքը ներքին անսարքությունների պատճառով արտահոսում է աննորմալ հոսանք: Օրինակ՝ անսարք առանցքակալներով շարժիչն ավելի դժվար է պտտվում՝ քաշելով ավելի մեծ ամպեր: Վնասված տարր ունեցող ջեռուցիչը կարող է մասամբ կարճ լինել իր պատյանին: Որոշելը՝ խնդիրը համակարգային է, թե մեկ սարքի վրա մեկուսացված, թելադրում է ձեր հաջորդ քայլերը:

Կարճ միացման անսարքություններ

Կարճ միացում է առաջանում, երբ հոսանքի լարը անմիջական շփում է ունենում չեզոք մետաղալարի հետ՝ շրջանցելով նորմալ բեռը: Սա ստեղծում է գրեթե զրոյական էլեկտրական դիմադրության ուղի, ինչը հանգեցնում է հոսանքի զանգվածային և ակնթարթային աճի: Անջատիչի ներսում գտնվող մագնիսական կծիկը անմիջապես արձագանքում է՝ անսարքությունը վերացնելու համար: Այս իրադարձությունները բուռն են և զգալի ջերմություն են առաջացնում:

Տեսողական և հոտառական ցուցիչները գրեթե միշտ ուղեկցում են կարճ միացման անսարքություններին: Կայքը զննելիս փնտրեք պատի թիթեղների վրա այրվող հետքեր, միացման տուփերի ներսում հալված մետաղալարերի մեկուսացում կամ տերմինալի սևացած պտուտակներ: Դուք կարող եք նաև նկատել օզոնի կամ այրված պլաստիկի հստակ հոտը տարաների մոտ: Այս նշանները ցույց են տալիս, թե որտեղ է տեղի ունեցել էներգիայի զանգվածային արտանետումը և թելադրում են, թե որտեղ պետք է սկսել վերանորոգումը: Պատերի խոռոչների ներսում կրծողների վնասումը հաճախ առաջացնում է այս կոշտ շորտեր՝ հեռացնելով մեկուսացումը զուգահեռ հաղորդիչներից:

Պետք է նաև հաշվի առնել անջատիչի խզման հզորությունը, որը սովորաբար գնահատվում է կիլոամպերով (օրինակ՝ 6 կԱ կամ 10 կԱ): Եթե ​​կարճ միացման հեռանկարային հոսանքը գերազանցում է այս ցուցանիշը, ապա անջատիչի կոնտակտները կարող են եռակցվել, չհաջողվել մաքրել անսարքությունը և առաջացնել վահանակի աղետալի ձախողում:

Երկրի անսարքություններ և վարդակների մակարդակի դեգրադացիա

Երկրագնդի անսարքություն տեղի է ունենում, երբ հոսանքի հաղորդիչը դիպչում է հողալարին կամ հողակցված մետաղական պատյանին: Սա ստեղծում է վտանգավոր այլընտրանքային ճանապարհ էլեկտրաէներգիայի համար նախատեսված միացումից դուրս գալու համար: Տարածված տեղայնացված խնդիրները ներառում են վարդակների երեսպատման սալերի հետևում գտնվող վնասված լարերը, որտեղ լարերը սեղմվում են տեղադրման ընթացքում, կամ կենդանի անսարքությունները հատուկ տարաներում, որոնք ենթարկվում են խոնավության կամ ֆիզիկական վնասի:

Մինչ MCB-ները կառավարում են գերհոսանքը և կարճ միացումները, նրանք պահանջում են հսկայական հոսանք՝ հողային անսարքության ժամանակ անջատելու համար: Մնացորդային հոսանքի սարքերը (RCD) կամ RCBO-ները հատուկ վերահսկում են արտահոսքի այս րոպեների հոսանքները: Նրանք ապահովում են համընկնման պաշտպանություն՝ սայթաքելով շատ ավելի ցածր շեմերի վրա (սովորաբար 30 մԱ)՝ կանխելու մահացու էլեկտրական ցնցումները, երբ տեղի է ունենում հողային անսարքություն: Եթե ​​ջուրը արտահոսում է բացօթյա միացման տուփի մեջ, արդյունքում առաջացած հողային անսարքությունը կկանգնեցնի RCD-ն շատ ավելի շուտ, քան MCB-ն կգրանցի գերհոսանքի վիճակ:

Չամրացված միացումներ և տեղայնացված ջեռուցում

Անջատիչի վահանակի չամրացված տերմինալային պտուտակները կամ քայքայված վարդակների կոնտակտները ստեղծում են բարձր էլեկտրական դիմադրություն: Էլեկտրաէներգիան պայքարում է վատ կապի միջով անցնելու համար, և այս դիմադրությունը գործում է ճիշտ այնպես, ինչպես ջեռուցման տարրը: Տեղայնացված ջերմությունը ուղղակիորեն անցնում է պղնձե մետաղալարի երկայնքով դեպի MCB-ի բիմետալիկ շերտը:

Ջերմության այս արտաքին աղբյուրը ջերմային անջատում է առաջացնում, նույնիսկ եթե շղթայի ընդհանուր բեռը մնում է անջատիչի անվանական հզորությունից շատ ցածր: Անջատիչը զգում է ջերմությունը և ենթադրում է, որ շղթան գերբեռնված է: Կալիբրացված ոլորող մոմենտով պտուտակահանի միջոցով միացումներն ամրացնելը պահպանման պարտադիր քայլ է, որը վերացնում է հաճախակի անջատման այս թաքնված պատճառը:

Հատկապես ենթակա են ալյումինե լարերի օգտագործմամբ հին տեղակայումները: Ալյումինն ընդլայնվում և կծկվում է տարբեր կերպ, քան պղնձը ծանրաբեռնվածության տակ, ինչի արդյունքում տերմինալային պտուտակները ժամանակի ընթացքում թուլանում են: Այս երևույթը, որը հայտնի է որպես սառը հոսք, պահանջում է մասնագիտացված հակաօքսիդանտ միացություններ և կանոնավոր կրկնակի ոլորումներ՝ տեղայնացված տաքացումը կանխելու համար:

Անհանգստացնող և ներխուժման հոսանքներ

Բարձր ինդուկտիվ կամ կոնդենսիվ բեռները, ինչպիսիք են մեծ շարժիչները, տրանսֆորմատորները կամ լուսադիոդային լուսավորության շարժիչները, վայրկյանի կոտորակում քաշում են գործարկման զանգվածային հոսանքներ: Այս սկզբնական ալիքը հեշտությամբ կարող է գերազանցել անջատիչի մագնիսական շեմը՝ առաջացնելով անհանգստություն սայթաքում . Շղթան լիովին առողջ է, սակայն անջատիչը սխալ է մեկնաբանում գործարկման ալիքը որպես կարճ միացում:

Դա տեղի է ունենում, երբ անհամապատասխանություն կա բեռի ներխուժման ընթացիկ պրոֆիլի և MCB-ի նշանակված ճամփորդության կորի միջև: Ստանդարտ բնակելի անջատիչները շատ զգայուն են այս հասկերի նկատմամբ: Անջատիչը ավելի քիչ զգայուն կորի տիպի թարմացնելը հաճախ լուծում է այս խնդիրը՝ չվնասելով տեղադրման ընդհանուր անվտանգությունը: Մենք հաճախ դա տեսնում ենք, երբ վերազինում ենք հին լյումինեսցենտային պահեստի լուսավորությունը բարձր արդյունավետությամբ լուսադիոդային բարձր բացիչներով; LED վարորդների համակցված ներխուժումը անմիջապես գործարկում է առկա B տիպի անջատիչները:

Դեգրադացված կամ թերի անջատիչ սարքավորում

MCB-ները ունեն վերջավոր մեխանիկական կյանքի ժամկետ: Հաճախակի ծանրաբեռնվածությունից կրկնվող ջերմային սթրեսը քայքայում է ներքին բիմետալիկ շերտը՝ փոխելով դրա տրամաչափումը: Բնապահպանական կոշտ պայմանները, ներառյալ շրջակա միջավայրի բարձր խոնավությունը, ուժեղ փոշու կուտակումը կամ քայքայիչ մթնոլորտը, նույնպես վտանգում են ներքին մեխանիկական կապերը և շփման կետերը:

Ժամանակի ընթացքում այս գործոնները նվազեցնում են անջատիչի անջատման շեմը: Քայքայված անջատիչը կարող է գործարկել 10 ամպեր լարմամբ, թեև նրա անվանական ցուցանակը գնահատում է այն 20 ամպեր: Երբ անջատիչը սպունգանման կամ թուլացած է զգում անջատիչը զրոյացնելիս, դա ուժեղ ցուցիչ է, որ ներքին սարքավորումը խափանվել է և պահանջում է փոխարինում: Դուք կարող եք ստուգել այս դեգրադացիան՝ չափելով իրական հոսանքի ուժը սեղմակաչափով; եթե անջատիչը գործի է դրվում իր գնահատված բեռի 50%-ով, ապա սարքավորումը նկարահանվում է:

Քայլ առ քայլ անջատիչի անսարքությունների վերացման շրջանակ

Փուլ 1. Ուղևորության ժամանակի վերլուծություն (ակնթարթային ընդդեմ հետաձգման)

Ուղևորության ժամանակացույցը ձեր հիմնական ախտորոշիչ նշանն է անջատիչի անսարքության վերացում : Դուք պետք է ճշգրիտ հետևեք, թե երբ է անջատիչը գործարկում զրոյացումից հետո: MCB-ի ակնթարթային անջատումը վերականգնվելուց հետո խիստ ցույց է տալիս մեռած կարճ միացում կամ կոշտ հողի անսարքություն: Մագնիսական կծիկը արձագանքում է հոսանքի զանգվածային, անմիջական աճին, ինչը նշանակում է, որ անսարքությունը մշտական ​​է և վտանգավոր:

Ընդհակառակը, MCB-ի հաճախակի գործարկումը, բայց ոչ ակնթարթորեն, որը տևում է րոպեներ կամ ժամեր, ցույց է տալիս աստիճանական ջերմային կուտակում: Այս հետաձգված ռեակցիան ենթադրում է գերբեռնվածության վիճակ, սարքի անսարքություն, որն ավելորդ հոսանք է քաշում, երբ այն տաքանում է, կամ թույլ միացում, որն աստիճանաբար ջերմություն է առաջացնում: Այս ժամանակի վերլուծությունն անմիջապես նեղացնում է խնդիրների լուծման ձեր ուշադրությունը: Մի քանի անգամ մի վերականգնեք ակնթարթորեն անջատվող անջատիչը. դուք վտանգում եք փակ կոնտակտները եռակցել:

Փուլ 2. Անվտանգ մեկուսացում և տեսողական ստուգում

Էլեկտրական վահանակների հետ աշխատելիս անվտանգության արձանագրությունները սակարկելի չեն: Միշտ անջատեք հիմնական անջատիչը նախքան վահանակի կափարիչը բացելը և օգտագործեք համապատասխան Անձնական Պաշտպանիչ Սարքավորումներ (ԱԱՊ): Ստուգեք զրոյական էներգիան բոլոր փուլերում՝ օգտագործելով տրամաչափված մուլտիմետր, նախքան որևէ ներքին բաղադրիչի դիպչելը:

1. Ստուգեք վահանակը թե՛ հոսանքի և թե՛ չեզոք գծերի վրա չամրացված տերմինալների միացումների համար: Մեղմորեն քաշեք լարերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք ամուր նստած են:

2. Ստուգեք օքսիդացված, փոսից կամ գունաթափված ավտոբուսների առկայությունը, որոնք ցույց են տալիս աղեղը: Սև մուրը թույլ կապի հստակ նշան է, որը կայծ է տվել:

3. Ստուգեք անջատիչների մոտ մետաղալարերի մեկուսացումը հալման, կծկվելու կամ գունաթափման նշանների համար: Ջերմությունը անցնում է մետաղալարով, ուստի անջատիչի տերմինալի մոտ հալված մեկուսացումը հաստատում է թուլացած կապը կամ ծանր ծանրաբեռնվածությունը:

4. Ստուգեք վնասված շղթայի առանձին պատի վարդակները՝ չամրացված լարերի կամ ածխածնի հետագծման նշանների համար: Հեռացրեք ճակատային սալերը և փնտրեք սեղմված լարերը:

5. Փնտրեք խոնավության ներթափանցում կամ փոշու կուտակում, որը կարող է կամրջել էլեկտրական կոնտակտները: Մաքրել ցանկացած բեկորներ սեղմված օդի միջոցով:

Փուլ 3. Բեռի մեկուսացման փորձարկում

Անջատեք բոլոր սարքերը և սարքավորումները վնասված շղթայի վրա, այնուհետև վերակայեք անջատիչը: Եթե ​​անջատիչը պահում է առանց սայթաքելու, դուք բացառել եք պատերի կոշտ լարերի անսարքությունը: Սկսեք բեռի հաջորդական փորձարկումը՝ բեռները մեկ առ մեկ նորից ներմուծելով: Թողեք բավարար ժամանակ յուրաքանչյուր հավելման միջև ջերմային կուտակման համար:

Այս մեթոդական գործընթացը օգնում է պարզել, թե արդյոք կոնկրետ անսարք սարքավորումն է պատճառ դառնում ճամփորդության, թե խնդիրը բխում է համակարգային կուտակային ծանրաբեռնվածությունից: Եթե ​​հատուկ շարժիչի կամ ջեռուցիչի միացումն առաջացնում է ճամփորդություն, մեկուսացրեք այդ սարքը վերանորոգման համար: Եթե ​​ճամփորդությունը տեղի է ունենում միայն այն ժամանակ, երբ մի քանի առողջ սարքեր աշխատում են միասին, դուք հաստատել եք հզորության խնդիր: Պահպանեք մատյան, թե ինչ սարքեր կան շղթայում և դրանց համապատասխան հզորությունը՝ ամպերի ընդհանուր ծավալը հաշվարկելու համար:

Դուք կարող եք նաև օգտագործել ծանրաբեռնված երկարացման մալուխ՝ կասկածելի անսարք սարքը ժամանակավորապես միացնելու համար բոլորովին այլ շղթայի մեջ: Եթե ​​նոր միացումն անջատվում է, ապա սարքը միանշանակ խնդիր է: Եթե ​​նոր շղթան պահպանվում է, ապա սկզբնական միացումը ծանրաբեռնված է կամ ունի դեգրադացված լարեր:

Փուլ 4. Ընդլայնված ախտորոշիչ թեստավորում

Օգտագործեք թվային սեղմիչ՝ բեռի տակ իրական հոսանքի ծավալը չափելու համար: Սեղմեք հաշվիչը վահանակի վրա հոսանքի լարերի շուրջ՝ ստուգելու համար, թե արդյոք միացումն իսկապես գերազանցում է իր անվանական հզորությունը: Համեմատեք չափված կայուն հոսանքի և գագաթնակետային ներթափանցման հոսանքը անջատիչի բնութագրերի հետ: Ժամանակակից սեղմիչ հաշվիչներն ունեն 'inrush' պարամետր, որը հատուկ նախագծված է շարժիչների և կոմպրեսորների գործարկման միլիվայրկյան գագաթը գրավելու համար:

Թաքնված խնդիրների դեպքում կատարեք մեկուսացման դիմադրության փորձարկում՝ օգտագործելով Megger-ը: Այս թեստը կիրառում է բարձր լարում (սովորաբար 500 Վ) մեկուսացված էլեկտրագծերի վրա՝ պատերի կամ խողովակների ներսում մեկուսացման մանրադիտակային վատթարացումը հայտնաբերելու համար: Տեսողական ստուգումները չեն կարող բացահայտել այս թաքնված անսարքությունները, ինչը կարևոր է դարձնում Megger-ի փորձարկումը հնացած էլեկտրական ենթակառուցվածքի ամբողջականությունը ստուգելու համար: 1 Megohm-ից ցածր ցուցանիշը ցույց է տալիս վնասված մեկուսացումը, որն ի վերջո կհանգեցնի մեռած կարճության:

Ի հավելումն Megger-ի թեստավորման, օգտագործեք հեռատես ինֆրակարմիր (FLIR) տեսախցիկ՝ բաշխիչ տախտակը սկանավորելու համար ամբողջ ծանրաբեռնվածության տակ: Չեզոք չեզոք կապը ջերմային էկրանի վրա վառ սպիտակ կփայլի շատ ավելի վաղ, քան այն անջատել է անջատիչը կամ հալեցնել մեկուսացումը:

Գնահատե՞լ մեղմացման լուծումները. վերանորոգե՞լ, արդիականե՞լ, թե՞ փոխարինել:

Բեռնման վերաբաշխում ընդդեմ վահանակի բարելավումների

Գնահատեք ծանր տեխնիկան տարբեր, չօգտագործված շղթաներ տեղափոխելու արժեքը և իրագործելիությունը: Բեռի վերաբաշխումն առաջարկում է անհապաղ, զրոյական ծախսերի մեղմացման ռազմավարություն գերբեռնվածության խնդիրների համար: Հավասարակշռելով ընթացիկ բեռնաթափումը մի քանի անջատիչների միջև՝ դուք թուլացնում եք անջատվող MCB-ի ջերմային սթրեսը՝ առանց վահանակի ֆիզիկական փոփոխություններ պահանջելու:

Առևտրային եռաֆազ վահանակներում համոզվեք, որ բեռը հավասարաչափ հավասարակշռված է L1, L2 և L3 միջով: Խիստ անհավասարակշռված վահանակը ճնշում է չափից ավելի հոսանք չեզոք հաղորդիչի վրա և կարող է առաջացնել տեղայնացված ջեռուցում, որը անջատում է հարակից միաֆազ անջատիչները:

Այնուամենայնիվ, եթե հաստատության էլեկտրաէներգիայի պահանջարկը մշտապես ավելացել է, բեռի վերաբաշխումը հնարավոր չէ: Այս դեպքերում անհրաժեշտ է դառնում նոր մետաղալար քաշել հատուկ ճյուղային միացման համար: Դուք պետք է կշռեք շարժվող սարքավորումների կարճաժամկետ ամրագրումը վահանակի հզորության համապարփակ բարելավման երկարաժամկետ մասշտաբայնության և անվտանգության հետ: Ենթավահանակի ավելացումը կարող է պահանջվել, եթե հիմնական բաշխիչ տախտակին բացակայում է նոր անջատիչների համար ֆիզիկական տարածքը:

Ընտրելով MCB ճամփորդության ճիշտ կորը

B տիպից C կամ D տիպի անջատիչի արդիականացումը կարող է լուծել բարձր ներխուժման հոսանքների հետևանքով առաջացած անհանգստությունը: Դուք պետք է ուշադիր գնահատեք բեռի բնութագրերը: Դիմադրողական բեռները պահանջում են տարբեր բեռնաթափումներ, քան բարձր ինդուկտիվ բեռները: Համոզվեք, որ նոր կորը ապահովում է համարժեք կարճ միացումից պաշտպանություն՝ առանց վաղաժամ անջատման սարքավորումների գործարկման սովորական հաջորդականությունների ժամանակ:

Անցում դեպի RCBO կամ AFDD

Մտածեք փոխարինելու ստանդարտ MCB-ները մնացորդային հոսանքի անջատիչով գերհոսանքով (RCBO) կամ աղեղային սխալների հայտնաբերման սարքերով (AFDD): RCBO-ները համատեղում են գերծանրաբեռնվածությունը, կարճ միացումն ու հողային անսարքության պաշտպանությունը մեկ կոմպակտ միավորի մեջ՝ խնայելով վահանակի տարածությունը՝ միաժամանակ կտրուկ բարելավելով անձնակազմի անվտանգությունը էլեկտրական ցնցումներից: Նրանք մեկուսացնում են անսարքությունները առանձին սխեմաների մեջ՝ թույլ չտալով, որ մեկ հողային անսարքությունը տապալեց ամբողջ հիմնական RCD-ն:

AFDD-ները հայտնաբերում են վտանգավոր էլեկտրական աղեղներ, որոնք առաջացել են ճզմված լարերի կամ չամրացված միացումների հետևանքով, որոնք ստանդարտ անջատիչները լիովին բաց են թողնում: Նրանք վերլուծում են էլեկտրական ալիքի ձևը աղեղի հատուկ բարձր հաճախականության նշանի համար: Գնահատեք հրդեհների կանխարգելման ուժեղացված հնարավորությունները՝ համեմատած բաղադրիչների ավելի բարձր ծախսերի և զգայունության բարձրացման հնարավորության հետ: Ծերացող լարերի, փայտե կոնստրուկցիաների կամ բարձր հրդեհային վտանգ ունեցող միջավայրերում այս առաջադեմ պաշտպանական սարքերի արդիականացումը կարևոր անվտանգության ներդրում է:

Ուշադիր եղեք, որ AFDD-ները երբեմն կարող են անհանգստություն առաջացնել, երբ միացված են սանրված շարժիչներով հին էլեկտրական գործիքներին, քանի որ ածխածնային խոզանակների բնականոն կայծը նմանակում է աղեղի վտանգավոր անսարքությանը: Նախքան AFDD-ն տեղադրելը, դուք պետք է գնահատեք շղթայի հատուկ բեռները:

Իրականացման ռիսկերը և համապատասխանության նկատառումները

Կամայական անջատիչի մեծացման վտանգը

Երբեք մի փոխարինեք անջատիչ 15A կամ 16A անջատիչը 20A կամ 32A անջատիչով առանց ստուգելու լարերի չափիչը: Սա անվտանգության կարևոր խախտում է և սովորական, վտանգավոր սխալ: Անջատիչը գոյություն ունի բացառապես լարը պաշտպանելու համար, ոչ թե սարքը: Լարի խաչմերուկի տարածքը թելադրում է, թե որքան հոսանք կարող է այն ապահով կերպով տեղափոխել առանց գերտաքացման: Օրինակ՝ 1,5 մմ⊃2; կամ 14 AWG մետաղալարը գնահատված է 15 ամպերի համար; վրան 20 ամպ անջատիչ դնելը աղետի բաղադրատոմս է:

Եթե ​​պաշտպանությունը գերազանցում է հաղորդիչի հզորությունը, ապա լարը գերտաքանում է գերբեռնվածության ժամանակ: Մեկուսացումը կհալվի՝ մերկացնելով մերկ պղինձը և, ի վերջո, կբռնկվի շրջակա շինանյութերը: Կամայական մեծացումը հեռացնում է անվտանգության ցանցը` վերածելով անսարքությունը հրդեհի խիստ և անմիջական վտանգի: Դուք, ըստ էության, ամբողջությամբ շրջանցում եք անվտանգության մեխանիզմը:

Կանոնակարգերի համապատասխանություն և մասնագիտական ​​ընդլայնում

Տեղական էլեկտրական կոդերը, ինչպիսիք են NEC-ը, IEC-ը կամ BS 7671-ը, պահանջում են էլեկտրիկի հավաստագրված միջամտություն վահանակի հատուկ փոփոխությունների համար: Իմացեք ներքին պահպանման սահմանները: Հիմնական բեռի փորձարկումը, տեսողական ստուգումները և անջատված անջատիչների վերակայումը ընդունելի առաջադրանքներ են հաստատությունների ղեկավարների կամ տների սեփականատերերի համար:

Այնուամենայնիվ, վահանակի լարերի փոփոխումը, անջատիչների չափերի արդիականացումը, ճյուղերի նոր սխեմաների տեղադրումը կամ բարձր լարման Megger-ի փորձարկման կատարումը անցնում է տարածք, որտեղ պատասխանատվությունը և անվտանգության ռիսկերը դառնում են անընդունելի չվարժված անձնակազմի համար: Միշտ բարդ ախտորոշումը տրամադրեք լիցենզավորված մասնագետներին՝ ապահովելու անվտանգության կանոնակարգերի համապատասխանությունը և ապահովագրության վավերականությունը պահպանելու համար: Չհավաստագրված փոփոխությունը, որը հանգեցնում է հրդեհի, անմիջապես կչեղարկի ձեր առևտրային գույքի ապահովագրությունը:

Եզրակացություն

• Անմիջապես քարտեզագրեք ձեր շղթայի բեռնվածությունը՝ հայտնաբերելու և տեղափոխելու համար ջերմային ծանրաբեռնվածություն առաջացնող բարձր քաշող սարքերը:

• Ձեր բաշխիչ տախտակի բոլոր հասանելի տերմինալային պտուտակները միացրեք արտադրողի բնութագրերին՝ տեղայնացված ջեռուցումը վերացնելու համար:

• Փոխարինեք ցանկացած MCB-ն, որը սպունգանման է զգում կամ դուրս է գալիս իր անվանական հզորությունից շատ ցածր, քանի որ ներքին բիմետալիկ շերտը հավանաբար քայքայված է:

• Վարձեք լիցենզավորված էլեկտրիկի՝ 500 Վ Megger-ի փորձարկում կատարելու համար, եթե միացումն ակնթարթորեն գործի, և տեսողական ստուգումները չբացահայտեն ակնհայտ շորտեր:

ՀՏՀ

Հարց. Ինչո՞ւ է իմ MCB-ն անմիջապես միանում, երբ միացված է:

A: Ակնթարթային ճանապարհորդությունը սովորաբար ցույց է տալիս մեռած կարճ միացում կամ կոշտ հողի անսարքություն: Դա տեղի է ունենում, երբ հոսանքի լարը անմիջականորեն շփվում է չեզոք կամ հողային լարերի հետ՝ առաջացնելով հոսանքի զանգվածային ցատկ: Անջատիչի մագնիսական կծիկը ակնթարթորեն արձագանքում է անսարքությունը վերացնելու համար: Կարճը գտնելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրալարերի և միացված սարքերի անհապաղ ստուգում:

Հարց. Եթե MCB-ն հաճախակի է ուղևորվում, բայց ոչ անմիջապես, ի՞նչ է դա նշանակում:

A: Հետաձգված ուղևորությունը ցույց է տալիս աստիճանական ջերմային կուտակում: Սա սովորաբար պայմանավորված է շղթայի կայուն ծանրաբեռնվածությամբ, սարքի խափանումով, որը ժամանակի ընթացքում ավելորդ հոսանք է քաշում կամ տերմինալային միացումից, որը տեղայնացված ջերմություն է առաջացնում: Ջերմությունը փոխանցվում է անջատիչի ջերմային մեխանիզմին, ինչը հանգեցնում է նրան, որ այն անջատվում է մի քանի րոպե կամ ժամ աշխատելուց հետո:

Հ. Կարո՞ղ է թույլ կապի պատճառով MCB-ն անջատվել:

A: Այո: Չամրացված միացումները ստեղծում են բարձր էլեկտրական դիմադրություն, ինչը զգալի ջերմություն է առաջացնում: Այս տեղայնացված ջերմությունը պղնձե մետաղալարի երկայնքով անցնում է անմիջապես անջատիչի ներքին բիմետալիկ շերտին: Անջատիչը զգում է այս արտաքին ջերմությունը և առաջացնում է ջերմային անջատում, նույնիսկ եթե իրական ընթացիկ բեռը շատ ցածր է անջատիչի գնահատականից:

Հարց. Ինչպե՞ս կարող եմ իմանալ, թե արդյոք իմ MCB-ն անսարք է, թե իրական սխեմայի խնդիր կա:

A. Սխալ MCB-ն հաճախ ունի սպունգանման կամ չամրացված անջատիչ և կարող է անջատվել իր վարկանիշից շատ ցածր բեռների դեպքում: Ստուգելու համար օգտագործեք սեղմիչ՝ հոսանքի իրական լարումը չափելու համար: Եթե ​​հոսանքը նորմալ է և կայուն, բայց անջատիչը դեռ միանում է, ապա ներքին սարքավորումը հավանաբար քայքայված է և փոխարինում է պահանջում:

Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը MCB-ի գերբեռնվածության անջատման և կարճ միացման միջև:

A. Ծանրաբեռնված անջատումը հետաձգված արձագանք է, որը պայմանավորված է չափազանց շատ սարքերով, որոնք մի փոքր ավելի շատ հոսանք են քաշում, քան կարող է կառավարել միացումը, ինչը դանդաղորեն տաքացնում է բիմետալիկ ժապավենը: Կարճ միացումն ակնթարթային, կատաղի արձագանք է լարերի հատման հետևանքով առաջացած զանգվածային հոսանքի, որն անմիջապես գործարկում է անջատիչի մագնիսական կծիկը:

Հարց. Արդյո՞ք անվտանգ է անջատիչի փոխարինումն ավելի մեծով:

Պատասխան. Ոչ: Անջատիչի փոխարինումը ավելի բարձր լարման հզորությամբ առանց համապատասխան լարերը թարմացնելու չափազանց վտանգավոր է: Անջատիչը պաշտպանում է մետաղալարը: Եթե ​​անջատիչը թույլ է տալիս ավելի շատ հոսանք, քան լարը կարող է ապահով կերպով կառավարել, լարը գերտաքանալու է, հալեցնում է իր մեկուսացումը և հնարավոր է ուժեղ էլեկտրական հրդեհի պատճառ դառնալ: