የሙቀት መጨናነቅን በአስተማማኝ ሁኔታ እንዴት ዳግም ማስጀመር እና መሞከር እንደሚቻል

የተደናቀፈ የሙቀት ጭነት ማስተላለፊያ ለሞተርዎ ታማኝነት ስጋት ሊሆን እንደሚችል ያሳያል። ትክክለኛ ምርመራ ሳይደረግ መሣሪያውን እንደገና ለማስጀመር መሯሯጥ አደገኛ የሞተር ውድቀትን ያስከትላል። በተጨማሪም የጥገና ሠራተኞችን ለከባድ የኤሌክትሪክ አደጋዎች ያጋልጣል. ለማንኛዉም የኢንዱስትሪ ክንዋኔ ያለእቅድ ያልተያዘ የዕረፍት ጊዜ ዋጋ እንደሚያስከፍል አይካድም።

ነገር ግን ፈጣን ዳግም መጀመርን ለማስገደድ አስፈላጊ የደህንነት ቁጥጥሮችን መሻር የገንዘብ እና የአሰራር አደጋዎችን በአስር እጥፍ ይጨምራል። በቀላሉ አንድ ቁልፍ ተጭነው ጥሩውን ተስፋ ማድረግ አይችሉም። የጥበቃ ጉዞን እንደ አስጨናቂ ማከም መሳሪያዎን በንቃት የሚያስፈራራውን የሜካኒካል ወይም የኤሌክትሪክ ጭንቀትን ችላ ይላል።

ይህ ጽሑፍ በማስረጃ ላይ የተመሰረተ፣ ለጥገና ቡድኖችዎ ደህንነት-የመጀመሪያ ማዕቀፍ ያቀርባል። እንዴት በትክክል መመርመር፣ ማስተካከል እና መሞከር እንደሚችሉ ይማራሉ ሀ የሙቀት ጭነት ማስተላለፊያ . እንዲሁም የእርስዎን ነባር ክፍል መቼ ወደ ዘመናዊ ደረጃዎች እንደሚተኩ ወይም እንደሚያሻሽሉ እንዲያውቁ ግልጽ የግምገማ መስፈርቶችን እናቀርባለን።

ቁልፍ መቀበያዎች

• አስገዳጅ ቅዝቃዜ: የቢሚታል ሪሌይሎች በሙቀት ጊዜ ቋሚ ላይ ይሠራሉ; ዳግም ማስጀመር የሞተር ማቀዝቀዣን ለማዛመድ ጥብቅ የ5-10 ደቂቃ የአካል ማቀዝቀዝ ያስፈልገዋል።

• የዲያግኖስቲክ ተዋረድ ፡ የተደናቀፈ ቅብብሎሽ ምልክቱ እንጂ ዋናው ምክንያት አይደለም። እንደገና ከማቀናበሩ በፊት የሽቦ አጫጭር ሱሪዎች፣ ሜካኒካል ትስስር እና የደረጃ መጥፋት መወገድ አለባቸው።

• ታማኝነትን መፈተሽ ፡ መደበኛ ሙከራ በNC (95/96) እና NO (97/98) ተርሚናሎች መካከል ያለውን ቀጣይነት ሁኔታ መቀያየርን ለማረጋገጥ ዲጂታል መልቲሜትር ያስፈልገዋል።

• ማሻሻያ ቀስቅሴዎች፡- ተደጋጋሚ የውሸት ጉዞዎች ወይም ትክክለኛ ክትትል አስፈላጊነት ብዙውን ጊዜ ከባህላዊ ሙቀት ወደ ጠንካራ-ግዛት የኤሌክትሮኒክስ ማስተላለፊያዎች መሸጋገርን ያረጋግጣል።

ዳግም ከማስጀመርዎ በፊት፡ የሞተር ጭነት ቅብብሎሹ ለምን እንደተቆራረጠ መመርመር

ከመከላከያ ጣልቃገብነት ይልቅ ጉዞን እንደ ትንሽ ምቾት ማከም አደገኛ ልማድ ነው። ይህ አስተሳሰብ በቀጥታ ወደ ተደጋጋሚ የአካል ብልሽቶች እና በመጨረሻም የሞተር መቃጠል ያስከትላል። የተደናቀፈ የሞተር ጭነት ማሰራጫ እንደ ትልቅ የስርዓት ችግር ምልክት ሆኖ ያገለግላል። ማንኛውንም ዳግም ማስጀመር ሂደት ከመሞከርዎ በፊት ዋናውን መንስኤ ማወቅ አለብዎት.

ጉዞ ለምን እንደሚፈጠር ለመረዳት የI⊃2;t መርህን መመልከት አለብን። መሐንዲሶች ብዙውን ጊዜ ይህንን የተገላቢጦሽ የጊዜ ከርቭ ብለው ይጠሩታል። ማሰራጫው አጭር፣ ከፍተኛ-amperage ጅምር መጨናነቅን በቀላሉ ይታገሣል። የኢንዱስትሪ ሞተሮች መጀመሪያ መሽከርከር ሲጀምሩ በተፈጥሯቸው ከባድ ጅረት ይሳሉ። መሣሪያው ይህንን ጊዜያዊ ሹል ችላ ይለዋል። ነገር ግን፣ ቀጣይነት ባለው ትርፍ ጊዜ በፍጥነት ጣልቃ ይገባል። የውስጣዊው የቢሚታል ንጣፎች ይሞቃሉ እና ይታጠፉ። ይህ አካላዊ እርምጃ የመቆጣጠሪያ ዑደትን ይሰብራል እና የሞተርዎን ንፋስ ከመቅለጥ ያድናል.

5 የመመርመር መንስኤዎች

የዳግም ማስጀመሪያውን ዘዴ ከመንካትዎ በፊት ሁልጊዜ አካላዊ እና ኤሌክትሪክ አካባቢን ይመርምሩ። እነዚህን አምስት የተለመዱ ወንጀለኞች ተመልከት።

• የሜካኒካል ውድቀት ፡ የታሰሩ ተሸካሚዎች ወይም የተጨናነቁ የማርሽ ሳጥኖች የሜካኒካዊ ተቃውሞን በእጅጉ ይጨምራሉ። ሞተሩ ጭነቱን ለማሽከርከር በጣም ጠንክሮ ይሰራል. የደህንነት ገደቡ እስኪጣስ ድረስ ያለማቋረጥ ከፍተኛ ጅረት ይስባል።

• የደረጃ መጥፋት ወይም የቮልቴጅ አለመመጣጠን ፡ በሶስት-ደረጃ ስርዓት ውስጥ የወደቀ ደረጃ እንደ ገዳይ የአሠራር ሁኔታ ሆኖ ያገለግላል። የጎደለውን ኃይል ለማካካስ ቀሪዎቹ ንቁ ደረጃዎች ከመጠን በላይ ጅረት እንዲጎትቱ ያስገድዳቸዋል።

• ቀጣይነት ያለው የሞተር ጭነት ፡ መሳሪያውን ከተነደፈው የስራ ጫና አቅም በላይ በደንብ መስራት ጉዞን መቀስቀሱ ​​የማይቀር ነው። የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶን ከክብደት ገደቡ በላይ መግፋት የተለመደ ምሳሌ ነው።

• የተሳሳተ የFLA ቅንብር ፡ አንዳንድ ጊዜ ኦፕሬተሮች የማስተላለፊያውን መደወያ በስህተት ያስተካክላሉ። መደወያው ከሞተሩ ትክክለኛ የሙሉ ሎድ Amperage (FLA) በታች ከተቀመጠ የችግር ጉዞዎች በተለመደው ቀዶ ጥገና ወቅት ያለማቋረጥ ይከሰታሉ።

• ተርሚናል እና ሽቦ ሾርት፡- ልቅ የኤሌትሪክ ግንኙነቶች አካባቢያዊ የተደረገ ከፍተኛ ሙቀት ያመነጫሉ። ይህ ተጨማሪ ሙቀት በቀጥታ ወደ የቢሚታል ማሰሪያዎች ያስተላልፋል. እውነተኛ የሞተር ጭነት ሁኔታን ሙሉ በሙሉ በአጋጣሚ ያስመስላል።

የሙቀት ጭነት ማስተላለፊያ (በደረጃ በደረጃ) እንዴት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ዳግም ማስጀመር እንደሚቻል

የውስጣዊው የቢሜታል ጠርሙሶች ከመቀዝቀዙ በፊት ዳግም ማስጀመርን ማስገደድ ትልቅ የአሠራር ስህተት ነው። ይህን ማድረግ እነዚህን ጥቃቅን ውስጣዊ አካላት ለዘለቄታው ሊያበላሽ ይችላል. ይህ የተደበቀ ጉዳት የመሳሪያውን የመለኪያ ትክክለኛነት ለዘላለም ያጠፋል. ባለማወቅ ሞተርዎ ያለውን ብቸኛ መከላከያ ሽፋን ማስወገድ ይችላሉ።

የሙቀት ጊዜ ቋሚ ጽንሰ-ሐሳብ በማይታመን ሁኔታ እዚህ ወሳኝ ነው. የመሳሪያው አካላዊ የማቀዝቀዣ መጠን ለሞተር ውስጣዊ የሙቀት ሁኔታ እንደ ተኪ ሆኖ ያገለግላል። የውጪው መኖሪያ ቤት እንደገና ለማስጀመር በጣም ሞቃት ከሆነ፣ የውስጣዊው የሞተር ዊንዶዎች በእርግጠኝነት ለመስራት በጣም ሞቃት ናቸው። በጥንቃቄ የምህንድስና ዲዛይን በተመሳሳይ ፍጥነት ይቀዘቅዛሉ.

መደበኛ ባለ5-ደረጃ ዳግም ማስጀመር ፕሮቶኮል

የኦፕሬተርን ደህንነት እና የመሳሪያውን ትክክለኛነት ለማረጋገጥ ይህንን ትክክለኛ ቅደም ተከተል ይከተሉ።

1. ደረጃ 1 የቁጥጥር ኃይልን ይቁረጡ። ሁልጊዜ መጀመሪያ ዋናውን ወረዳ ለይ. ትክክለኛውን የመቆለፊያ/መለያ (LOTO) ሂደቶችን ተግብር። ይህ በእይታ ፍተሻዎ ወቅት ከፍተኛውን ደህንነት ያረጋግጣል።

2. ደረጃ 2: እስኪቀዘቅዝ ድረስ ይጠብቁ (5-10 ደቂቃዎች). የአካላዊ የሙቀት ማገገሚያ መስኮቱን በጥብቅ ይከተሉ. ይህን የጥበቃ ጊዜ በምንም አይነት ሁኔታ አትቸኩል። የውስጣዊው ብረቶች በተፈጥሯቸው መቀላቀል አለባቸው.

3. ደረጃ 3፡ የፓነል አመልካቾችን ይመርምሩ። የመሳሪያውን የፊት ገጽ በጥንቃቄ ይመልከቱ። ብቅ ያለውን ሁኔታ ለማረጋገጥ አረንጓዴውን የጉዞ አመልካች ያግኙ። ከዚያ ሰማያዊ ወይም ጥቁር ዳግም ማስጀመር ቁልፍን ያግኙ።

4. ደረጃ 4: ዳግም ማስጀመርን ያስፈጽሙ. የዳግም ማስጀመሪያ አዝራሩን በጥብቅ ወደ ውስጥ ይጫኑ። የተለየ ሜካኒካል 'ጠቅታ' እስኪሰማህ ድረስ መጫን አለብህ። ይህ የሚዳሰስ ግብረመልስ የቢሚታልቲክ ንጣፎች የውስጠኛውን የፀደይ መቀርቀሪያ በተሳካ ሁኔታ መልሰው መስራታቸውን ያረጋግጣል።

5. ደረጃ 5፡ ዳግም አስጀምር እና ተቆጣጠር። ስርዓቱን በጥንቃቄ ያነቃቁ። አስተማማኝ መቆንጠጫ መለኪያ በመጠቀም የነቃውን የአሁኑን ስዕል ወዲያውኑ ይቆጣጠሩ። የሩጫውን የአሁኑን መቆየቶች በስም ሰሌዳ መለኪያዎች ውስጥ ያረጋግጡ።

ለታማኝነት የሙቀት ጭነት ማስተላለፊያን ለመፈተሽ 3 ዘዴዎች

የመከላከያ መሳሪያዎችዎን በመደበኛነት ማረጋገጥ የደህንነት ዑደቱ ሙሉ በሙሉ እንደተጠበቀ መቆየቱን ያረጋግጣል። ንቁ ሙከራ መሰረታዊ የአሠራር ተግባራትን ያረጋግጣል። እንዲሁም የጉዞ ጊዜ ትክክለኛነትን እና አጠቃላይ የውስጥ ዑደት ጤናን ያረጋግጣል። የፕላስቲክ መከለያው ያልተበላሸ ስለሚመስል ብቻ አንድ አካል ይሰራል ብለው ማሰብ አይችሉም።

የእጅ ሙከራ አዝራር ዘዴ (ፈጣን ፍተሻ)

ይህ በጣም ፈጣኑ የመስክ መመርመሪያ መሳሪያዎ ነው። በመደበኛ ሳምንታዊ መሳሪያዎች የእግር ጉዞ ወቅት ይጠቀሙበት።

• እርምጃ ፡ በገፅታ ሰሌዳው ላይ የሚገኘውን አካላዊ 'ሙከራ' የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ። አምራቾች ብዙውን ጊዜ ለታይነት ይህንን ቁልፍ በቀይ ቀለም ይቀባሉ።

• የሚጠበቀው ውጤት ፡ የውስጥ የፀደይ ዘዴን በሜካኒካዊ መንገድ ማሰናከል አለበት። የእይታ ጉዞ አመልካች ወዲያውኑ ይወጣል። ዋናው የመቆጣጠሪያ ዑደት ይከፈታል, እውቂያውን ይዘጋል.

የዲጂታል መልቲሜትር ቀጣይነት ፈተና (መደበኛ ምርመራ)

ይህ ዘዴ የውስጣዊ ኤሌክትሪክ ግንኙነቶችዎን ጤና በተመለከተ ተጨባጭ መረጃ ይሰጣል።

• ዝግጅት: መላውን ስርዓት ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያጥፉ. የውሸት ንባብን ለማስወገድ የመቆጣጠሪያ ገመዶችን በጥንቃቄ ያላቅቁ. የእርስዎን ዲጂታል መልቲሜትር ወደ Ohms ወይም ቀጣይነት አቀማመጥ ያዘጋጁ።

• መነሻ ቼክ ፡ የመመርመሪያ ተርሚናሎች 95 እና 96። እነዚህ በመደበኛነት የተዘጉ (ኤንሲ) እውቂያዎችን ይወክላሉ። በትክክል 0 Ohms ማንበብ አለባቸው. በመቀጠል፣ የመመርመሪያ ተርሚናሎች 97 እና 98። እነዚህ መደበኛ ክፍት (NO) እውቂያዎችን ይወክላሉ። ክፍት Loop (OL) ማንበብ አለባቸው።

• የጉዞ ማስመሰል ፍተሻ፡ በእጅ የሙከራ አዝራሩን እንደገና ይጫኑ። ተርሚናሎች 95 እና 96 በቅጽበት ወደ OL መቀየር አለባቸው። ተርሚናሎች 97 እና 98 ወደ ሙሉ ቀጣይነት (0 Ohms) መቀየር አለባቸው። መቀየር አለመቻል አደገኛ የተጣጣሙ እውቂያዎችን ወይም አጠቃላይ የውስጥ ሜካኒካል ውድቀትን ያሳያል።

ቀዳሚ የአሁን መርፌ ሙከራ (ተገዢነት-ደረጃ)

ፋሲሊቲዎች ይህንን ከባድ ፈተና በዓመታዊ ማዞሪያዎች ወይም በዋና ተገዢነት ኦዲት ወቅት ያካሂዳሉ።

• እርምጃ ፡ የተወሰነ የሙከራ መሣሪያን ከክፍሉ ጋር ያገናኙ። በዋናው የመጫኛ ምሰሶዎች በኩል ቁጥጥር የሚደረግበት ከፍተኛ ጅረት በቀጥታ ያስገባሉ. ሞካሪዎች በተለምዶ 200% ከመደበኛው የFLA መቼት ውስጥ ያስገባሉ።

• የሚጠበቀው ውጤት፡- የጉዞው ጊዜ ከተጠቀሰው የጉዞ ክፍል ከርቭ ጋር በትክክል መሄዱን ማረጋገጥ አለቦት። የኢንዱስትሪ ደረጃዎች እንደ ክፍል 10 ወይም ክፍል 20 ያሉ ኩርባዎችን ይገልፃሉ። በጣም በዝግታ የሚሄድ ከሆነ ክፍሉ ወዲያውኑ መተካት ይፈልጋል።

የሙቀት እና የኤሌክትሮኒክስ ጭነት ማስተላለፊያዎች፡ የማዘመን ጊዜው ነው?

ውሎ አድሮ፣ የጥገና ሥራ አስኪያጆች የቆየ የቢሜታል ጥበቃ በቂ እንደሆነ መገምገም አለባቸው። ዘመናዊ የኢንዱስትሪ ስራዎች ብዙውን ጊዜ የጠንካራ-ግዛት ቴክኖሎጂን እጅግ በጣም ትክክለኛነት ይፈልጋሉ. የእርጅና አካልን ማሻሻል በእጽዋትዎ ወለል ላይ ብዙ ሥር የሰደደ አስተማማኝነት ችግሮችን መፍታት ይችላል።

የተለዩ የመፍትሄ ምድቦችን መረዳት በመረጃ የተደገፈ የምህንድስና ውሳኔዎችን ለማድረግ ይረዳዎታል። ከታች ባለው የተዋቀረ የንፅፅር ቻርት ውስጥ ቁልፍ የግምገማ ልኬቶችን እንመልከት።

የኤሌክትሮኒክስ ልዩነቶች ከፍተኛ ዋጋ ላለው ወይም በጣም ስሜታዊ ለሆኑ መሳሪያዎች ወደር የለሽ ጥበቃ ይሰጣሉ። ጥብቅ የጉዞ መቻቻልን እና በጣም ፈጣን የምላሽ ጊዜዎችን ይሰጣሉ። በተቃራኒው፣ ባህላዊ አሃዶች ለቀላል እና ለዕለታዊ የኢንዱስትሪ አተገባበር ጠንካራ እና አስተማማኝ ሆነው ይቆያሉ።

የእጽዋት ማሻሻያዎችን ሲያቅዱ ቀላል የእጩ ዝርዝር አመክንዮ ተግብር። የእርስዎ ፋሲሊቲ በተደጋጋሚ የምዕራፍ ኪሳራ ክስተቶችን ካጋጠመው ወደ ኤሌክትሮኒካዊ ማስተላለፊያዎች ሽግግር። የርቀት ዳታ ክትትል ችሎታዎች ከፈለጉ ወዲያውኑ ያሻሽሉ። እንዲሁም ከባድ የከባቢ አየር ሙቀት መለዋወጥ ባለባቸው ቦታዎች ላይ ከባድ መሳሪያዎ የሚሰራ ከሆነ መቀየር አለብዎት።

የአስቸጋሪ ሁኔታዎችን ለመከላከል የነቃ ጥገና

የቁጥጥር ፓኔል ክፍሎችን ህይወት ማራዘም ደረጃውን የጠበቀ የመከላከያ ጥገና ስራዎችን ይጠይቃል. ጥንቃቄ የተሞላበት እንክብካቤ ያልተጠበቀ የእረፍት ጊዜ ከማድረጋቸው በፊት ጥቃቅን የኤሌክትሪክ ልዩነቶችን ያቆማል. በትላልቅ እና ውስብስብ የኢንዱስትሪ ተቋማት ላይ የማያቋርጥ የጥገና ሚዛን በቀላሉ።

ዋና የጥገና እርምጃዎች

በጣም አስተማማኝ የደህንነት ወረዳን ለመጠበቅ እነዚህን ትክክለኛ ልምዶች ይተግብሩ፡

• ግንኙነቶችን ማጠንከር፡- ማይክሮ-ንዝረት ያለማቋረጥ ከአቅራቢያው የአድራሻ ብስክሌት መንዳት ይከሰታል። እነዚህ የማያቋርጥ ንዝረቶች በጊዜ ሂደት የተርሚናል ብሎኖች ቀስ ብለው ይለቃሉ። ያልተለቀቁ ገመዶች በመገጣጠሚያው ላይ የኤሌክትሪክ መከላከያ ይጨምራሉ. ይህ አካባቢያዊ ሙቀትን ያመነጫል, ይህም መሳሪያውን በተደጋጋሚ ወደ የውሸት ጉዞ ያስገድደዋል. ሁሉንም የማሽከርከር ዝርዝሮችን በመደበኛነት ያረጋግጡ።

• የአካባቢ ጽዳት ፡ አቧራ፣ ዱቄት እና የኢንዱስትሪ ቆሻሻዎች እንደ ወፍራም መከላከያ ይሠራሉ። የውጪውን መከለያ ይለብሳሉ እና የውስጥ ሙቀትን በአስተማማኝ ሁኔታ ያጠምዳሉ. ይህ ድንገተኛ መከላከያ የመሳሪያውን የሙቀት መለኪያ በከፍተኛ ሁኔታ ይለውጠዋል. ሁሉንም የፓነል ክፍሎች እንከን የለሽ ለማድረግ ደረቅ የታመቀ አየር ወይም የማይመሩ ብሩሽዎችን ይጠቀሙ።

• የእይታ ምርመራዎች ፡ በመላው ማቀፊያ ላይ መደበኛ የእይታ ፍተሻዎችን ያካሂዱ። በዋናው ተርሚናሎች ዙሪያ ጥቁር ቀለም፣ የቀለጡ የፕላስቲክ ቤቶችን ወይም ከባድ ጉድጓዶችን ይፈልጉ። እነዚህ የእይታ ምልክቶች እየመጣ ያለውን አስከፊ ውድቀት የቅድመ ማስጠንቀቂያ ምልክቶችን ያመለክታሉ።

ማጠቃለያ

አስተማማኝ የጥበቃ ወረዳ ከኤሌክትሪክ እሳትና ከተሰበሩ መሳሪያዎች እንደ በጣም ወሳኝ የመከላከያ መስመርዎ ሆኖ ያገለግላል። ትክክለኛው ዳግም ማስጀመር ሂደቶች የሃርድዌር ተፈጥሯዊ የሙቀት ገደቦችን ያከብራሉ። መልቲሜትሮች እና መርፌ ሙከራን መጠቀም የክፍሉን ተግባራዊ ዝግጁነት ያረጋግጣል። የፓነል ጉዞን በቸልታ አይያዙ ወይም የጥበቃ ወረዳውን አያልፉ።

አንድ አካል የዲጂታል መልቲሜትር ቀጣይነት ፈተናውን ካቆመ በፍጥነት እርምጃ ይውሰዱ። በተመሳሳይ፣ መደበኛውን የሩጫ ጭነት ለመያዝ የFLA መደወያውን ማብዛት ካለብዎት ወዲያውኑ ክፍሉን ለይተው ያውጡት። ሽግግሩ ከማብቃቱ በፊት ቀጥተኛ ምትክ ምንጭ። ባለፉት ጥቂት አመታት የተቋምዎ የስራ ፍላጎት በከፍተኛ ሁኔታ እየጨመረ ከሄደ ሁልጊዜ ጠንካራ-ግዛት አማራጮችን ይገምግሙ።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

ጥ፡- የሙቀት-ተደራቢ ጭነት ማሰራጫ እራሱን በራስ ሰር ዳግም ማስጀመር ይችላል?

መ: አዎ፣ የመራጭ መደወያው ወደ 'ራስ-ሰር' ከተቀናበረ። ነገር ግን፣ ሞተሩ በድንገት እንደገና ከመጀመሩ በፊት ኦፕሬተርን እንዲመረምር ለማስገደድ ወሳኝ ለሆኑ መተግበሪያዎች በእጅ ዳግም ማስጀመር በጥብቅ ይመከራል።

ጥ፡- ሞተሩ ሪሌይውን እንደገና ለማስጀመር በቂ ቀዝቃዛ መሆኑን እንዴት አውቃለሁ?

መ፡ የማስተላለፊያው የቢሜታልሊክ ስትሪፕስ በተወሰነ 'የሙቀት ሰአት ቋሚ' ምህንድስና ነው። አንዴ ሪሌይ እራሱ ቀዝቀዝ ብሎ ዳግም ማስጀመር መቀርቀሪያው እንዲይዝ (በተለይ ከ5-10 ደቂቃ)፣ ይህ የሚያሳየው ሞተሩ ወሳኝ ሙቀቱን እንዳፈሰሰ ነው።

ጥ፡ የአምፕ ቅንብር መደወያ በትክክል ምን ያደርጋል?

መ፡ ትክክለኛውን የጉዞ ገደብ ያስተካክላል፣ ሪሌይውን በሞተሩ የስም ሰሌዳ ላይ ከታተመው ልዩ የሙሉ ጭነት Amperage (FLA) ጋር በማስተካከል።

ጥ፡- የምርት ስራን ለማስቀጠል የሚዘገንን ከመጠን በላይ መጫንን ማለፍ እችላለሁ?

መ፡ በጭራሽ። ማለፍ የብቸኛውን ከመጠን በላይ መከላከያ ያስወግዳል ፣ የማይቀረው የሞተር መቃጠል ዋስትና ይሰጣል እና ከባድ የእሳት እና የአርክ ብልጭታ አደጋዎችን ይፈጥራል።