உயர் மின்னழுத்த பயன்பாடுகளுக்கான DC கான்டாக்டர் வயரிங் மற்றும் துருவமுனைப்பு அடிப்படைகள்

மாற்று மின்னோட்டம் (ஏசி) மற்றும் நேரடி மின்னோட்டம் (டிசி) மாறுதல் பல்வேறு பொறியியல் உண்மைகளை வழங்குகிறது. AC சுற்றுகள் ஒரு சுழற்சிக்கு இரண்டு முறை இயற்கையான பூஜ்ஜிய-குறுக்கு புள்ளியிலிருந்து பயனடைகின்றன. DC இல் இந்த இயற்கையான பூஜ்ஜிய-குறுக்கு புள்ளி இல்லை, உயர் மின்னழுத்த வளைவை அணைப்பது ஒரு முதன்மை தொழில்நுட்ப சவாலாக உள்ளது. தொடர்ச்சியான மின் பாய்ச்சலைக் கையாளும் போது, ​​சரியான வயரிங் மற்றும் துருவமுனைப்பை கண்டிப்பாக கடைபிடிப்பது அவசியம். அவை மாறும்போது உருவாகும் அபரிமிதமான வெப்ப ஆற்றலைப் பாதுகாப்பாக நிர்வகிக்கின்றன. இந்த விதிகளைப் புறக்கணிப்பது முன்கூட்டிய தொடர்பு உடைகள், பேரழிவு வளைவு தோல்விகள் மற்றும் விரிவான கணினி செயலிழப்பை அழைக்கிறது. இது பாதுகாப்பு மற்றும் உபகரணங்கள் நீண்ட ஆயுளை சமரசம் செய்கிறது.

பொறியாளர்கள் மற்றும் சிஸ்டம் ஆர்கிடெக்ட்களுக்கான தொழில்நுட்ப மதிப்பீட்டு வழிகாட்டியாக இந்தக் கட்டுரையை உருவாக்கியுள்ளோம். HVDC அமைப்புகளை கோருவதற்கான கூறு தேர்வு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு நெறிமுறைகளை நீங்கள் இறுதி செய்யலாம். மாஸ்டர் ஆர்க் சப்ரஷன் மெக்கானிக்ஸைப் படிக்கவும், சிக்கலான வயரிங் விதிகளைப் புரிந்து கொள்ளவும், உங்கள் பயன்பாடுகள் முழுவதும் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்ட செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தவும்.

முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை

• ஆர்க் சப்ரஷன் சார்பு: துருவப்படுத்தப்பட்ட உயர் மின்னழுத்த டிசி காண்டாக்டரில் துருவமுனைப்பை மாற்றுவது மின் வளைவை ஊதுகுழல் சரிவுகளிலிருந்து விலக்கி, தோல்வி அபாயத்தை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.

• சுருள் எதிராக தொடர்பு வேறுபாடு: கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கான வயரிங் தேவைகள் (சுருள்) முக்கிய சுமை தொடர்புகளிலிருந்து சுயாதீனமாக இயங்குகின்றன; இரண்டும் துருவமுனைப்பு உணர்திறனுக்காக மதிப்பீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

• விண்ணப்ப கட்டளைகள் தேர்வு: யூனி டைரக்ஷனல் கான்டாக்டர்கள் யூகிக்கக்கூடிய சுமை பாதைகளுக்கு பொருந்தும், அதே சமயம் இரு-திசை தொடர்புகள் மீளுருவாக்கம் செய்யும் அமைப்புகளுக்கு (எ.கா., EV பிரேக்கிங், பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு) கட்டாயமாகும்.

• இணங்குதல் பேச்சுவார்த்தைக்கு உட்பட்டது அல்ல: மின்கடத்தா வலிமை மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை தொடர்பான இறுதி அமைப்பு சான்றிதழ்களுடன் (எ.கா., UL, IEC, ASIL) கூறு தேர்வு சீரமைக்கப்பட வேண்டும்.

உயர் மின்னழுத்த DC கான்டாக்டரில் துருவமுனைப்பின் இயக்கவியல்

மின் வளைவுகளின் உடல் நடத்தையை ஆராய்வதன் மூலம் துருவமுனைப்பைப் புரிந்துகொள்வது தொடங்குகிறது. உயர் மின்னழுத்தத்தின் கீழ் தொடர்புகள் திறக்கப்படும் போது, ​​மின்னோட்டமானது உடல் இடைவெளியைக் குறைக்க முயற்சிக்கிறது. இது ஒரு சூப்பர் ஹீட் பிளாஸ்மா ஆர்க்கை உருவாக்குகிறது. இந்த வளைவை நிர்வகிப்பது a இன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும் உயர் மின்னழுத்த டிசி தொடர்பு சாதனம்.

டிசி சிஸ்டங்களில் ஏன் துருவமுனைப்பு முக்கியமானது

இந்த வளைவுகளை விரைவாக அணைக்க பொறியாளர்கள் காந்த வளைவு ஊதுகுழல் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றனர். உற்பத்தியாளர்கள் தொடர்பு அறையைச் சுற்றி நிரந்தர காந்தங்களை நிறுவுகின்றனர். இந்த காந்தங்கள் பரிதியின் தற்போதைய பாதையுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. லோரென்ட்ஸ் விசைக் கொள்கைகளின்படி, காந்தப்புலம் நகரும் எலக்ட்ரான்களின் மீது இயற்பியல் சக்தியைச் செலுத்துகிறது. நீங்கள் சரியான துருவமுனைப்புடன் டெர்மினல்களை கம்பி செய்யும் போது, ​​இந்த விசை வளைவை வெளிப்புறமாக தள்ளுகிறது. இது வளைவை ஒரு சிறப்பு வில் சரிவுக்குள் நீட்டி, அங்கு அது குளிர்ந்து அணைக்கிறது. நீங்கள் துருவமுனைப்பை மாற்றினால், லோரென்ட்ஸ் விசை திசையை மாற்றுகிறது. வில் நுட்பமான உள் வழிமுறைகளை நோக்கி உள்நோக்கி இழுக்கப்படுகிறது.

துருவப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் துருவப்படுத்தப்படாத DC தொடர்புகள்

கணினி வடிவமைப்பாளர்கள் இரண்டு தனித்துவமான கட்டமைப்பு வடிவமைப்புகளுக்கு இடையே தேர்வு செய்ய வேண்டும். ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டு சுயவிவரத்தை வழங்குகிறது.

• துருவப்படுத்தப்பட்ட தொடர்புகள்: இவை பிரத்யேக நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை டெர்மினல்களைக் கொண்டுள்ளன. அவை ஒற்றை-திசை மின்னோட்ட ஓட்டத்திற்கு உகந்ததாக இருக்கும். அவர்கள் ஒரு திசையில் வளைவுகளை மட்டுமே தள்ள வேண்டும் என்பதால், உற்பத்தியாளர்கள் காந்த அமைப்பை மேம்படுத்த முடியும். இது ஒரு சிறிய உடல் தடம் மற்றும் மிகவும் திறமையான வில் துடைக்கும் நேரங்களை விளைவிக்கிறது.

• துருவப்படுத்தப்படாத (இரு திசை) தொடர்புகள்: இவை இரு திசைகளிலும் மின்னோட்டத்தை பாதுகாப்பாக உடைக்கின்றன. மின்னோட்ட ஓட்டத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் வளைவுகளைத் தணிக்க அவை இரட்டை காந்த கட்டமைப்புகள் அல்லது சிறப்பு வாயு நிரப்பப்பட்ட அறைகளை நம்பியுள்ளன. சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங் சுழற்சிகள் தேவைப்படும் அமைப்புகளுக்கு அவை கண்டிப்பாக அவசியம்.

அம்சம்	துருவப்படுத்தப்பட்ட தொடர்புகள்	துருவப்படுத்தப்படாத தொடர்புகள்
தற்போதைய ஓட்டம்	ஒரே திசை	இரு திசை
ஆர்க் ப்ளோஅவுட் திசை	நிலையான வெளிப்புற பாதை	சர்வ திசை அல்லது இரட்டை பாதை
முதன்மை விண்ணப்பம்	டெலிகாம், சோலார் சரங்கள், நிலையான சுமைகள்	EVகள், பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு (BESS)
தடம் அளவு	பொதுவாக கச்சிதமானது	சற்று பெரிய/சிக்கலான உருவாக்கம்

தவறான துருவமுனைப்பு அபாயங்கள்

துருவப்படுத்தப்பட்ட அலகு பின்னோக்கி இணைப்பது கடுமையான விளைவுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது. உள் காந்தங்கள் அணைக்கும் சவ்வில் இருந்து வளைவை விரட்டுகின்றன. ஆர்க் லிங்கரிங் விரைவாக நிகழ்கிறது. தீவிர வெப்பம் வெள்ளி கலவை தொடர்புகளை உருக்கி, தொடர்பு வெல்டிங்கை ஏற்படுத்துகிறது. மோசமான சூழ்நிலையில், தவறான பிளாஸ்மா ஆர்க் பிளாஸ்டிக் அல்லது பீங்கான் உறை வழியாக எரிகிறது. இந்த வெப்ப ரன்வே அடிக்கடி கூறு உறை உருகும் அல்லது ஒரு பேரழிவு அமைப்பு தீ வழிவகுக்கிறது.

காயில் போலரிட்டி வெர்சஸ். மெயின் காண்டாக்ட் போலாரிட்டி: கட்டமைப்பு வேறுபாடுகள்

ஒரு பொதுவான ஒருங்கிணைப்புத் தவறு முழுச் சாதனத்தையும் ஒற்றைச் சுற்றாகக் கருதுகிறது. கட்டுப்பாட்டு சுற்று (சுருள்) மற்றும் பிரதான மின்சுற்று (தொடர்புகள்) ஆகியவற்றை நீங்கள் சுயாதீனமாக மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.

கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் (சுருள்) வயரிங்

கட்டுப்பாட்டு சுற்று உள் ஆர்மேச்சரை உடல் ரீதியாக செயல்படுத்துகிறது. இந்த நிலையான சுருள் முனையங்களை A1 மற்றும் A2 என நீங்கள் அடையாளம் காண்கிறீர்கள். நவீன உயர் மின்னழுத்தம் DC கான்டாக்டர் டிசைன்களில் அடிக்கடி உள்பொருளாதாரிகள் அடங்கும். இந்த பல்ஸ்-அகல பண்பேற்றம் (PWM) சுற்றுகள் தொடர்புகளை மூடுவதற்குத் தேவையான சக்தியைக் குறைக்கின்றன.

செயலில் எலக்ட்ரானிக் கூறுகளைக் கொண்டிருப்பதால், பொருளாதார வல்லுநர்கள் சுருளை அதிக துருவமுனைப்பு உணர்திறன் கொண்டதாக ஆக்குகின்றனர். PWM பொருத்தப்பட்ட சுருளில் A1/A2 இணைப்புகளை மாற்றுவது உள் மின்னணுவியலை உடனடியாக அழித்துவிடும். கூடுதலாக, பொறியாளர்கள் அடிக்கடி ஃப்ளைபேக் டையோட்கள் போன்ற நிலையற்ற மின்னழுத்த ஒடுக்கத்தை ஒருங்கிணைக்கிறார்கள். சுருளின் குறுக்கே ஒரு ஃப்ரீவீலிங் டையோடை வைப்பது மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் கட்டுப்பாட்டு PLC களை சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கிறது. இருப்பினும், வெளிப்புற அடக்குமுறை சுருள் கைவிடும் நேரங்களை கணிசமாக பாதிக்கிறது. ஒரு மோசமான அளவிலான டையோடு காந்தப்புலத்தை சில கூடுதல் மில்லி விநாடிகளுக்கு செயலில் வைத்திருக்கும். இது முக்கிய தொடர்புகளை பிரிப்பதை தாமதப்படுத்துகிறது, ஆர்க் காலத்தை அதிகரிக்கிறது.

முக்கிய பவர் சர்க்யூட் (தொடர்புகள்) வயரிங்

முக்கிய சுமை முனையங்கள் உண்மையான உயர் மின்னழுத்த பரிமாற்றத்தைக் கையாளுகின்றன. நீங்கள் அவற்றை வரி மற்றும் ஏற்ற முனையங்களாக அடையாளப்படுத்துகிறீர்கள். குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டு சுற்று மற்றும் உயர் மின்னழுத்த சுமை சுற்றுக்கு இடையே கடுமையான உடல் பிரிவை பராமரிப்பது இன்றியமையாதது. இந்த இடைவெளி மின்கடத்தா தனிமைப்படுத்தலை பராமரிக்கிறது. குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாட்டு பலகையில் குதித்து, உணர்திறன் மைக்ரோகண்ட்ரோலர்களை அழிப்பதில் இருந்து உயர் மின்னழுத்த டிரான்சியன்ட்களை இது தடுக்கிறது.

நடைமுறைப்படுத்தல் உண்மைகள்: HVDCக்கான வயரிங் கட்டமைப்புகள்

செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் சிஸ்டம் கட்டிடக் கலைஞர்கள் சிக்கலான வயரிங் டோபாலஜிகளை வழிநடத்த வேண்டும்.

தொடர் எதிராக பேரலல் வயரிங் பரிசீலனைகள்

உடைக்கும் திறனை மேம்படுத்த வடிவமைப்பாளர்கள் சில சமயங்களில் தொடர்களில் தொடர்பு துருவங்களை கம்பி செய்கிறார்கள். தொடர் இணைப்புகள் மொத்த கணினி மின்னழுத்தத்தை பல தொடர்பு இடைவெளிகளில் பிரிக்கின்றன. இரண்டு இடைவெளிகளில் 1000V சுற்றுகளை உடைப்பது என்பது ஒவ்வொரு இடைவெளியும் 500V ஐ மட்டுமே அழிக்கும். இது வில் தீவிரத்தை பெருமளவில் குறைக்கிறது மற்றும் மின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.

மாறாக, இணையான வயரிங் அரிதாகவே பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இரண்டு யூனிட்களை இணையாக வைப்பது மின்னோட்டத்தை எடுத்துச் செல்லும் திறனை இரட்டிப்பாக்குகிறது என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். இருப்பினும், இயந்திர சாதனங்கள் ஒரே நேரத்தில் திறக்கப்படாது. மைக்ரோ செகண்ட் டைமிங் பொருத்தமின்மை எப்போதும் இருக்கும். மெதுவான தொடர்பு திறக்கும் போது முழு சுற்று சுமையையும் சுமந்து முடிகிறது. இது ஒத்திசைவற்ற ஆர்க் கிளியரிங் அனுபவிக்கிறது மற்றும் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக தோல்வியடைகிறது.

ப்ரீ-சார்ஜ் சர்க்யூட் ஒருங்கிணைப்பு

உயர் மின்னழுத்த பேட்டரியை நேரடியாக இன்வெர்ட்டருடன் இணைப்பது பாரிய ஊடுருவல் நீரோட்டங்களை உருவாக்குகிறது. இன்வெர்ட்டர் மின்தேக்கிகள் முழுமையாக சார்ஜ் ஆகும் வரை டெட் ஷார்ட் போல் செயல்படும். இந்த பாரிய எழுச்சி முக்கிய தொடர்புகளை எளிதாக இணைக்கிறது. ப்ரீ-சார்ஜ் ரிலே மற்றும் பவர் ரெசிஸ்டருடன் முக்கிய கூறுகளை ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் இதை நாங்கள் குறைக்கிறோம்.

ஸ்டாண்டர்ட் ப்ரீ-சார்ஜ் சீக்வென்ஸ்

1. துவக்கம்: கணினி கட்டுப்பாட்டு அலகு முன்-சார்ஜ் ரிலேவை மூடுமாறு கட்டளையிடுகிறது.

2. தற்போதைய வரம்பு: உயர் மின்னழுத்தம் ப்ரீ-சார்ஜ் ரெசிஸ்டர் மூலம் பாய்கிறது. மின்தடையானது தற்போதைய ஓட்டத்தை பாதுகாப்பான நிலைக்கு கட்டுப்படுத்துகிறது.

3. மின்தேக்கி சார்ஜிங்: கீழ்நிலை கொள்ளளவு சுமை (இன்வெர்ட்டர்) பேருந்து மின்னழுத்தத்தில் தோராயமாக 95% அடையும் வரை மெதுவாக சார்ஜ் செய்கிறது.

4. முக்கிய செயல்பாடு: கணினி முக்கிய அலகு மூடுகிறது. முக்கிய தொடர்புகளில் மின்னழுத்த வேறுபாடு இப்போது குறைவாக உள்ளது, இது வளைவைத் தடுக்கிறது.

5. துண்டித்தல்: கணினி ப்ரீ-சார்ஜ் ரிலேவைத் திறந்து, பிரதான சுற்று பாதுகாப்பாக ஈடுபடுகிறது.

சுற்றுச்சூழல் மற்றும் இயந்திர நிறுவல் காரணிகள்

நிறுவல் இயக்கவியல் மின் செயல்திறனை பாதிக்கிறது. பெருகிவரும் நோக்குநிலை முக்கியமானது. உட்புற ஆர்மேச்சர்கள் உடல் நிறை கொண்டவை. உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்புகளுக்கு வெளியே சாதனத்தை ஏற்றினால், ஈர்ப்பு விசைகள் தேவையான இழுத்தல் மற்றும் கைவிடுதல் மின்னழுத்தங்களை மாற்றும். செங்குத்து மவுண்டிங்கிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு அலகு கிடைமட்டமாக ஏற்றப்பட்டால் மந்தமான செயல்பாட்டை அனுபவிக்கலாம்.

இணைப்பு புள்ளிகளில் வெப்ப மேலாண்மை கவனம் தேவை. கனரக கேபிள்களுடன் ஒப்பிடும்போது பஸ்பார் இணைப்புகள் சிறந்த வெப்பச் சிதறலை வழங்குகின்றன. நீங்கள் கண்டிப்பாக முறுக்கு விவரக்குறிப்புகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். தளர்வான மூட்டுகள் மைக்ரோ-ஆர்சிங் மற்றும் அதிகப்படியான வெப்பச் சிதறலை உருவாக்குகின்றன, இறுதியில் முனையத் தளத்தை அழிக்கின்றன.

முடிவெடுப்பவர்களுக்கான முக்கிய மதிப்பீட்டு அளவுகோல்கள்

சரியான கூறுகளைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு, துல்லியமான செயல்பாட்டுத் தரவை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

மின் விவரக்குறிப்புகள்

தொடர்ச்சியான தற்போதைய மதிப்பீடு மற்றும் தற்போதைய வரம்புகளை உருவாக்குதல்/பிரேக் ஆகியவற்றிற்கு இடையில் நீங்கள் வேறுபடுத்த வேண்டும். ஒரு சாதனம் 300A ஐ தொடர்ந்து கொண்டு செல்லலாம் ஆனால் சுமையின் கீழ் 100A ஐ மட்டும் பாதுகாப்பாக உடைக்கலாம். மின்கடத்தா தாங்கும் மின்னழுத்தத்திற்கு எதிரான அதிகபட்ச செயல்பாட்டு மின்னழுத்தத்தையும் நீங்கள் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். சிஸ்டம் ஸ்பைக்குகள் பெயரளவிலான இயக்க மின்னழுத்தங்களை மீறலாம், ஃப்ளாஷ்ஓவர்களைத் தடுக்க வலுவான மின்கடத்தா தடைகள் தேவைப்படுகின்றன.

கணினி-நிலை இணக்கத்தன்மை

உங்கள் சுமை சுயவிவரங்களை கவனமாக மதிப்பிடுங்கள். எதிர்ப்பு சுமைகள் கணிக்கக்கூடிய வகையில் செயல்படுகின்றன. பெரிய மின்சார மோட்டார்கள் போன்ற தூண்டல் சுமைகள் திறக்கும் போது சேமிக்கப்பட்ட காந்த ஆற்றலை வெளியிடுகின்றன. இது கடுமையான மின்னழுத்த கூர்முனை மற்றும் வன்முறை வளைவுகளை உருவாக்குகிறது. கணினி கட்டமைப்பின் அடிப்படையில் இரு திசை மாறுதலின் அவசியத்தை நீங்கள் கண்டறிய வேண்டும். சூரிய ஒளிமின்னழுத்த சரங்கள் சக்தியை ஒரு திசையில் தள்ளும். பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகள் இரு திசை அலகுகளை கட்டாயப்படுத்தி, சக்தியை அழுத்தி இழுக்கின்றன.

நம்பகத்தன்மை மற்றும் இணக்க கட்டமைப்புகள்

உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு வெவ்வேறு ஆயுட்கால அளவீடுகளை பட்டியலிடுகின்றனர். இயந்திர வாழ்க்கை என்பது சுமை இல்லாத சுழற்சிகளைக் குறிக்கிறது. மின்சார வாழ்க்கை என்பது முழு செயல்பாட்டு சுமையின் கீழ் மாறுவதைக் குறிக்கிறது. மின்சார வாழ்க்கை உங்கள் பராமரிப்பு அட்டவணையை ஆணையிடுகிறது.

அத்தியாவசிய சான்றிதழ்கள் இந்த செயல்திறன் உரிமைகோரல்களை சரிபார்க்கின்றன. தொழில்துறை கூறுகள் IEC 60947-4-1 அல்லது UL 60947-4-1 தரநிலைகளை சந்திக்க வேண்டும். வாகனச் செயல்பாட்டின் போது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக வாகன பயன்பாடுகளுக்கு AEC-Q100 மற்றும் ASIL தேவைகளை கண்டிப்பாக கடைபிடிக்க வேண்டும்.

சுமை பண்பு	வழக்கமான பயன்பாடு	முக்கிய கூறு தேவை
அதிக கொள்ளளவு கொண்டது	இன்வெர்ட்டர்கள், மோட்டார் டிரைவ்கள்	கட்டாய முன்-சார்ஜ் சர்க்யூட்ரி ஒருங்கிணைப்பு
அதிக தூண்டல்	தொழில்துறை மோட்டார்கள், மின்மாற்றிகள்	மேம்படுத்தப்பட்ட ஆர்க் சூட்கள், அதிக மின்னழுத்த மதிப்பீடுகள்
மீளுருவாக்கம்	EV பிரேக்கிங், பேட்டரி சேமிப்பு	கண்டிப்பான இரு திசை / துருவப்படுத்தப்படாத திறன்

செலவு-செயல்திறன் விகிதம்

நீண்ட கால நம்பகத்தன்மைக்கு எதிராக வெளிப்படையான கூறு செலவினங்களை சமநிலைப்படுத்துவது கடுமையான சூழல்களுக்கு இன்றியமையாதது. பாரம்பரிய திறந்தவெளி தொடர்புகள் ஆரம்பத்தில் குறைந்த விலை. இருப்பினும், ஹெர்மெட்டிகல் சீல் செய்யப்பட்ட, வாயு நிரப்பப்பட்ட தொடர்புகள் தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் ஆக்சிஜனேற்றத்திலிருந்து உள் இயக்கவியலை தனிமைப்படுத்துகின்றன. மந்த வாயு சுற்றுப்புற காற்றை விட மிக வேகமாக வளைவுகளை அணைக்கிறது. சீல் செய்யப்பட்ட யூனிட்களில் முன்கூட்டியே முதலீடு செய்வது கரடுமுரடான வெளிப்புற பயன்பாடுகளில் பேரழிவு தரும் தோல்விகளின் நிகழ்தகவைக் கடுமையாகக் குறைக்கிறது.

முன் வரிசைப்படுத்தல் சோதனை மற்றும் சரிசெய்தல்

மல்டி-கிலோவாட் அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதற்கு முன், பொறியாளர்கள் கண்டிப்பான சரிபார்ப்பு நடைமுறைகளைச் செயல்படுத்த வேண்டும்.

வயரிங் லாஜிக்கை சரிபார்க்கிறது

சுருள் இயக்க மின்னழுத்தத்தை பெஞ்ச்-சோதனை செய்வதன் மூலம் தொடங்கவும். கட்டுப்பாட்டு சக்தியைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் உள் பொருளாதாரமயமாக்கல் மாற்றங்களைச் சரிபார்க்கவும். துணைத் தொடர்புகளில் தொடர்ச்சி சோதனையைச் செய்யவும். இந்த குறைந்த-நிலை மைக்ரோசுவிட்சுகள் முக்கிய தொடர்புகளின் உடல் நிலையை உங்கள் பிஎல்சிக்கு தெரிவிக்கும். அவர்களின் தர்க்க-நிலை பின்னூட்டம் முக்கிய தொடர்பு நிலையுடன் சரியாக ஒத்துப்போகிறது என்பதை நீங்கள் உறுதிசெய்ய வேண்டும்.

பொதுவான ஒருங்கிணைப்பு தோல்விகள்

• உரையாடல் தொடர்புகள்: இயக்கத்தின் போது கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் தேவையான புல்-இன் வரம்பிற்குக் கீழே குறையும் போது இது நிகழ்கிறது. பெரும்பாலும், குறைந்த அளவிலான மின்சாரம் சுருளின் சுருக்கமான, அதிக மின்னோட்டத் தேவையைக் கையாள முடியாது. சாதனம் மீண்டும் மீண்டும் மூட முயற்சிக்கிறது மற்றும் திறக்கிறது, சில நொடிகளில் தொடர்புகளை அழிக்கிறது.

• தாமதமான டிராப்-அவுட் நேரங்கள்: நீங்கள் முறையற்ற அளவிலான வெளிப்புற ஃப்ரீவீலிங் டையோட்களைப் பயன்படுத்தும் போது இது நிகழ்கிறது. டையோடு சரிந்து வரும் காந்தப்புல ஆற்றலை மிகவும் திறமையாக மறுசுழற்சி செய்கிறது. ஸ்னாப்பிங் திறப்பதற்கு முன் தொடர்புகள் தயங்குகின்றன, இது வில் வெள்ளி முலாம் உருக அனுமதிக்கிறது.

பாதுகாப்பு நெறிமுறைகள்

பாதுகாப்பு முதன்மையாக உள்ளது. கடுமையான தனிமைப்படுத்தும் நடைமுறைகளைப் பின்பற்றாமல் HVDC டெர்மினல்களை ஒருபோதும் ஆய்வு செய்யாதீர்கள். Lockout/Tagout (LOTO) நெறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தவும். உயர் மின்னழுத்த மின்தேக்கிகள் மின்சாரம் நிறுத்தப்பட்ட பிறகு நீண்ட காலத்திற்கு ஆபத்தான ஆற்றலைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன. எந்தவொரு கடத்தும் மேற்பரப்பையும் தொடும் முன் முழு கணினி வெளியேற்றத்தையும் சரிபார்க்க சான்றளிக்கப்பட்ட வோல்ட்மீட்டர்களைப் பயன்படுத்தவும்.

முடிவுரை

சரியான கூறுகளைக் குறிப்பிடுவது எளிய மின்னழுத்தம் மற்றும் தற்போதைய பொருத்தத்திற்கு அப்பாற்பட்டது. நாங்கள் நிறுவியபடி, துருவமுனைப்பு நோக்குநிலை, சுமை திசை மற்றும் அதிநவீன வில் மேலாண்மை வழிமுறைகள் ஆகியவை ஒட்டுமொத்த அமைப்பின் பாதுகாப்பைக் கண்டிப்பாகக் கட்டளையிடுகின்றன. இந்த கூறுகளை ஒருங்கிணைக்க துல்லியமான வயரிங் நெறிமுறைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகளுக்கு ஒரு அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்பு தேவைப்படுகிறது.

உங்கள் திட்டம் வெற்றியடைவதை உறுதிசெய்ய, பின்வரும் படிகளில் கவனம் செலுத்துங்கள்:

• உங்கள் கணினியின் ஒற்றை வரி மின் வரைபடத்தை மதிப்பாய்வு செய்யவும் மற்றும் குறிப்பிட்ட கூறு தரவுத்தாள்களுக்கு எதிராக இரு திசை தேவைகளை சரிபார்க்கவும்.

• உங்கள் இடைநிலை மின்னழுத்தத்தை அடக்கும் முறைகள் தொடர்பு கைவிடும் நேரங்களை செயற்கையாக நீட்டிப்பதில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த உங்கள் கட்டுப்பாட்டு சுற்று வடிவமைப்புகளைத் தணிக்கை செய்யவும்.

• ஊடுருவல் தொடர்பு வெல்டிங்கைத் தடுக்க, உங்கள் முன்-சார்ஜ் மின்தடையங்கள் போதுமான அளவில் உள்ளன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

• மிகவும் தனிப்பயன் தூண்டல் பயன்பாடுகளுக்கான தொழில்நுட்ப ஆலோசனையைக் கோரவும் அல்லது கடுமையான முன்மாதிரி பெஞ்ச் சோதனையைச் செய்ய மாதிரி அலகுகளை ஆர்டர் செய்யவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நீங்கள் துருவப்படுத்தப்பட்ட DC தொடர்பு கருவியை பின்னோக்கி வயர் செய்தால் என்ன நடக்கும்?

ப: அணைக்கும் குழலில் இருந்து பரிதி விலக்கப்படுகிறது. இது விரைவாக தீவிர உட்புற வெப்பநிலையை ஏற்படுத்துகிறது, பிளாஸ்டிக் அல்லது பீங்கான் வீடுகள் மூலம் எரியும். இது சுமையின் கீழ் கடுமையான தொடர்பு வெல்டிங் மற்றும் பேரழிவு உபகரண தோல்வியில் விளைகிறது.

கே: உயர் மின்னழுத்த DC பயன்பாட்டிற்கு ஏசி கான்டாக்டரைப் பயன்படுத்தலாமா?

ப: எண். ஏசி கான்டாக்டர்கள் மின் வளைவுகளை அணைக்க இயற்கை மின்னழுத்த பூஜ்ஜிய-குறுக்குமுறையை நம்பியிருக்கிறது. டிசி சர்க்யூட்களில் அவற்றைப் பயன்படுத்துவதால், தொடர்ச்சியான வளைவு, வெப்ப ரன்வே மற்றும் சாதனத்தின் உடனடி அழிவு ஆகியவை ஏற்படும்.

கே: அனைத்து உயர் மின்னழுத்த DC தொடர்புகளுக்கும் ப்ரீ-சார்ஜ் சர்க்யூட் தேவையா?

ப: தொடர்புகொள்பவராலேயே அவை இயல்பாகத் தேவைப்படுவதில்லை. இருப்பினும், அதிக கொள்ளளவு சுமைகள் இருந்தால் அவை கணினிக்கு மிகவும் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன. ப்ரீ-சார்ஜ் சர்க்யூட் முக்கிய தொடர்புகளை உடனடியாக வெல்டிங் செய்வதிலிருந்து வன்முறை ஊடுருவல் நீரோட்டங்களைத் தடுக்கிறது.

கே: டிசி காண்டாக்டர் காயில் குறிக்கப்படாவிட்டால் அதன் துருவமுனைப்பை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?

ப: உற்பத்தியாளரின் குறிப்பிட்ட தரவுத் தாளைப் பார்க்கவும். உள் பொருளாதாரமாக்கல் அல்லது ஒருங்கிணைந்த அடக்கி டையோடு கொண்ட சுருளில் தலைகீழ் துருவமுனைப்பைப் பயன்படுத்துவது உள் கட்டுப்பாட்டு சுற்றுகளை உடனடியாக அழித்துவிடும். சோதனை மற்றும் பிழை மூலம் துருவமுனைப்பை ஒருபோதும் யூகிக்க வேண்டாம்.