របៀបកំណត់ឡើងវិញ និងសាកល្បងការបញ្ជូនតកម្ដៅលើសដោយសុវត្ថិភាព

ការបញ្ជូនតលើសបន្ទុកកម្ដៅដែលបិទជាប់ បង្ហាញពីការគំរាមកំហែងដ៏មានសក្តានុពលចំពោះភាពសុចរិតនៃម៉ូទ័ររបស់អ្នក។ ការប្រញាប់ប្រញាល់កំណត់ឧបករណ៍ឡើងវិញដោយមិនមានរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ ប្រថុយនឹងការបរាជ័យម៉ូទ័រដ៏មហន្តរាយ។ វាក៏បង្ហាញពីបុគ្គលិកថែទាំចំពោះគ្រោះថ្នាក់អគ្គិសនីធ្ងន់ធ្ងរផងដែរ។ ពេលវេលារងចាំដោយមិនបានគ្រោងទុក គឺពិតជាមានតម្លៃមិនអាចប្រកែកបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មណាមួយ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបដិសេធការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្ខំឱ្យចាប់ផ្តើមឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហានិភ័យផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ និងប្រតិបត្តិការមានដប់ដង។ អ្នកមិនអាចគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងមួយ ហើយសង្ឃឹមសម្រាប់អ្វីដែលល្អបំផុតនោះទេ។ ការព្យាបាលការធ្វើដំណើរការពារជាការរំខានមិនអើពើនឹងភាពតានតឹងផ្នែកមេកានិច ឬអគ្គិសនីដែលគំរាមកំហែងឧបករណ៍របស់អ្នកយ៉ាងសកម្ម។

អត្ថបទនេះផ្តល់នូវក្របខ័ណ្ឌសុវត្ថិភាពដំបូងផ្អែកលើភស្តុតាងសម្រាប់ក្រុមថែទាំរបស់អ្នក។ អ្នក​នឹង​រៀន​ពី​របៀប​កំណត់​រោគ​វិនិច្ឆ័យ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ កំណត់​ឡើង​វិញ និង​ធ្វើ​តេស្ត​ក ការបញ្ជូនតលើសទម្ងន់ ។ យើងក៏រៀបរាប់អំពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យវាយតម្លៃច្បាស់លាស់ផងដែរ ដូច្នេះអ្នកដឹងច្បាស់ថានៅពេលណាដែលត្រូវជំនួស ឬដំឡើងអង្គភាពដែលមានស្រាប់របស់អ្នកទៅជាស្តង់ដារទំនើប។

គន្លឹះដក

• ការធ្វើឱ្យត្រជាក់ជាកាតព្វកិច្ច: ការបញ្ជូនត bimetallic ដំណើរការនៅលើពេលវេលាកំដៅថេរ; ការកំណត់ឡើងវិញតម្រូវឱ្យមានរយៈពេលត្រជាក់រាងកាយ 5-10 នាទីដើម្បីផ្គូផ្គងការត្រជាក់ម៉ូទ័រ។

• ឋានានុក្រមរោគវិនិច្ឆ័យ៖ ការបញ្ជូនតជាប់គាំងគឺជារោគសញ្ញា មិនមែនជាមូលហេតុដើមនោះទេ។ ខ្សែភ្លើងខ្លី ការចងមេកានិក និងការបាត់បង់ដំណាក់កាលត្រូវតែត្រូវបានច្រានចោលមុនពេលកំណត់ឡើងវិញ។

• ការធ្វើតេស្តភាពសុចរិត៖ ការធ្វើតេស្តស្តង់ដារទាមទារឧបករណ៍ឌីជីថលឌីជីថលដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ការផ្លាស់ប្តូរស្ថានភាពបន្តរវាងស្ថានីយ NC (95/96) និង NO (97/98) ។

• ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគន្លឹះ៖ ការធ្វើដំណើរមិនពិតញឹកញាប់ ឬតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់ ជារឿយៗបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការផ្លាស់ប្តូរពីការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិកកម្ដៅបែបប្រពៃណីទៅការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិកដែលមានសភាពរឹង។

មុនពេលអ្នកកំណត់ឡើងវិញ៖ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាហេតុអ្វីបានជា Motor Overload Relay ជាប់

ចាត់ទុកការធ្វើដំណើរជាការរអាក់រអួលតិចតួច ជាជាងការធ្វើអន្តរាគមន៍ការពារ គឺជាទម្លាប់ដ៏គ្រោះថ្នាក់។ ផ្នត់គំនិតនេះនាំដោយផ្ទាល់ទៅរកការបរាជ័យផ្នែកម្តងហើយម្តងទៀត និងការអស់កំលាំងម៉ូទ័រជាយថាហេតុ។ មួយភ្លែត motor overload relay ដើរតួជារោគសញ្ញានៃបញ្ហាប្រព័ន្ធធំ។ អ្នកត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុដើម មុននឹងព្យាយាមចាប់ផ្តើមដំណើរការឡើងវិញ

ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលការធ្វើដំណើរកើតឡើង យើងត្រូវមើលគោលការណ៍ I⊃2;t ។ វិស្វករតែងតែហៅវាថាខ្សែកោងពេលវេលាបញ្ច្រាស។ ឧបករណ៍បញ្ជូនតងាយទ្រាំនឹងការកើនឡើងរយៈពេលខ្លី និងថាមពលខ្ពស់ក្នុងការចាប់ផ្តើម។ ម៉ូទ័រឧស្សាហកម្មទាញចរន្តខ្លាំងដោយធម្មជាតិនៅពេលដែលពួកគេចាប់ផ្តើមវិលដំបូង។ ឧបករណ៍មិនអើពើនឹងការកើនឡើងបណ្តោះអាសន្ននេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានអន្តរកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអំឡុងពេលដែលមានចរន្តលើសចំណុះ។ បន្ទះ bimetallic ខាងក្នុងឡើងកំដៅនិងពត់។ សកម្មភាពរាងកាយនេះបំបែកសៀគ្វីគ្រប់គ្រង និងជួយសន្សំសំចៃម៉ូទ័ររបស់អ្នកពីការរលាយ។

5 មូលហេតុនៃការស៊ើបអង្កេត

តែងតែស៊ើបអង្កេតបរិស្ថានរាងកាយ និងអគ្គិសនី មុនពេលប៉ះយន្តការកំណត់ឡើងវិញ។ ពិចារណាអំពីពិរុទ្ធជនទូទៅទាំងប្រាំនេះ៖

• ការបរាជ័យផ្នែកមេកានិច៖ ប្រដាប់ទ្រនាប់ជាប់ ឬប្រអប់លេខដែលជាប់គាំងបង្កើនភាពធន់នឹងមេកានិចយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូទ័រធ្វើការកាន់តែពិបាកក្នុងការបង្វិលបន្ទុក។ វាទាញចរន្តខ្ពស់ជាងជាលំដាប់ រហូតដល់ដែនកំណត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានបំពាន។

• ការបាត់បង់ដំណាក់កាល ឬអតុល្យភាពវ៉ុល៖ ដំណាក់កាលធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រព័ន្ធបីដំណាក់កាលដើរតួជាលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដ៍សាហាវ។ វាបង្ខំដំណាក់កាលសកម្មដែលនៅសល់ដើម្បីទាញចរន្តលើសដើម្បីទូទាត់ថាមពលដែលបាត់។

• ការផ្ទុកលើសទម្ងន់របស់ម៉ូទ័របន្ត៖ ការដំណើរការឧបករណ៍ឱ្យបានល្អហួសពីសមត្ថភាពផ្ទុកការងារដែលបានរចនាឡើងនឹងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរដោយជៀសមិនរួច។ ការរុញខ្សែក្រវាត់ conveyor ហួសកម្រិតទម្ងន់របស់វា គឺជាឧទាហរណ៍បុរាណ។

• ការកំណត់ FLA មិនត្រឹមត្រូវ៖ ពេលខ្លះ ប្រតិបត្តិករកែតម្រូវការចុចបញ្ជូនតមិនត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើការចុចស្ថិតនៅខាងក្រោម Full Load Amperage (FLA) ពិតប្រាកដរបស់ម៉ូទ័រ នោះការរំខាននឹងកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតា។

• Terminal and Wiring Shorts: ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរលុងបង្កើតឱ្យមានកំដៅខ្ពស់ក្នុងមូលដ្ឋាន។ កំដៅបន្ថែមនេះផ្ទេរដោយផ្ទាល់ទៅបន្ទះ bimetallic ។ វា​ធ្វើ​ត្រាប់​តាម​ស្ថានភាព​លើស​ទម្ងន់​របស់​ម៉ូតូ​ដោយ​ចៃដន្យ​ទាំងស្រុង។

របៀបកំណត់ឡើងវិញនូវឧបករណ៍ផ្ទុកលើសកំដៅដោយសុវត្ថិភាព (ជាជំហានៗ)

ការបង្ខំឱ្យកំណត់ឡើងវិញមុនពេលបន្ទះ bimetallic ខាងក្នុងត្រជាក់គឺជាកំហុសប្រតិបត្តិការដ៏ធំមួយ។ ការធ្វើដូច្នេះអាចបំផ្លាញសមាសធាតុខាងក្នុងដ៏ឆ្ងាញ់ទាំងនេះជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ការខូចខាតដែលលាក់នេះបំផ្លាញភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែងរបស់ឧបករណ៍ជារៀងរហូត។ អ្នក​អាច​នឹង​ដក​ស្រទាប់​ការពារ​ចរន្ត​លើស​ចំណុះ​ដែល​ម៉ូទ័រ​របស់​អ្នក​មាន​ចេញ​ដោយ​មិនដឹង​ខ្លួន។

គោលគំនិតនៃពេលវេលាកំដៅថេរគឺមានសារៈសំខាន់មិនគួរឱ្យជឿនៅទីនេះ។ អត្រាត្រជាក់រាងកាយរបស់ឧបករណ៍ដើរតួជាប្រូកស៊ីសម្រាប់ស្ថានភាពកម្ដៅខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រ។ ប្រសិនបើផ្ទះខាងក្រៅមានអារម្មណ៍ថាក្តៅពេកក្នុងការកំណត់ឡើងវិញនោះ កង្ហារខាងក្នុងរបស់ម៉ូទ័រគឺពិតជាក្តៅពេកមិនអាចដំណើរការបាន។ ពួកវាត្រជាក់ក្នុងអត្រាស្រដៀងគ្នាដោយការរចនាវិស្វកម្មដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។

ស្តង់ដារ 5-Step Reset Protocol

អនុវត្តតាមលំដាប់ជាក់លាក់នេះ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពប្រតិបត្តិករ និងសុចរិតភាពឧបករណ៍៖

1. ជំហានទី 1: កាត់ថាមពលគ្រប់គ្រង។ ញែកសៀគ្វីសំខាន់ជាមុនសិន។ អនុវត្តនីតិវិធី Lockout/Tagout (LOTO) ត្រឹមត្រូវ។ នេះធានាសុវត្ថិភាពអតិបរិមាក្នុងអំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យមើលរបស់អ្នក។

2. ជំហានទី 2: រង់ចាំឱ្យត្រជាក់ (5-10 នាទី) ។ ប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងបង្អួចស្តារកំដៅរាងកាយ។ កុំប្រញាប់ប្រញាល់រង់ចាំរយៈពេលនេះ នៅក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ។ លោហៈខាងក្នុងត្រូវតែចុះកិច្ចសន្យាដោយធម្មជាតិ។

3. ជំហានទី 3: ពិនិត្យសូចនាករបន្ទះ។ ក្រឡេកមើលមុខឧបករណ៍ឱ្យជិត។ កំណត់ទីតាំងសូចនាករការធ្វើដំណើរពណ៌បៃតងដើម្បីបញ្ជាក់ស្ថានភាពដែលបានលេចឡើង។ បន្ទាប់មក ស្វែងរកប៊ូតុងកំណត់ពណ៌ខៀវ ឬខ្មៅឡើងវិញ។

4. ជំហានទី 4: ប្រតិបត្តិការកំណត់ឡើងវិញ។ ចុចប៊ូតុងកំណត់ឡើងវិញយ៉ាងរឹងមាំនៅខាងក្នុង។ អ្នក​ត្រូវ​តែ​ចុច​រហូត​ទាល់​តែ​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​ថា​មាន​មេកានិច​ខុស​គ្នា 'ចុច'។ មតិកែលម្អដោយ tactile នេះបញ្ជាក់ថាក្បាលដី bimetallic បានភ្ជាប់ឡើងវិញដោយជោគជ័យនូវគន្លឹះនិទាឃរដូវខាងក្នុង។

5. ជំហានទី 5: ចាប់ផ្តើមឡើងវិញ និងត្រួតពិនិត្យ។ ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធមានថាមពលឡើងវិញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ ត្រួតពិនិត្យភ្លាមៗនូវការអូសទាញចរន្តសកម្មដោយប្រើឧបករណ៍គៀបដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាចរន្តដែលកំពុងដំណើរការនៅតែល្អក្នុងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្លាកលេខ។

វិធីសាស្រ្ត 3 ដើម្បីសាកល្បងការបញ្ជូនតលើសកំដៅសម្រាប់ភាពជឿជាក់

ការធ្វើឱ្យឧបករណ៍ការពាររបស់អ្នកមានសុពលភាពជាទៀងទាត់ធានាថាសៀគ្វីសុវត្ថិភាពនៅដដែល។ ការធ្វើតេស្តសកម្មផ្ទៀងផ្ទាត់មុខងារប្រតិបត្តិការជាមូលដ្ឋាន។ វាក៏បញ្ជាក់ពីភាពត្រឹមត្រូវនៃពេលវេលាធ្វើដំណើរ និងសុខភាពសៀគ្វីខាងក្នុងទាំងមូលផងដែរ។ អ្នក​មិន​អាច​សន្មត់​ថា​សមាសធាតុ​មួយ​ដំណើរការ​ដោយ​សាមញ្ញ​ទេ ដោយសារ​សំបក​ប្លាស្ទិក​មើល​ទៅ​មិន​ខូច។

វិធីសាស្ត្រសាកល្បងប៊ូតុងដោយដៃ (ពិនិត្យរហ័ស)

នេះគឺជាឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យវាលលឿនបំផុតរបស់អ្នក។ ប្រើវាក្នុងអំឡុងពេលដើរឆ្លងកាត់ឧបករណ៍ប្រចាំសប្តាហ៍។

• សកម្មភាព៖ ចុចប៊ូតុង 'សាកល្បង' ដែលមានទីតាំងនៅលើបន្ទះមុខ។ អ្នកផលិតជាធម្មតាដាក់ពណ៌ប៊ូតុងនេះពណ៌ក្រហមសម្រាប់ភាពមើលឃើញ។

• លទ្ធផលរំពឹងទុក៖ វាគួរតែដំណើរការយន្តការនិទាឃរដូវខាងក្នុង។ សូចនាករការធ្វើដំណើរដែលមើលឃើញនឹងលេចចេញមកភ្លាមៗ។ សៀគ្វីគ្រប់គ្រងសំខាន់នឹងបើកដោយបិទ contactor ។

ការធ្វើតេស្តភាពជាប់គ្នារបស់ Digital Multimeter (ការវិនិច្ឆ័យស្តង់ដារ)

វិធីសាស្រ្តនេះផ្តល់នូវទិន្នន័យជាក់ស្តែងទាក់ទងនឹងសុខភាពនៃទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីខាងក្នុងរបស់អ្នក។

• ការរៀបចំ៖ បិទប្រព័ន្ធទាំងមូលដោយសុវត្ថិភាព។ ផ្តាច់ខ្សែភ្លើងត្រួតពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ដើម្បីជៀសវាងការអានមិនពិត។ កំណត់ multimeter ឌីជីថលរបស់អ្នកទៅការកំណត់ Ohms ឬ Continuity ។

• ការត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាន៖ ស្ថានីយស៊ើបអង្កេត 95 និង 96 ។ ទាំងនេះតំណាងឱ្យទំនាក់ទំនងបិទជាធម្មតា (NC) ។ ពួកគេគួរតែអានយ៉ាងពិតប្រាកដ 0 Ohms ។ បន្ទាប់មក ស្ថានីយស៊ើបអង្កេត 97 និង 98 ។ ទាំងនេះតំណាងឱ្យទំនាក់ទំនងបើកធម្មតា (NO) ។ ពួកគេគួរតែអាន Open Loop (OL) ។

• ពិនិត្យការក្លែងធ្វើការធ្វើដំណើរ៖ ចុចប៊ូតុងសាកល្បងដោយដៃម្តងទៀត។ ស្ថានីយ 95 និង 96 គួរប្តូរទៅ OL ភ្លាមៗ។ ស្ថានីយ 97 និង 98 គួរតែប្តូរទៅការបន្តពេញលេញ (0 Ohms) ។ ការខកខានក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបង្ហាញពីទំនាក់ទំនង welded ដ៏គ្រោះថ្នាក់ ឬការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចខាងក្នុងសរុប។

ការធ្វើតេស្តចាក់ថ្នាំបច្ចុប្បន្នបឋម (កម្រិតអនុលោមភាព)

គ្រឿងបរិក្ខារអនុវត្តការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់នេះក្នុងអំឡុងពេលការផ្លាស់ប្តូរប្រចាំឆ្នាំ ឬសវនកម្មអនុលោមតាមច្បាប់សំខាន់ៗ។

• សកម្មភាព៖ ភ្ជាប់​ឧបករណ៍​សាកល្បង​ពិសេស​ទៅនឹង​ឧបករណ៍។ អ្នកនឹងចាក់ចរន្តខ្ពស់ដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់តាមរយៈបង្គោលផ្ទុកមេ។ អ្នកសាកល្បងជាធម្មតាចាក់ 200% នៃការកំណត់ FLA ធម្មតា។

• លទ្ធផលរំពឹងទុក៖ អ្នកត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ការតម្រឹមពេលវេលាទៅការធ្វើដំណើរយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងខ្សែកោងថ្នាក់ការធ្វើដំណើរដែលបានបញ្ជាក់។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មកំណត់ខ្សែកោងដូចជា Class 10 ឬ Class 20។ ប្រសិនបើវាដំណើរការយឺតពេក ឯកតាត្រូវការការជំនួសភ្លាមៗ។

Thermal vs. Electronic Overload Relays: តើវាដល់ពេលដែលត្រូវដំឡើងកំណែហើយឬនៅ?

ជាយថាហេតុ អ្នកគ្រប់គ្រងថែទាំត្រូវតែវាយតម្លៃថាតើការការពារ bimetallic កេរ្តិ៍ដំណែលនៅតែគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ។ ប្រតិបត្តិការឧស្សាហ៍កម្មទំនើបតែងតែទាមទារភាពជាក់លាក់បំផុតនៃបច្ចេកវិទ្យារដ្ឋរឹង។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមាសធាតុនៃភាពចាស់អាចដោះស្រាយបញ្ហាភាពជឿជាក់រ៉ាំរ៉ៃជាច្រើននៅជាន់រុក្ខជាតិរបស់អ្នក។

ការយល់ដឹងអំពីប្រភេទដំណោះស្រាយផ្សេងគ្នាជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តផ្នែកវិស្វកម្មដែលមានព័ត៌មាន។ ចូរយើងពិនិត្យមើលវិមាត្រវាយតម្លៃសំខាន់ៗនៅក្នុងតារាងប្រៀបធៀបដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោម។

វ៉ារ្យ៉ង់អេឡិចត្រូនិចផ្តល់នូវការការពារដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមានតម្លៃខ្ពស់ ឬមានភាពរសើបខ្លាំង។ ពួកគេផ្តល់នូវការអត់ធ្មត់ក្នុងការធ្វើដំណើរកាន់តែតឹងរ៉ឹង និងពេលវេលាឆ្លើយតបកាន់តែលឿន។ ផ្ទុយទៅវិញ គ្រឿងបុរាណនៅតែរឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្មប្រចាំថ្ងៃដែលសាមញ្ញជាង។

អនុវត្តតក្កវិជ្ជាបញ្ជីសម្រាំងដ៏សាមញ្ញ នៅពេលរៀបចំផែនការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវរោងចក្រ។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅការបញ្ជូនតអេឡិចត្រូនិក ប្រសិនបើកន្លែងរបស់អ្នកជួបប្រទះព្រឹត្តិការណ៍បាត់បង់ដំណាក់កាលញឹកញាប់។ ដំឡើងកំណែភ្លាមៗ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការសមត្ថភាពត្រួតពិនិត្យទិន្នន័យពីចម្ងាយ។ អ្នកក៏គួរប្តូរផងដែរ ប្រសិនបើឧបករណ៍ធុនធ្ងន់របស់អ្នកដំណើរការនៅក្នុងទីតាំងដែលមានការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញខ្លាំង។

ការថែទាំយ៉ាងសកម្ម ដើម្បីការពារការរំខាន

ការពន្យារអាយុជីវិតនៃធាតុផ្សំនៃផ្ទាំងបញ្ជារបស់អ្នក ទាមទារឱ្យមានទម្លាប់ថែទាំបង្ការដែលមានស្តង់ដារ។ ការថែទាំយ៉ាងសកម្មបញ្ឈប់ការប្រែប្រួលអគ្គិសនីតិចតួច មុនពេលដែលវាបណ្តាលឱ្យមានការផ្អាកដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ មាត្រដ្ឋានថែទាំជាប់លាប់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៅទូទាំងកន្លែងឧស្សាហកម្មធំ និងស្មុគស្មាញ។

សកម្មភាពថែទាំស្នូល

អនុវត្តការអនុវត្តជាក់ស្តែងទាំងនេះ ដើម្បីរក្សាសៀគ្វីសុវត្ថិភាពដែលអាចទុកចិត្តបានខ្ពស់៖

• ការរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់៖ រំញ័រមីក្រូកើតឡើងជានិច្ចពីការជិះកង់ Contactor នៅក្បែរនោះ។ ការរំញ័រជាបន្តបន្ទាប់ទាំងនេះបន្ធូរវីសស្ថានីយយឺតៗតាមពេលវេលា។ ខ្សែរលុងបង្កើនភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនីនៅសន្លាក់។ វាបង្កើតកំដៅដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម បង្ខំឱ្យឧបករណ៍មិនពិត-ការធ្វើដំណើរម្តងហើយម្តងទៀត។ ពិនិត្យមើលលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្លាំងបង្វិលជុំទាំងអស់ឱ្យបានទៀងទាត់។

• ការសម្អាតបរិស្ថាន៖ ធូលី ម្សៅ និងសារធាតុកខ្វក់ក្នុងឧស្សាហកម្មធ្វើសកម្មភាពដូចជាអ៊ីសូឡង់ក្រាស់។ ពួកវាស្រោបសំបកខាងក្រៅ និងទប់កំដៅខាងក្នុងដោយសុវត្ថិភាព។ អ៊ីសូឡង់ដោយចៃដន្យនេះផ្លាស់ប្តូរការក្រិតកម្ដៅរបស់ឧបករណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ស្ងួត ឬជក់មិនដំណើរការ ដើម្បីរក្សាសមាសធាតុបន្ទះទាំងអស់ឱ្យស្អាត។

• ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញជាទម្លាប់នៅទូទាំងឯករភជប់ទាំងមូល។ រកមើលការប្រែពណ៌ងងឹត លំនៅដ្ឋានប្លាស្ទិករលាយ ឬរណ្តៅខ្លាំងនៅជុំវិញស្ថានីយសំខាន់ៗ។ សញ្ញាដែលមើលឃើញទាំងនេះតំណាងឱ្យសញ្ញាព្រមានដំបូងនៃការបរាជ័យមហន្តរាយដែលនឹងកើតឡើង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សៀគ្វីការពារដែលអាចទុកចិត្តបានបម្រើជាខ្សែការពារដ៏សំខាន់បំផុតរបស់អ្នកប្រឆាំងនឹងអគ្គីភ័យ និងឧបករណ៍ដែលខូច។ នីតិវិធីកំណត់ឡើងវិញត្រឹមត្រូវគោរពដែនកំណត់កម្ដៅដែលមានស្រាប់របស់ផ្នែករឹង។ ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ multimeters និងការធ្វើតេស្តចាក់ថ្នាំធ្វើឱ្យមានសុពលភាពការត្រៀមខ្លួនប្រតិបត្តិការរបស់អង្គភាព។ កុំព្យាបាលការធ្វើដំណើរបន្ទះដោយចៃដន្យ ឬរំលងសៀគ្វីការពារ។

ប្រសិនបើសមាសធាតុមួយមិនធ្លាប់បរាជ័យក្នុងការធ្វើតេស្តបន្តនៃ multimeter ឌីជីថល សូមធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវប្រើការចុច FLA អតិបរមា ដើម្បីរក្សាបន្ទុកដែលកំពុងដំណើរការធម្មតា សូមញែកសមាសភាគភ្លាមៗ។ ប្រភពការជំនួសដោយផ្ទាល់មុនពេលការផ្លាស់ប្តូរបញ្ចប់។ វាយតម្លៃជម្រើសនៃរដ្ឋរឹងជានិច្ច ប្រសិនបើតម្រូវការប្រតិបត្តិការរបស់គ្រឹះស្ថានរបស់អ្នកបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

សំណួរ៖ តើការបញ្ជូនតផ្ទុកលើសទម្ងន់អាចកំណត់ឡើងវិញដោយខ្លួនឯងបានទេ?

ចម្លើយ៖ បាទ/ចាស ប្រសិនបើ​ការ​ចុច​ឧបករណ៍​ជ្រើស​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ជា 'ស្វ័យប្រវត្តិ'។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកំណត់ឡើងវិញដោយដៃត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កម្មវិធីសំខាន់ៗ ដើម្បីបង្ខំឱ្យត្រួតពិនិត្យប្រតិបត្តិករ មុនពេលម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយមិនបានរំពឹងទុក។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចដឹងដោយរបៀបណាប្រសិនបើម៉ូទ័រត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកំណត់ការបញ្ជូនតឡើងវិញ?

ចម្លើយ៖ បន្ទះ bimetallic របស់ relay ត្រូវបានវិស្វកម្មជាមួយនឹង 'thermal time constant ។' នៅពេលដែល relay ខ្លួនវាត្រជាក់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអោយ lock latch ចាប់ឡើងវិញ (ជាធម្មតា 5-10 នាទី) វាបង្ហាញថាម៉ូទ័របានបញ្ចេញកំដៅដ៏សំខាន់របស់វាផងដែរ។

សំណួរ៖ តើ​ការ​ចុច​កំណត់​អំពែ​ពិត​ជា​ធ្វើ​អ្វី?

ចម្លើយ៖ វា​ធ្វើ​ការ​កំណត់​កម្រិត​នៃ​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ជាក់លាក់ ដោយ​តម្រឹម​ការ​បញ្ជូន​ត​ជាមួយ​នឹង Full Load Amperage (FLA) ដែល​បាន​បោះពុម្ព​លើ​ផ្លាក​លេខ​របស់​ម៉ូទ័រ។

សំណួរ៖ តើខ្ញុំអាចឆ្លងកាត់ការបញ្ជូនតលើសទម្ងន់ ដើម្បីបន្តដំណើរការផលិតកម្មបានទេ?

ចម្លើយ៖ មិនដែល។ ការឆ្លងកាត់នឹងដកស្រទាប់តែមួយគត់នៃការការពារចរន្តហួសហេតុ ធានាការឆេះម៉ូទ័រដែលជិតមកដល់ និងបង្កើតគ្រោះថ្នាក់ភ្លើង និងភ្លើងឆេះធ្ងន់ធ្ងរ។