থার্মাল ওভারলোড রিলেতে উপদ্রব ট্রিপিংয়ের সাধারণ কারণ

আপনি কি একজন সুবিধা ব্যবস্থাপক বা বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী অব্যক্ত মোটর শাটডাউন নির্ণয় করতে সংগ্রাম করছেন? উপদ্রব ট্রিপিং খুব কমই একটি ছোটখাট বিরক্তি যা আপনি উপেক্ষা করতে পারেন। এটি প্রায়শই অন্তর্নিহিত সিস্টেম ঘর্ষণ, বিদ্যুতের মানের অবনতি, বা দুর্বল নির্বাচনী সমন্বয়ের দিকে নির্দেশ করে। আসুন উপদ্রব ট্রিপিং এর বাস্তবতা সংজ্ঞায়িত করা যাক। এটি ঘটে যখন আপনার সরঞ্জামগুলি সত্যিকারের লক-রোটার বা জটিল ওভারলোড ইভেন্ট ছাড়াই বন্ধ হয়ে যায়। প্রকৌশলীরা প্রায়ই ধরে নেন হার্ডওয়্যার ব্যর্থ হয়েছে। যাইহোক, ক থার্মাল ওভারলোড রিলে খুব কমই 'ভাঙ্গা'। এটি সাধারণত একটি অঅপ্টিমাইজড পরিবেশের মধ্যে তার কাজটি নিখুঁতভাবে করছে।

স্থায়ীভাবে এই বিরতিহীন ট্রিপগুলি সমাধান করার জন্য একটি ভাল পদ্ধতির প্রয়োজন। আপনাকে অবশ্যই অবিশ্বস্ত 'রিসেট-এন্ড-প্রে' পদ্ধতির বাইরে যেতে হবে। আধুনিক সুবিধা ব্যবস্থাপনা একটি ডেটা-চালিত বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক সমস্যা সমাধানের কাঠামোর দাবি করে। এই নিবন্ধে, আপনি কীভাবে মুখোশযুক্ত যান্ত্রিক পরিধানগুলি সনাক্ত করবেন তা শিখবেন। আমরা পরীক্ষা করব কিভাবে দরিদ্র বিদ্যুতের গুণমান রিলেকে প্রভাবিত করে। আপনি আপনার মোটর নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রগুলিকে স্থিতিশীল করার জন্য কীভাবে কার্যকর সমাধান প্রয়োগ করবেন তাও আবিষ্কার করবেন।

মূল গ্রহণ

• উপদ্রব ভ্রমণগুলি সাধারণত চারটি মূল বিভাগে চিহ্নিত করা হয়: ভুল কনফিগারেশন, দুর্বল বিদ্যুতের গুণমান, প্রতিকূল পরিবেষ্টিত পরিবেশ, বা লুকানো যান্ত্রিক পরিধান।

• স্ট্যান্ডার্ড বাইমেটালিক রিলেগুলির সাথে ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) একত্রিত করার ফলে প্রায়শই হারমোনিক গরম হয়, বিশেষ ফিল্টারিং বা হার্ডওয়্যার আপগ্রেডের প্রয়োজন হয়।

• ক্রমাগত ট্রিপিং প্রায়ই লিগ্যাসি থার্মাল ডিভাইস থেকে উন্নত ডায়াগনস্টিকস এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা প্রতিরোধ ক্ষমতা সহ একটি ডিজিটাল মোটর সুরক্ষা রিলেতে আপগ্রেডকে সমর্থন করে।

• টাইম-কারেন্ট ক্যারেক্টেরিস্টিক কার্ভস (টিসিসি) ব্যবহার করে সঠিক নির্বাচনী সমন্বয় নির্ভরযোগ্য সিস্টেম অপারেশনের জন্য অ-আলোচনাযোগ্য।

ফ্যাসিলিটি অপারেশনে উপদ্রব ট্রিপিংয়ের লুকানো খরচ

উপদ্রব ট্রিপিং আপনার পুরো সুবিধা জুড়ে লহরী প্রভাব তৈরি করে। আপনি একটি বিচ্ছিন্ন ঘটনা হিসাবে একটি ট্রিপ রিলে দেখতে পারবেন না. এটি একটি ব্যবসায়িক সমস্যা অবিলম্বে মনোযোগ দাবি করে।

উত্পাদন ডাউনটাইম এবং যান্ত্রিক পরিধান

প্রতিবার একটি রিলে অপ্রয়োজনীয়ভাবে ভ্রমণ করে, উত্পাদন হঠাৎ বন্ধ হয়ে যায়। বারবার হার্ড স্টপগুলি মোটর নিরোধককে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। এগুলি আপনার কাপলিং এবং ড্রাইভ বেল্টগুলিতে যান্ত্রিক ক্লান্তি বাড়ায়। ঘন ঘন মোটর রিস্টার্ট ব্যাপক ইনরাশ স্রোত প্রবর্তন করে। এই পুনরাবৃত্ত বর্তমান স্পাইকগুলি অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন করে। শেষ পর্যন্ত, এই তাপ অভ্যন্তরীণ মোটর উপাদানগুলির অবনতিকে ত্বরান্বিত করে।

ক্যাসকেড ট্রিপিং এবং সিস্টেম ভারসাম্যহীনতা

একটি একক স্থানীয় ট্রিপ প্রায়ই বিস্তৃত বৈদ্যুতিক বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে। যখন একটি বড় মোটর অপ্রত্যাশিতভাবে অফলাইনে চলে যায়, তখন এটি অস্থায়ী তিন-পর্যায়ের ভারসাম্যহীনতা সৃষ্টি করে। এই আকস্মিক ভোল্টেজ ওঠানামাগুলি আপনার বিতরণ প্যানেলের মাধ্যমে প্রতিধ্বনিত হয়। তারা সহজেই আপস্ট্রিম প্রতিরক্ষামূলক ডিভাইসগুলিতে ক্যাসকেডিং ট্রিপগুলি ট্রিগার করতে পারে। আপনার স্থানীয় সমস্যা হঠাৎ একটি সুবিধা-ব্যাপী পাওয়ার ব্যর্থতা হয়ে যায়।

ইউটিলিটি কমপ্লায়েন্স (SAIFI/MAIFI)

বৃহত্তর শিল্প সুবিধাগুলি নিয়ন্ত্রক তদন্তের সম্মুখীন হয়। দুর্বল নির্বাচনী সমন্বয় ঘন ঘন প্রধান ব্রেকার ট্রিপ বাড়ে. এই বাধাগুলি সরাসরি ইউটিলিটি নির্ভরযোগ্যতা মেট্রিক্সকে প্রভাবিত করে। নিয়ন্ত্রকরা SAIFI (সিস্টেম এভারেজ ইন্টারেপশন ফ্রিকোয়েন্সি ইনডেক্স) এবং MAIFI (মোমেন্টারি এভারেজ ইন্টারেপশন ফ্রিকোয়েন্সি ইনডেক্স) এর মতো মেট্রিক নিরীক্ষণ করে। এই মেট্রিক্স লঙ্ঘন গুরুতর নিয়ন্ত্রক জরিমানা ঝুঁকি. একটি স্থিতিশীল রিলে নেটওয়ার্ক বজায় রাখা নিশ্চিত করে যে আপনি অনুগত থাকবেন।

অযাচিত ট্রিপিং এর মূল প্রকৌশল এবং অপারেশনাল কারণ

উপদ্রব ট্রিপিং দূর করতে, আমাদের অবশ্যই মূল কারণগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করতে হবে। আপনার তদন্ত গঠন করতে এই শ্রেণীবদ্ধ ডায়গনিস্টিক কাঠামো ব্যবহার করুন।

কনফিগারেশন এবং নির্বাচন ত্রুটি

অনেক রিলে ট্রিপ কারণ ইঞ্জিনিয়াররা ইনস্টলেশনের সময় তাদের ভুলভাবে কনফিগার করে। দুটি সাধারণ ভুল এই বিভাগে প্রাধান্য পায়।

• অমিল ট্রিপ ক্লাস: ইঞ্জিনিয়াররা কখনও কখনও উচ্চ-জড়তা লোডের জন্য ক্লাস 10 রিলে ব্যবহার করেন। ইন্ডাস্ট্রিয়াল ক্রাশারের মতো উচ্চ-জড়তা যন্ত্রের স্টার্টআপের দীর্ঘ সময়ের জন্য একটি ক্লাস 30 রিলে প্রয়োজন।

• ভুল এফএলএ সেটিংস: প্রযুক্তিবিদরা প্রায়শই ফুল লোড অ্যাম্পস (এফএলএ) ডায়াল ভুলভাবে সেট করেন। তারা প্রায়ই মোটর এর সার্ভিস ফ্যাক্টরের জন্য অ্যাকাউন্টে ব্যর্থ হয়। এই তত্ত্বাবধান নাটকীয়ভাবে অপারেশনাল নিরাপত্তা মার্জিন সঙ্কুচিত করে।

পাওয়ার কোয়ালিটি এবং সাপ্লাই অ্যাসিমেট্রি

আপনার রিলে অনুমান করে যে এটি নিখুঁত বৈদ্যুতিক শক্তি গ্রহণ করে। বাস্তবতা প্রায়শই অন্যথা প্রমাণ করে।

• পর্যায় ভারসাম্যহীনতা: একটি ব্যাপকভাবে স্বীকৃত শিল্প নিয়ম বিবেচনা করুন। একটি মাত্র 2-3% ভোল্টেজ ভারসাম্যহীনতা একটি একক পর্যায়ে কারেন্টের 20% পর্যন্ত বৃদ্ধি ঘটাতে পারে। এই স্থানীয়কৃত বর্তমান স্পাইক অত্যধিক তাপ উৎপন্ন করে, যার ফলে অকাল ট্রিপিং হয়।

• আন্ডারভোল্টেজ শর্ত: গ্রিড ভোল্টেজ কমে গেলে, আপনার মোটর টর্ক বজায় রাখতে লড়াই করে। এটি উচ্চতর কারেন্ট অঙ্কন করে এটি অর্জন করে। রিলে এই বর্তমান বৃদ্ধি সনাক্ত করে এবং সার্কিট ট্রিপ করে।

পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং পরিবেশগত সীমাবদ্ধতা

স্ট্যান্ডার্ড রিলে ট্রিগার করার জন্য শারীরিক তাপের উপর নির্ভর করে। পরিবেশগত তাপ সরাসরি এই প্রক্রিয়াতে হস্তক্ষেপ করে।

• ঘেরের তাপ: সিল করা NEMA-রেটযুক্ত ঘেরগুলি কার্যকরভাবে তাপকে আটকে রাখে। এই জমে থাকা পরিবেষ্টিত তাপ বাইমেটালিক স্ট্রিপগুলির তাপীয় মার্জিনকে মারাত্মকভাবে সীমিত করে। মোটর স্বাভাবিকভাবে চলার পরেও রিলে ট্রিপ করে।

• ক্ষতিপূরণের অভাব: পুরানো বা বাজেট-স্তরের রিলে পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার ক্ষতিপূরণের অভাব। তারা মোটর-উত্পন্ন তাপ এবং গ্রীষ্মের জ্বলন্ত আবহাওয়ার মধ্যে পার্থক্য করতে পারে না।

মুখোশযুক্ত যান্ত্রিক ওভারলোড

কখনও কখনও বৈদ্যুতিক সিস্টেম নিখুঁতভাবে কাজ করে, কিন্তু মেশিন শারীরিকভাবে সংগ্রাম করে। বিয়ারিং ডিগ্রেডেশন, শ্যাফট মিসলাইনমেন্ট এবং পাম্প ব্লকেজ মারাত্মক যান্ত্রিক ঘর্ষণ তৈরি করে। এই শারীরিক প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে মোটর আরও বেশি কারেন্ট টানে। রিলে এটিকে একটি ওভারকারেন্ট ইভেন্ট এবং ট্রিপ হিসাবে কঠোরভাবে পড়ে।

ভিএফডি পরিবর্তনশীল: উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি হারমোনিক্স এবং তারের সমস্যা

ভেরিয়েবল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ (ভিএফডি) একত্রিত করা জটিল বৈদ্যুতিক ভেরিয়েবলের প্রবর্তন করে। স্ট্যান্ডার্ড রিলে VFD আউটপুট নির্ভরযোগ্যভাবে প্রক্রিয়া করার জন্য সংগ্রাম করে।

হারমোনিক হিটিং

ভিএফডিগুলি মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে পালস প্রস্থ মডুলেশন (PWM) ব্যবহার করে। তারা 2 থেকে 16 kHz এর মধ্যে ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করে। এই উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি অপারেশন নন-টর্ক-উৎপাদনকারী সুরেলা স্রোত তৈরি করে। এই হারমোনিক্স কৃত্রিমভাবে স্ট্যান্ডার্ড বাইমেটালিক উপাদানগুলিকে গরম করে। রিলে এই সুরেলা তাপটিকে একটি বিপজ্জনক ওভারলোড হিসাবে ব্যাখ্যা করে। এটি অপ্রয়োজনীয়ভাবে ভ্রমণ করে।

ক্যাপাসিটিভ চার্জিং স্রোত

সুবিধাগুলি প্রায়শই 50 মিটারের বেশি লম্বা তারের রান ব্যবহার করে। দীর্ঘ তারগুলি উচ্চ ডিভি/ডিটি (সময়ের সাথে সাথে ভোল্টেজ পরিবর্তন) পরিস্থিতি তৈরি করে। এই দ্রুত ভোল্টেজ সুইচিং ক্যাপাসিটিভ লিকেজ ঘটায়। উচ্চ চার্জিং স্রোত রিলে দিয়ে যায় কিন্তু মোটর পর্যন্ত পৌঁছায় না। রিলে মোটর প্রকৃতপক্ষে যে পরিমাণ কারেন্ট ব্যবহার করে তার চেয়ে বেশি কারেন্ট পরিমাপ করে, একটি মিথ্যা পজিটিভ ট্রিপ ট্রিগার করে।

প্রশমন বিকল্প

আপনাকে অবশ্যই খরচ এবং কার্যকারিতার উপর ভিত্তি করে প্রশমন সমাধানের মূল্যায়ন করতে হবে। আমরা নীচে সবচেয়ে কার্যকরী কৌশলগুলির সংক্ষিপ্ত বিবরণ দিই।

ট্রাবলশুটিং ফ্রেমওয়ার্ক: মূল কারণ বিচ্ছিন্ন করা

উপদ্রব ট্রিপিং বিচ্ছিন্ন করার জন্য আপনার কার্যকরী মূল্যায়নের মানদণ্ড প্রয়োজন। অনুমান করা এড়িয়ে চলুন। এই পদ্ধতিগত সমস্যা সমাধানের কাঠামো অনুসরণ করুন।

1. ধাপ 1: নিরাপদ শারীরিক পরিদর্শন। আপনাকে অবশ্যই কঠোর নিরাপত্তা প্রোটোকল বাধ্যতামূলক করতে হবে। পাওয়ার লক আউট করুন এবং শূন্য ভোল্টেজ যাচাইকরণ করুন। দৃশ্যত যন্ত্রপাতি পরিদর্শন করুন. পোড়া পরিচিতি বা গলিত প্লাস্টিকের জন্য দেখুন। আলগা টার্মিনাল সংযোগের জন্য পরীক্ষা করুন. আলগা তারগুলি বাইমেটালিক স্ট্রিপকে বোকা বানিয়ে স্বাধীন তাপ উৎপন্ন করে। এছাড়াও, পর্যাপ্ত তাপ অপচয় নিশ্চিত করতে সঠিক তারের আকার যাচাই করুন।

2. ধাপ 2: অপারেশনাল ডেটা লগিং। সঠিক ভ্রমণের সময় ম্যাপ করুন। স্টার্ট-আপের সময় অবিলম্বে রিলে ট্রিপ হয়? যদি তাই হয়, তাহলে এটি সরাসরি ট্রিপ ক্লাসের অমিল বা চরম চাপের সমস্যার দিকে নির্দেশ করে। এটা স্থির-রাষ্ট্র অপারেশন সময় ট্রিপ? স্টেডি-স্টেট ট্রিপগুলি সাধারণত পরিবেষ্টিত তাপ সঞ্চয়, ফেজ ভারসাম্যহীনতা বা লুকানো যান্ত্রিক পরিধানের দিকে নির্দেশ করে।

3. ধাপ 3: সুরক্ষা ডিভাইস সমন্বয়। আপনাকে অবশ্যই সময়-বর্তমান চারিত্রিক কার্ভ (TCCs) প্লট করতে হবে। নিশ্চিত করুন ওভারলোড রিলে সেটিংস আপস্ট্রিম সার্কিট ব্রেকারগুলির সাথে সঠিকভাবে সমন্বয় করে৷ আপনার লক্ষ্য সহজ. আপনাকে বক্ররেখার বাম দিকে দৃঢ়ভাবে ক্ষণস্থায়ী ইনরাশ স্রোত রাখতে হবে। এটি আপস্ট্রিম ব্রেকারকে অকালে ট্রিপ করা থেকে বাধা দেয়।

কখন আপগ্রেড করবেন: তাপ বনাম ইলেকট্রনিক মোটর সুরক্ষা রিলে

ক্রমাগত ট্রিপিং আপনাকে আপনার সরঞ্জাম স্ট্যাকের মূল্যায়ন করতে বাধ্য করে। আপনার বর্তমান হার্ডওয়্যার আধুনিক অপারেশনাল চাহিদা পূরণ করে কিনা তা আপনাকে অবশ্যই সিদ্ধান্ত নিতে হবে। সমাধান মূল্যায়ন করার সময়, একটি মান বিশ্লেষণ তাপ ওভারলোড রিলে, মোটর সুরক্ষা রিলে সেটআপ আপনার আপগ্রেড পথ স্পষ্ট করে।

তাপ রিলে সীমাবদ্ধতা

আমরা ঐতিহ্যগত রিলে সরলতা স্বীকার. তারা স্ট্যান্ডার্ড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য অত্যন্ত সাশ্রয়ী মূল্যের সুরক্ষা প্রদান করে। যাইহোক, জটিল পরিবেশে তাদের সীমাবদ্ধতা স্পষ্ট হয়ে ওঠে। তারা পরিবেষ্টিত তাপের জন্য অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ থাকে। তদ্ব্যতীত, তাদের ডায়াগনস্টিক প্রতিক্রিয়ার অভাব রয়েছে। তারা যখন ট্রিপ করে, তখন তারা মূল কারণ সম্পর্কে অনুমান করতে ইঞ্জিনিয়ারদের ছেড়ে দেয়।

ইলেকট্রনিক সুবিধা

একটি আধুনিক ইলেকট্রনিক মোটর সুরক্ষা রিলে আপগ্রেড করা স্বতন্ত্র সুবিধা প্রদান করে। ইলেকট্রনিক রিলে সরাসরি বিদ্যুৎ পরিমাপ করতে বর্তমান ট্রান্সফরমার (CTs) ব্যবহার করে। তারা দ্বিধাতুর তাপ উৎপাদনের উপর নির্ভর করে না। এটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা ভেরিয়েবলকে সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করে। বৈদ্যুতিন রিলেগুলিও সুনির্দিষ্ট ফেজ-লস এবং ফেজ-ভারসাম্যহীন সুরক্ষা প্রদান করে। তারা আপনাকে পরবর্তী শাটডাউন প্রতিরোধ করার জন্য প্রয়োজনীয় ডেটা দেয়।

ROI এবং সিদ্ধান্ত যুক্তি

সরঞ্জাম আপগ্রেডের জন্য একটি কাঠামোগত কাঠামো প্রদান করুন। কম-ঝুঁকিপূর্ণ, ভগ্নাংশ হর্সপাওয়ার মোটরগুলির জন্য ঐতিহ্যবাহী রিলে ধরে রাখার সুপারিশ করুন। তাদের সরলতা সেখানে পুরোপুরি কাজ করে। যাইহোক, ক্রিটিক্যাল একটানা-প্রসেস ইকুইপমেন্টের জন্য ইলেকট্রনিক বা সলিড-স্টেট রিলে ম্যান্ডেট করুন। আপনার উচ্চ-জড়তা লোড এবং সমস্ত VFD-চালিত সিস্টেমের জন্য ইলেকট্রনিক সুরক্ষার দাবি করা উচিত। ডাউনটাইম হ্রাস অবিলম্বে আপগ্রেড ন্যায্যতা.

উপসংহার

একটি ট্রিপিং রিলে খুব কমই একটি ভাঙা উপাদানকে সংকেত দেয়। এটি একটি মেসেঞ্জার হাইলাইটিং সিস্টেমের অদক্ষতা। যান্ত্রিক পরিধান, পরিবেশগত তাপ, এবং বৈদ্যুতিক হারমোনিক্সের মধ্যে পার্থক্য বোঝা ব্যয়বহুল ডায়গনিস্টিক ত্রুটি প্রতিরোধ করে। আপনার কাছে এখন স্থায়ীভাবে উপদ্রব ট্রিপিং দূর করার জন্য প্রয়োজনীয় কাঠামো রয়েছে।

অবিলম্বে ব্যবস্থা নিন। আপনার সবচেয়ে সমস্যাযুক্ত সার্কিটগুলিতে একটি বিস্তৃত পাওয়ার মানের অডিট পরিচালনা করুন। আপনার মোটর নেমপ্লেট ডেটা পর্যালোচনা করুন এবং এটি আপনার বর্তমান ডায়াল সেটিংসের সাথে পুরোপুরি মেলে তা যাচাই করুন৷ অবশেষে, আপনার সমালোচনামূলক মোটর স্টার্টার মূল্যায়ন করুন। এমন এলাকা চিহ্নিত করুন যেখানে একটি ইলেকট্রনিক রিলে আপগ্রেড অবিলম্বে নির্ভরযোগ্যতা লাভ করবে।

FAQ

প্রশ্ন: আমি কিভাবে নিরাপদে একটি ট্রিপড থার্মাল ওভারলোড রিলে রিসেট করব?

উত্তর: প্রথমে, নিশ্চিত করুন যে প্যানেলটি শারীরিকভাবে পরিদর্শন করলে পাওয়ার লক করা আছে। বাধ্যতামূলক শীতল সময়ের জন্য অপেক্ষা করুন। বাইমেটালিক স্ট্রিপগুলি শীতল হতে এবং তাদের আসল আকারে ফিরে আসতে সময় লাগে। একবার ঠান্ডা হয়ে গেলে, ম্যানুয়াল রিসেট বোতামটি দৃঢ়ভাবে টিপুন। স্বয়ংক্রিয়-রিসেট প্রক্রিয়াগুলির জন্য, রিলে শীতল হওয়ার পরে নিজেকে পুনরায় সেট করে। মোটর পুনরায় চালু করার আগে সর্বদা মূল কারণ অনুসন্ধান করুন।

প্রশ্ন: একটি থার্মাল ওভারলোড রিলে কি শর্ট সার্কিট থেকে রক্ষা করে?

উত্তর: না। এটি স্থায়ী ওভারকারেন্টের বিরুদ্ধে বিলম্বিত তাপ সুরক্ষা প্রদান করে। এটি একটি শর্ট সার্কিট বন্ধ করতে খুব ধীরে কাজ করে। শর্ট-সার্কিট ইভেন্ট থেকে সিস্টেমকে রক্ষা করতে আপনাকে অবশ্যই তাৎক্ষণিক চৌম্বক সুরক্ষা ডিভাইসগুলি ব্যবহার করতে হবে, যেমন সার্কিট ব্রেকার বা বিশেষ ফিউজ।

প্রশ্ন: ট্রিপ ক্লাস 10, 20, এবং 30 মানে কি?

উত্তর: ট্রিপ ক্লাস সর্বাধিক সময় নির্ধারণ করে, সেকেন্ডে, মোটরের সম্পূর্ণ লোড কারেন্টের 600% পরিচালনা করার সময় একটি রিলে ট্রিপ করতে লাগে। 10 সেকেন্ডের মধ্যে ক্লাস 10 ট্রিপ। 20 সেকেন্ডের মধ্যে ক্লাস 20 ট্রিপ। 30 সেকেন্ডের মধ্যে ক্লাস 30 ট্রিপ। উচ্চ শ্রেণী উচ্চ-জড়তা লোড মিটমাট করা.

প্রশ্ন: আমি কি মাল্টিমিটার দিয়ে তাপ ওভারলোড রিলে পরীক্ষা করতে পারি?

উঃ হ্যাঁ। সম্পূর্ণরূপে বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। সাধারনভাবে বন্ধ (NC) অক্জিলিয়ারী পরিচিতি জুড়ে ধারাবাহিকতা যাচাই করতে আপনার মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। রিলে ঠান্ডা এবং সঠিকভাবে সেট করা হলে, আপনি ধারাবাহিকতা পড়া উচিত. রিলে ট্রিপ হলে, NC পরিচিতিগুলি খুলবে এবং আপনার মাল্টিমিটার কোন ধারাবাহিকতা দেখাবে না।