ວິທີການປັບແລະທົດສອບ Relay ເກີນຄວາມຮ້ອນຢ່າງປອດໄພ

ການສົ່ງຕໍ່ຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຄ້າງໄວ້ສະແດງເຖິງໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງມໍເຕີຂອງທ່ານ. ການຟ້າວເພື່ອຣີເຊັດອຸປະກອນໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ. ນອກ​ນີ້​ຍັງ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ໃຫ້​ພະ​ນັກ​ງານ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ເຖິງ​ໄພ​ໄຟ​ຟ້າ​ຮ້າຍ​ແຮງ. ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາໃດໆ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການ overriding ການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ມີການ restart ຢ່າງໄວວາປະສົມຄວາມສ່ຽງທາງດ້ານການເງິນແລະການດໍາເນີນງານສິບເທົ່າ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ກົດປຸ່ມແລະຫວັງວ່າສໍາລັບການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການປິ່ນປົວການເດີນທາງປ້ອງກັນເປັນສິ່ງລົບກວນບໍ່ສົນໃຈກັບຄວາມກົດດັນດ້ານກົນຈັກຫຼືໄຟຟ້າທີ່ກໍາລັງຂົ່ມຂູ່ອຸປະກອນຂອງເຈົ້າ.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ສະ​ຫນອງ​ຫຼັກ​ຖານ​, ໂຄງ​ຮ່າງ​ການ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ເປັນ​ທໍາ​ອິດ​ສໍາ​ລັບ​ທີມ​ງານ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຂອງ​ທ່ານ​. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການວິນິດໄສຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຕັ້ງຄ່າໃຫມ່, ແລະການທົດສອບ a relay overload ຄວາມ​ຮ້ອນ ​. ພວກເຮົາຍັງໄດ້ກໍານົດເງື່ອນໄຂການປະເມີນຜົນທີ່ຊັດເຈນເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າເວລາໃດທີ່ຈະທົດແທນຫຼືຍົກລະດັບຫນ່ວຍງານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານໄປສູ່ມາດຕະຖານທີ່ທັນສະໄຫມ.

Key Takeaways

• ຄວາມເຢັນບັງຄັບ: ລີເລ bimetallic ເຮັດວຽກຢູ່ໃນເວລາຄວາມຮ້ອນຄົງທີ່; ການຣີເຊັດຕ້ອງໃຊ້ເວລາຄວາມເຢັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ 5-10 ນາທີທີ່ເຄັ່ງຄັດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຄວາມເຢັນຂອງມໍເຕີ.

• ລຳດັບການວິນິດໄສ: ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຕິດຄ້າງເປັນອາການ, ບໍ່ແມ່ນສາເຫດຫຼັກ. ສາຍໄຟສັ້ນ, ການຜູກມັດກົນຈັກ, ແລະການສູນເສຍໄລຍະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິເສດກ່ອນທີ່ຈະຕັ້ງໃຫມ່.

• ການທົດສອບຄວາມສົມບູນ: ການທົດສອບມາດຕະຖານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ multimeter ດິຈິຕອນເພື່ອກວດສອບສະຖານະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສະຫຼັບລະຫວ່າງ NC (95/96) ແລະ NO (97/98) terminals.

• ການຍົກລະດັບ Triggers: ການເດີນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເລື້ອຍໆຫຼືຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດສອບຄວາມແມ່ນຍໍາມັກຈະເຮັດໃຫ້ການຫັນປ່ຽນຈາກຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ການສົ່ງໄຟຟ້າແບບແຂງ.

ກ່ອນ​ທີ່​ທ່ານ​ຈະ​ປັບ​: ການ​ວິ​ນິດ​ໄສ​ວ່າ​ເປັນ​ຫຍັງ Motor Overload Relay Tripped​

ການປິ່ນປົວການເດີນທາງເປັນຄວາມບໍ່ສະດວກເລັກນ້ອຍແທນທີ່ຈະເປັນການແຊກແຊງປ້ອງກັນແມ່ນເປັນນິໄສອັນຕະລາຍ. ແນວຄຶດຄືແນວນີ້ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບຊ້ຳໆ ແລະການເຜົາຜານເຄື່ອງຈັກໃນທີ່ສຸດ. A tripped motor overload relay ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນອາການຂອງບັນຫາລະບົບຂະຫນາດໃຫຍ່. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດສາເຫດຂອງຮາກກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມຂັ້ນຕອນການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່.

ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງການເດີນທາງເກີດຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງເບິ່ງຫຼັກການ I⊃2;t. ວິສະວະກອນມັກຈະເອີ້ນອັນນີ້ວ່າເສັ້ນໂຄ້ງເວລາປີ້ນກັບກັນ. Relay ທົນທານຕໍ່ຈັງຫວະການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີແຮງດັນສູງໃນໄລຍະສັ້ນ. ມໍເຕີອຸດສາຫະ ກຳ ຕາມ ທຳ ມະຊາດດຶງກະແສໄຟຟ້າຢ່າງ ໜັກ ເມື່ອພວກມັນເລີ່ມປັ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດ. ອຸປະກອນບໍ່ສົນໃຈການເພີ່ມຂຶ້ນຊົ່ວຄາວນີ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນແຊກແຊງຢ່າງໄວວາໃນລະຫວ່າງການ overcurrents ແບບຍືນຍົງ. ແຖບ bimetallic ພາຍໃນຮ້ອນຂຶ້ນແລະງໍ. ການປະຕິບັດທາງກາຍະພາບນີ້ທໍາລາຍວົງຈອນການຄວບຄຸມແລະຊ່ວຍປະຢັດ windings motor ຂອງທ່ານຈາກການລະລາຍ.

5 ສາເຫດຂອງການສືບສວນ

ສະເຫມີສືບສວນສະພາບແວດລ້ອມທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະໄຟຟ້າກ່ອນທີ່ຈະສໍາຜັດກັບກົນໄກການປັບ. ພິ​ຈາ​ລະ​ນາ​ຫ້າ​ການ​ກະ​ທໍາ​ຜິດ​ທົ່ວ​ໄປ​ນີ້​:

• ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ: ໜິ້ວທີ່ຜູກມັດ ຫຼື ກ່ອງເກຍທີ່ຕິດຂັດເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ຕ້ານກົນຈັກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມໍເຕີເຮັດວຽກຫຼາຍ harder ເພື່ອ spin load ໄດ້. ມັນດຶງກະແສໄຟຟ້າທີ່ສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຈົນກວ່າຂອບເຂດຄວາມປອດໄພຈະຖືກລະເມີດ.

• Phase Loss ຫຼື Voltage Imbalance: ໄລຍະທີ່ຫຼຸດລົງໃນລະບົບສາມເຟດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຕາຍແລ້ວ. ມັນບັງຄັບໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍັງເຫຼືອເພື່ອດຶງກະແສໄຟຟ້າຫຼາຍເກີນໄປເພື່ອຊົດເຊີຍພະລັງງານທີ່ຂາດຫາຍໄປ.

• ການໂຫຼດເກີນຂອງມໍເຕີຕໍ່ເນື່ອງ: ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນດີເກີນຄວາມອາດສາມາດຂອງວຽກທີ່ອອກແບບມານັ້ນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເດີນທາງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້. ການຍູ້ສາຍແອວລໍາລຽງເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງມັນແມ່ນຕົວຢ່າງຄລາສສິກ.

• ການຕັ້ງຄ່າ FLA ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງຜູ້ປະຕິບັດການປັບຕົວປັດ relay ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າໜ້າປັດຢູ່ຂ້າງລຸ່ມຂອງ Full Load Amperage (FLA), ການເດີນທາງທີ່ລົບກວນຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

• Terminal ແລະ Wiring Shorts: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າວ່າງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນສູງໃນທ້ອງຖິ່ນ. ຄວາມຮ້ອນພິເສດນີ້ໂອນໂດຍກົງກັບແຖບ bimetallic. ມັນ mimics ສະພາບ motor overload ທີ່ແທ້ຈິງທັງຫມົດໂດຍອຸປະຕິເຫດ.

ວິທີການຕັ້ງ Relay ຄວາມຮ້ອນເກີນຢ່າງປອດໄພ (ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ)

ການບັງຄັບໃຫ້ຣີເຊັດກ່ອນທີ່ແຖບ bimetallic ພາຍໃນຈະເຢັນລົງແມ່ນຄວາມຜິດພາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ການເຮັດດັ່ງນັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ລະອຽດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້ warp ຢ່າງຖາວອນ. ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ນີ້ທໍາລາຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກຂອງອຸປະກອນຕະຫຼອດໄປ. ເຈົ້າອາດຈະຖອດຊັ້ນດຽວຂອງການປົກປ້ອງ overcurrent ມໍເຕີຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ.

ແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມຄົງທີ່ຂອງເວລາຄວາມຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຢູ່ທີ່ນີ້. ອັດຕາການເຮັດຄວາມເຢັນທາງກາຍະພາບຂອງອຸປະກອນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງສະພາບຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຂອງມໍເຕີ. ຖ້າເຮືອນພາຍນອກຮູ້ສຶກວ່າຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຈະຣີເຊັດໄດ້, ສາຍລົມມໍເຕີພາຍໃນແມ່ນຮ້ອນເກີນໄປທີ່ຈະແລ່ນໄດ້ແນ່ນອນ. ພວກເຂົາເຈົ້າເຢັນໃນອັດຕາທີ່ຄ້າຍຄືກັນໂດຍການອອກແບບວິສະວະກໍາລະມັດລະວັງ.

ໂປຣໂຕຄໍຣີເຊັດມາດຕະຖານ 5 ຂັ້ນຕອນ

ປະຕິບັດຕາມລໍາດັບທີ່ແນ່ນອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານແລະຄວາມສົມບູນຂອງອຸປະກອນ:

1. ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຕັດພະລັງງານຄວບຄຸມ. ສະເຫມີແຍກວົງຈອນຕົ້ນຕໍກ່ອນ. ນຳໃຊ້ຂັ້ນຕອນ Lockout/Tagout (LOTO) ທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນລະຫວ່າງການກວດກາສາຍຕາຂອງທ່ານ.

2. ຂັ້ນຕອນທີ 2: ລໍຖ້າຄວາມເຢັນ (5-10 ນາທີ). ປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດກັບປ່ອງຢ້ຽມການຟື້ນຟູຄວາມຮ້ອນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ຢ່າຟ້າວໄລຍະເວລາລໍຖ້ານີ້ພາຍໃຕ້ສະຖານະການໃດກໍ່ຕາມ. ໂລຫະພາຍໃນຕ້ອງສັນຍາຕາມທໍາມະຊາດ.

3. ຂັ້ນຕອນທີ 3: ກວດສອບຕົວຊີ້ວັດກະດານ. ແນມເບິ່ງແຜ່ນໃບຫນ້າຂອງອຸປະກອນຢ່າງໃກ້ຊິດ. ຊອກຫາຕົວຊີ້ບອກການເດີນທາງສີຂຽວເພື່ອຢືນຢັນສະຖານະທີ່ປະກົດຂຶ້ນ. ຈາກນັ້ນ, ຊອກຫາປຸ່ມຣີເຊັດສີຟ້າ ຫຼືສີດຳ.

4. ຂັ້ນຕອນທີ 4: ປະຕິບັດການປັບ. ກົດປຸ່ມ reset ພາຍໃນຢ່າງແຫນ້ນຫນາ. ທ່ານຕ້ອງກົດຈົນກ່ວາທ່ານຮູ້ສຶກວ່າມີກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ 'ຄລິກ'. ຄໍາຕິຊົມ tactile ນີ້ຢືນຢັນວ່າແຖບ bimetallic ໄດ້ສໍາເລັດການ re-engaged ລັອດພາກຮຽນ spring ພາຍໃນ.

5. ຂັ້ນຕອນທີ 5: Restart ແລະ Monitor. ກະຕຸ້ນລະບົບຄືນໃໝ່ຢ່າງລະມັດລະວັງ. ທັນທີຕິດຕາມກວດກາການແຕ້ມກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກ clamp ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ແລ່ນ​ຢູ່​ໃນ​ຕົວ​ກໍາ​ນົດ​ການ nameplate ໄດ້​.

3 ວິທີການທົດສອບ Relay Overload ຄວາມຮ້ອນສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື

ການກວດສອບອຸປະກອນປ້ອງກັນຂອງທ່ານຢ່າງເປັນປົກກະຕິຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນຄວາມປອດໄພຍັງຄົງ intact ຢ່າງສົມບູນ. ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ກວດ​ສອບ​ການ​ທໍາ​ງານ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ຂັ້ນ​ພື້ນ​ຖານ​. ມັນຍັງຢືນຢັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເວລາການເດີນທາງແລະສຸຂະພາບຂອງວົງຈອນພາຍໃນໂດຍລວມ. ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສົມ​ມຸດ​ວ່າ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ພຽງ​ແຕ່​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ປ​ສ​ຕິກ​ເບິ່ງ​ຄື​ວ່າ​ບໍ່​ເສຍ​ຫາຍ​.

ວິ​ທີ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຄູ່​ມື​ການ​ປຸ່ມ (ກວດ​ສອບ​ໄວ​)

ນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືວິນິດໄສພາກສະໜາມທີ່ໄວທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ. ໃຊ້ມັນໃນລະຫວ່າງການຍ່າງຜ່ານອຸປະກອນປະຈໍາອາທິດ.

• ການປະຕິບັດ: ກົດປຸ່ມ 'ທົດສອບ' ທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງແຜ່ນໃບຫນ້າ. ຜູ້ຜະລິດປົກກະຕິແລ້ວສີປຸ່ມນີ້ສີແດງສໍາລັບການເບິ່ງເຫັນ.

• ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ທີ່​ຄາດ​ວ່າ​ຈະ​: ມັນ​ຄວນ​ຈະ​ເດີນ​ທາງ​ກົນ​ໄກ​ການ​ພາກ​ຮຽນ spring ພາຍ​ໃນ​. ຕົວຊີ້ບອກການເດີນທາງດ້ວຍສາຍຕາຈະອອກມາທັນທີ. ວົງຈອນຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍຈະເປີດ, ປິດເຄື່ອງຕິດຕໍ່.

ການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ Digital Multimeter (ການວິນິດໄສມາດຕະຖານ)

ວິທີການນີ້ສະຫນອງຂໍ້ມູນ empirical ກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຂອງຕິດຕໍ່ພົວພັນໄຟຟ້າພາຍໃນຂອງທ່ານ.

• ການ​ກະ​ກຽມ​: ປິດ​ໄຟ​ໃນ​ລະ​ບົບ​ທັງ​ຫມົດ​ຢ່າງ​ປອດ​ໄພ​. ຖອດສາຍໄຟຄວບຄຸມຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການອ່ານຜິດ. ຕັ້ງ multimeter ດິຈິຕອນຂອງທ່ານໄປທີ່ການຕັ້ງຄ່າ Ohms ຫຼື Continuity.

• ການກວດສອບພື້ນຖານ: terminals Probe 95 ແລະ 96. ເຫຼົ່ານີ້ສະແດງເຖິງການຕິດຕໍ່ປົກກະຕິ Closed (NC). ພວກເຂົາຄວນຈະອ່ານຢ່າງແທ້ຈິງ 0 Ohms. ຕໍ່ໄປ, probe terminals 97 ແລະ 98. ເຫຼົ່ານີ້ສະແດງເຖິງການຕິດຕໍ່ປົກກະຕິ Open (NO). ພວກເຂົາຄວນຈະອ່ານ Open Loop (OL).

• ກວດສອບການຈຳລອງການເດີນທາງ: ກົດປຸ່ມທົດສອບຄູ່ມືອີກຄັ້ງ. Terminals 95 ແລະ 96 ຄວນປ່ຽນເປັນ OL ທັນທີ. Terminals 97 ແລະ 98 ຄວນປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງເຕັມ (0 Ohms). ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສະຫຼັບຊີ້ບອກເຖິງການຕິດຕໍ່ welded ອັນຕະລາຍຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກພາຍໃນທັງຫມົດ.

ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ສັກ​ຢາ​ປະ​ຖົມ​ປະ​ຈຸ​ບັນ (ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ລະ​ດັບ​)

ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກປະຕິບັດການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດນີ້ໃນລະຫວ່າງການປ່ຽນແປງປະຈໍາປີຫຼືການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຫຼັກ.

• ການປະຕິບັດ: ເຊື່ອມຕໍ່ຊຸດທົດສອບສະເພາະກັບຫນ່ວຍງານ. ທ່ານຈະສີດກະແສໄຟຟ້າສູງທີ່ຄວບຄຸມໂດຍກົງຜ່ານເສົາການໂຫຼດຕົ້ນຕໍ. ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ທົດສອບຈະສັກ 200% ຂອງການຕັ້ງຄ່າ FLA ປົກກະຕິ.

• ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຄາດໄວ້: ທ່ານຕ້ອງກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງເວລາໄປກັບການເດີນທາງຢ່າງສົມບູນກັບເສັ້ນໂຄ້ງລະດັບການເດີນທາງທີ່ລະບຸໄວ້. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາກໍານົດເສັ້ນໂຄ້ງເຊັ່ນ Class 10 ຫຼື Class 20. ຖ້າມັນເຄື່ອນທີ່ຊ້າເກີນໄປ, ຫນ່ວຍງານຕ້ອງການການປ່ຽນແທນທັນທີ.

Thermal vs. Electronic Overload Relays: ມັນແມ່ນເວລາທີ່ຈະຍົກລະດັບ?

ໃນທີ່ສຸດ, ຜູ້ຈັດການບໍາລຸງຮັກສາຕ້ອງປະເມີນວ່າການປົກປ້ອງ bimetallic legacy ຍັງພຽງພໍ. ການດໍາເນີນງານອຸດສາຫະກໍາທີ່ທັນສະໄຫມມັກຈະຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຊີແຂງລັດ. ການຍົກລະດັບອົງປະກອບຜູ້ສູງອາຍຸສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຊໍາເຮື້ອຈໍານວນຫລາຍໃນທົ່ວຊັ້ນພືດຂອງທ່ານ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບປະເພດການແກ້ໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ມີຂໍ້ມູນ. ໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງຂະຫນາດການປະເມີນຜົນທີ່ສໍາຄັນໃນຕາຕະລາງການປຽບທຽບທີ່ມີໂຄງສ້າງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ຕົວແປທາງອີເລັກໂທຣນິກໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ສໍາລັບອຸປະກອນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ຫຼືມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງ. ພວກເຂົາສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ການເດີນທາງທີ່ເຄັ່ງຄັດແລະເວລາຕອບສະຫນອງໄວກວ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຫນ່ວຍງານພື້ນເມືອງຍັງຄົງແຂງແຮງແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາປະຈໍາວັນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ.

ນຳໃຊ້ເຫດຜົນການຄັດເລືອກແບບງ່າຍໆໃນເວລາວາງແຜນການຍົກລະດັບພືດ. ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຖ່າຍທອດອີເລັກໂທຣນິກຖ້າສະຖານທີ່ຂອງທ່ານປະສົບກັບເຫດການການສູນເສຍໄລຍະເລື້ອຍໆ. ອັບເກຣດທັນທີຖ້າທ່ານຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການກວດສອບຂໍ້ມູນທາງໄກ. ເຈົ້າຄວນປ່ຽນຖ້າອຸປະກອນໜັກຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ປະສົບກັບຄວາມຜັນຜວນຂອງອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ການ​ບຳລຸງ​ຮັກສາ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ​ເພື່ອ​ປ້ອງ​ກັນ​ບໍ່​ໃຫ້​ເກີດ​ຄວາມ​ວຸ້ນວາຍ

ການຂະຫຍາຍອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອົງປະກອບຂອງແຜງຄວບຄຸມຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບຳລຸງຮັກສາການປ້ອງກັນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ການດູແລແບບຫ້າວຫັນຢຸດການປ່ຽນແປງໄຟຟ້າເລັກນ້ອຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດເດົາ. ຂະຫນາດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສອດຄ່ອງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນທົ່ວສະຖານທີ່ອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ສະລັບສັບຊ້ອນ.

ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັກ

ປະຕິບັດການປະຕິບັດທີ່ແນ່ນອນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອຮັກສາວົງຈອນຄວາມປອດໄພທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສູງ:

• ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ເຄັ່ງ​ຄັດ: ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ຈຸນ​ລະ​ພາກ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຢູ່​ສະ​ເຫມີ​ຈາກ​ການ​ຖີບ​ລົດ contactor ໃກ້​ຄຽງ. ການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ screws terminal ຜ່ອນຊ້າໆໃນໄລຍະເວລາ. ສາຍວ່າງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຢູ່ຮ່ວມກັນ. ອັນນີ້ສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນທ້ອງຖິ່ນ, ບັງຄັບໃຫ້ອຸປະກອນເດີນທາງຜິດໆຊ້ຳໆ. ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງແຮງບິດທັງໝົດເປັນປະຈຳ.

• ການທໍາຄວາມສະອາດສິ່ງແວດລ້ອມ: ຝຸ່ນ, ຝຸ່ນ, ແລະຂີ້ຝຸ່ນອຸດສາຫະກໍາເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື insulation ຫນາ. ພວກມັນເຄືອບດ້ານນອກ ແລະ ດັກຄວາມຮ້ອນພາຍໃນຢ່າງປອດໄພ. insulation ໂດຍບັງເອີນນີ້ປ່ຽນແປງການປັບຄວາມຮ້ອນຂອງອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃຊ້ຜ້າອັດລົມແຫ້ງ ຫຼືແປງທີ່ບໍ່ມີຕົວນໍາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ອົງປະກອບຂອງແຜງທັງໝົດເປັນຈຸດໆ.

• ການກວດກາສາຍຕາ: ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຕາມປົກກະຕິໃນທົ່ວບ່ອນປິດລ້ອມ. ຊອກຫາການເສື່ອມສີຊ້ໍາ, ເຮືອນພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍ, ຫຼືມີຮອຍເປື້ອນທີ່ຮຸນແຮງຢູ່ອ້ອມໆຈຸດຕົ້ນຕໍ. ສັນຍານສາຍຕາເຫຼົ່ານີ້ສະແດງເຖິງສັນຍານເຕືອນໄພເບື້ອງຕົ້ນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄພພິບັດທີ່ກໍາລັງຈະມາເຖິງ.

ສະຫຼຸບ

ວົງຈອນປ້ອງກັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສາຍປ້ອງກັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງທ່ານຕໍ່ກັບໄຟໄຫມ້ໄຟຟ້າແລະອຸປະກອນທີ່ແຕກຫັກ. ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຄືນ​ໃໝ່​ທີ່​ເໝາະ​ສົມ​ແມ່ນ​ນັບ​ຖື​ຂໍ້​ຈຳ​ກັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຂອງ​ຮາດ​ແວ. ການນໍາໃຊ້ multimeters ແລະການທົດສອບສີດ validates ຄວາມພ້ອມໃນການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານ. ຢ່າປະຕິບັດຕໍ່ການເດີນທາງຂອງກະດານແບບບໍ່ສະບາຍ ຫຼືຂ້າມວົງຈອນປ້ອງກັນ.

ຖ້າອົງປະກອບໃດນຶ່ງລົ້ມເຫລວໃນການທົດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງ multimeter ດິຈິຕອນ, ໃຫ້ປະຕິບັດຢ່າງໄວວາ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງອອກໜ້າປັດ FLA ສູງສຸດເພື່ອຖືການໂຫຼດປົກກະຕິ, ໃຫ້ແຍກອົງປະກອບອອກທັນທີ. ແຫຼ່ງການທົດແທນໂດຍກົງກ່ອນທີ່ການປ່ຽນແປງຈະສິ້ນສຸດລົງ. ປະເມີນທາງເລືອກທີ່ເປັນລັດແຂງສະເໝີ ຖ້າຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການດຳເນີນງານຂອງສະຖານທີ່ຂອງທ່ານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄລຍະສອງສາມປີຜ່ານມາ.

FAQ

ຖາມ: Relay overload ຄວາມຮ້ອນສາມາດປັບຕົວມັນເອງໂດຍອັດຕະໂນມັດບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ຖ້າປຸ່ມເລືອກຖືກຕັ້ງເປັນ 'ອັດຕະໂນມັດ'. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຣີເຊັດດ້ວຍມືແມ່ນແນະນຳຢ່າງແຂງແຮງສຳລັບແອັບພລິເຄຊັ່ນທີ່ສຳຄັນເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ມີການກວດສອບຕົວປະຕິບັດການກ່ອນທີ່ມໍເຕີຣີສະຕາດຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດ.

Q: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າມໍເຕີເຢັນພໍທີ່ຈະປັບ relay?

A: ແຖບ bimetallic ຂອງ relay ໄດ້ຖືກວິສະວະກໍາໂດຍສະເພາະໃດຫນຶ່ງ 'ເວລາຄວາມຮ້ອນຄົງທີ່.' ເມື່ອ relay ຕົວຂອງມັນເອງເຢັນພຽງພໍທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ latch reset ຈັບໄດ້ (ໂດຍປົກກະຕິ 5-10 ນາທີ), ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມໍເຕີໄດ້ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນຂອງຕົນ.

ຖາມ: ປຸ່ມປັບຄ່າ amp ເຮັດຫຍັງແດ່?

A: ມັນ calibrates ໃກ້ຈະເຂົ້າສູ່ການເດີນທາງທີ່ແນ່ນອນ, aligning relay ກັບສະເພາະ Full Load Amperage (FLA) ພິມໃນ nameplate ຂອງ motor ໄດ້.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຂ້າມ relay overload tripping ເພື່ອຮັກສາການຜະລິດບໍ?

A: ບໍ່ເຄີຍ. Bypassing ເອົາຊັ້ນ sole ຂອງການປົກປ້ອງ overcurrent, ຮັບປະກັນ burnout motor imminent ແລະສ້າງອັນຕະລາຍໄຟໄຫມ້ຮ້າຍແຮງແລະ arc flash.