Моторын FLA ба үйлчилгээний хүчин зүйл дээр суурилсан дулааны хэт ачааллын реле сонгох гарын авлага

Хөдөлгүүрийн шаталт нь үйл ажиллагааны ноцтой уналтыг шууд үүсгэж, үйлдвэрлэлийн байгууламжид их хэмжээний солих зардлыг үүсгэдэг. Эдгээр гамшигт бүтэлгүйтлүүдийн ихэнх нь санамсаргүй байдлаар тохиолддоггүй. Эдгээр нь ихэвчлэн хяналтын самбарт суурилуулсан дулааны хэт ачааллын реле буруу хэмжээтэй эсвэл буруу тохируулагдсанаас үүсдэг. Эдгээр чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг үл тоомсорлох нь таны бүх цахилгаан дэд бүтцийн аюулгүй байдлыг алдагдуулж байна.

Үр дүнтэй хамгаалалт нь инженерүүдээс таамаглалаас давж гарахыг шаарддаг. Бид релений үзүүлэлтүүдийг моторын бүрэн ачааллын гүйдэл (FLA), үйлчилгээний хүчин зүйл (SF) болон үйл ажиллагааны тодорхой орчинтой нарийн уялдуулах ёстой. Анхдагч тохиргоо эсвэл хуучирсан дүрэмд найдах нь тоног төхөөрөмжийн эвдрэлд хүргэх баталгаатай зам юм. Аж үйлдвэрийн автоматжуулалт нь тасралтгүй ажиллагааг хангахын тулд математикийн нарийн нарийвчлалыг шаарддаг.

Энэхүү гарын авлага нь зөв хамгаалалтын тоног төхөөрөмжийг үнэлэх, сонгох, тохируулах тодорхой хүрээг өгдөг. Та стандартад нийцсэн NEC болон IEC дүрмийг тохиргоондоо хэрхэн зөв хэрэглэх талаар сурах болно. Байгууламжийн менежерүүд болон цахилгаанчин зөв төхөөрөмжийг тохируулах практик алхмуудыг олж илрүүлж, эвдэрч сүйтгэгч саадыг бүрмөсөн арилгах болно.

Гол арга хэмжээ

• Үнэмлэхүй дээд хязгаарыг баримтлах: NEC 430.32 нь үйлчилгээний хүчин зүйл $ge$ 1.15-тай моторт аяллын хамгийн дээд тохиргоог 125%, бусад бүх хөдөлгүүрт 115% гэж заадаг.

• Залгах тохируулгын бодит байдал: Орчин үеийн дулааны хэт ачааллын реле нь ихэвчлэн залгах тохируулгад 125%-ийн аюулгүй байдлын коэффициентийг суурилуулсан байдаг ба үүнийг өндөр болгох нь моторын доройтлыг зохиомлоор баталгаажуулдаг.

• VFD Trap: Хувьсах давтамжийн хөтчүүд (VFDs) нь яг 100% FLA оролт шаарддаг; SF-ээр гараар үржүүлэх нь хамгаалалтыг ашиггүй болгодог нийлмэл алдаа үүсгэдэг.

• Механик хязгаарлалт: Хэт ачааллын релеийг дээшээ чиглүүлж, эвдрэлийг зогсоох нь бага хэмжээтэй мотор эсвэл механик бэхэлгээний аюултай боолт юм.

Инженерийн суурь: FLA, үйлчилгээний хүчин зүйл, NEC дүрмүүдийг удирдах

Аж үйлдвэрийн моторыг амжилттай хамгаалахын тулд бид хоёр үндсэн хэмжүүрийг ойлгох ёстой. Бүрэн ачааллын гүйдэл (FLA) нь хамгийн тохиромжтой нөхцөлд нэрлэсэн чадлаараа ажиллах үед хөдөлгүүрийн яг тасралтгүй гүйдлийг илэрхийлдэг. Та энэ үндсэн суурь хэмжигдэхүүнийг моторын нэрийн хавтан дээр байнга тамгалсан байхыг олох болно. Үйлчилгээний хүчин зүйл (SF) нь бүхэлдээ өөр функцээр хангадаг. Энэ нь түр зуурын гажигтай ажиллахын тулд богино хугацааны үйл ажиллагааны буферийн үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь тасралтгүй гүйлтийн үнэлгээ биш юм. Та богино хүчдэлийн уналт эсвэл түр зуурын механик хэт ачааллыг хэлхээг нэн даруй таслахгүйгээр зохицуулахын тулд SF-г ашиглах хэрэгтэй.

Үндэсний цахилгааны дүрэм (NEC) нь тоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын хууль ёсны босгыг тодорхойлдог. NEC 430.32-ын дагуу гал түймэр болон сүйрлийн цахилгааны богино холболтоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд удирдамж нь зөвшөөрөгдөх дээд хязгаарыг зааж өгдөг. 1.15 ба түүнээс дээш SF-тэй моторуудын хувьд энэ код нь FLA-ийн нэрийн хавтангийн 125% -ийн хамгийн их аялалын тохиргоог зөвшөөрдөг. 1.0 SF-тэй стандарт хөдөлгүүрийн хувьд зохицуулалтын тааз 115% хүртэл буурдаг. Эдгээр нь тухайн байгууламжийг хамгаалахад зориулагдсан хууль ёсны үнэмлэхүй дээд хэмжээ бөгөөд дээд зэргийн гүйцэтгэлийн зөвлөмж биш юм.

Инженерүүд тогтоосон SF бүсэд тоног төхөөрөмжийг тасралтгүй ажиллуулах эрсдэлийг сайтар үнэлэх ёстой. Дулаан нь ороомгийн тусгаарлагчийг цаг хугацааны явцад хурдан доройтуулдаг. 1.15 SF үржүүлэгчийг ашиглах механик системийг зохион бүтээх нь тусгаарлагчийн эвдрэлийг эрс хурдасгадаг. Температурын нэрлэсэн хязгаараас дээш арван градус тутамд мотор тусгаарлагчийн ашиглалтын хугацааг хоёр дахин бууруулдаг. NEC стандарт нь зөвхөн аюулгүй байдлын таазны үүрэг гүйцэтгэдэг. Энэ нь хэзээ ч өдөр тутмын үйлдвэрлэлийн мөчлөгийн үйл ажиллагааны зорилт биш юм.

Бид мөн 'хатуу эхлэл' нөхцөлийг сайтар үнэлэх ёстой. Аж үйлдвэрийн томоохон центрифуг гэх мэт зарим хүнд инерцийн ачаалал нь их хэмжээний хурдатгалын хугацааг шаарддаг. Эдгээр удаан үргэлжилсэн эхлүүлэх үед стандарт NEC тохиргоо нь контакторыг хугацаанаас нь өмнө унтрааж болзошгүй. NEC нь SF ≥ 1.15 моторт 140%, бусад хөдөлгүүрт 130% хүртэл цохилтоос хамгаалах босго тогтоохыг зөвшөөрдөг. Гэсэн хэдий ч, та стандарт тохиргоо дахин дахин бүтэлгүйтсэн тохиолдолд л эдгээр тэтгэмжийг ашиглах хэрэгтэй. Энэ практикийг хатуу шалгуураар зохицуулдаг. Эдгээр хэт хязгаарт залгахыг тохируулахын өмнө та утасны хэмжээ болон контакторын багтаамжийг шалгах ёстой.

Дулааны эсрэг электрон хэт ачааллаас хамгаалах төхөөрөмж: Үнэлгээний шалгуур

Инженерүүд хяналтын самбарыг зохион бүтээхдээ шийдлийн хоёр үндсэн ангиллаас сонгох ёстой. Бид уламжлалт хоёр металлыг харьцуулж үздэг дулааны хэт ачааллын релений нэгжүүд. орчин үеийн электрон хатуу төлөвт загваруудын эсрэг Технологи бүр нь үйл ажиллагааны тодорхой хүч чадал, тодорхой механик хязгаарлалтыг харуулдаг.

Стандарт дулааны реле нь дотоод хоёр металлын туузан дээр тулгуурладаг. Цахилгаан гүйдэл нь дулааныг үүсгэдэг тул эдгээр туузууд нь урьдчилан таамаглахуйц нугалж байна. Эдгээр нь өндөр хэмнэлттэй бөгөөд стандарт Direct-On-Line (DOL) шахах хэрэглээнд гайхалтай найдвартай байдаг. Гол хүч нь тэдний физик дулааны санах ой юм. Гулзайлтын металл нь хөдөлгүүрийн ороомгийн доторх халаалт, хөргөлтийн бодит мөчлөгийг яг таг дуурайдаг. Гэсэн хэдий ч тэд тодорхой хязгаарлалттай байдаг. Уламжлалт хоёр металлын төхөөрөмжүүд нь орчны хэт өндөр температурт нарийвчлалыг алддаг. Тэд моторын гүйдэлд хариу үйлдэл үзүүлэхтэй адил хавтангийн дулаанд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Мотор болон самбар нь цаг уурын эрс өөр бүсэд байрладаг бол тэдгээр нь тодорхой нөхөн олговрын шинж чанарыг шаарддаг.

Цахим хатуу төлөвт реле нь тэс өөр инженерийн арга барилыг бий болгодог. Тэд гүйдлийн хүчийг математикийн хувьд хянахын тулд дотоод гүйдлийн трансформатор (CT) болон микропроцессорыг ашигладаг. Тэд онцгой нарийвчлалтай бөгөөд хашааны доторх орчны температурын хэлбэлзлээс бүрэн дархлаатай байдаг. Эдгээр нэгжүүд нь тохируулж болох аялалын ангиудыг санал болгодог бөгөөд ингэснээр 10, 20, 30-р ангиудыг динамикаар сонгох боломжийг танд олгоно. Тэд мөн фазын алдагдлыг илрүүлэх өндөр мэдрэмтгий механизмтай.

Бид эдгээр электрон нэгжийг илүү өргөн хүрээний үйл ажиллагааны линзээр үнэлдэг. Тэд техник хангамжийн өртөг мэдэгдэхүйц өндөр байдаг. Гэсэн хэдий ч тэд хөрөнгө оруулалтын асар их өгөөжийг санал болгодог. Танд электрон төхөөрөмж зайлшгүй хэрэгтэй болно хэт ачааллаас хамгаалах төхөөрөмж . Оношлогооны мэдээллийг гүнзгий бүртгэх шаардлагатай хувьсах ачаалалтай мотор эсвэл нарийн төвөгтэй хэрэглээнд зориулсан Орчин үеийн үйлдвэрлэлийн байгууламжууд эдгээр хатуу төлөвт нэгжүүдийг чухал дэд бүтцийн хамгаалалтад улам бүр тодотгож өгдөг.

DOL системийн хэмжээс ба залгах тохиргооны аргууд

Аж үйлдвэрийн төөрөгдөл нь хамгаалалтын тоног төхөөрөмжийн физик залгах тохиргоог байнга тойрдог. Туршлагагүй олон техникчид гар аргаар математикийг андуурч хийдэг. Тэд FLA-аас 125% -иар өссөнийг тооцоолж, илүү өндөр тоо руу залгана. Энэ аюулаас зайлсхийхийн тулд үйлдвэрлэгчийн тохируулга хэрхэн ажилладагийг та ойлгох ёстой. IEC/UL 60947-4-1 стандартад нийцсэн орчин үеийн стандарт реле нь ихэвчлэн залгах механикт аюулгүй байдлын хүчин зүйлийг шууд суулгасан байдаг. Таны нүүрэн дээрх хавтан дээрх тоон утга нь аяллын эцсийн цэг биш харин бодит моторын FLA-г илэрхийлнэ.

Бид нарийвчлалыг баталгаажуулахын тулд DOL системд алхам алхмаар хатуу тохиргооны логикийг ашигладаг.

1. Моторын нэрийн хавтан дээр дарагдсан FLA болон SF зэрэглэлийг яг таг ол.

2. Төхөөрөмж нь суурилуулсан залгах тохируулгатай эсэхийг шалгахын тулд үйлдвэрлэгчийн мэдээллийн хуудсыг шалгана уу.

3. Стандарт 1.15 SF моторын хувьд тохируулагчийг FLA нэрийн хавтантай яг тааруулж тохируулна уу.

4. 1.0 SF моторын хувьд товчлуурыг гараар бууруулна. ОБЕГ/ОУЦХК-ын 115% хатуу шаардлагыг хангахын тулд хаалганы бариулыг цагийн зүүний эсрэг хагас алхамаар эргүүлнэ үү.

Та мөн аяллын ангиудыг өөрийн тусгай механик хэрэглээнд тохируулах хэрэгтэй. Аяллын ангиуд нь хамгаалалтын хэлхээний цаг хугацааны гүйдлийн үндсэн шинж чанарыг тодорхойлдог. 10-р ангиллын буухиа нь моторын нэрлэсэн FLA-ийн 600% -тай тулгарах үед 10 секундын дотор замыг албаддаг. Бид энэ профайлыг стандарт насос болон эргэлтэт компрессоруудад ашигладаг.

20-р ангиллын реле нь хязгаарыг сунгаж, 600% FLA-д 20 секундын дотор унтраадаг. Бид 20-р ангиллыг өндөр инерцийн ачаалалд тусгайлан сонгодог. Том хэмжээний агааржуулалтын сэнс нь дохиолол үүсгэхгүйгээр ажиллаж байгаа RPM-дээ хүрэхийн тулд илүү их цаг хугацаа шаарддаг. 30-р анги нь хамгийн эрэлт хэрэгцээтэй, хүнд даацын үйлдвэрлэлийн гарааны бизнест 30 секунд хүртэлх хугацааг зөвшөөрдөг.

VFD-ийн үл хамаарах зүйл: 'Нэгдэл үржүүлэгч' урхинаас зайлсхийх

Хувьсах давтамжийн хөтчүүд (VFDs) нь моторын удирдлагын логикийг үндсэндээ өөрчилдөг. Тэд бүхэлдээ хэт ачааллаас хамгаалах тусгай төхөөрөмжөөр ажилладаг. Энэхүү дэвшилтэт технологи нь инженерүүд тохиргооны параметрүүдийг буруу ойлговол хэрэгжүүлэхэд ихээхэн эрсдэл учруулдаг. Та VFD параметрийн тохиргоог стандарт шууд холболттой контакторуудаас огт өөрөөр авч үзэх ёстой.

Хамгийн аюултай алдаа бол 'нийлмэл үржүүлэгч' урхинд орох явдал юм. Техникчид заримдаа FLA-г дижитал VFD интерфэйс рүү оруулахын өмнө 125% үржүүлэгчийг гараар тооцдог. VFD-ийн дотоод програм хангамжийн алгоритм нь угаасаа стандарт NEC үржүүлэгчийг автоматаар ашигладаг. Оруулсан өгөгдлийг өөрчлөх нь аюултай нийлмэл үржүүлэгчийг үүсгэдэг. Жишээлбэл, 125% -ийг хөтчийн дотоод 125% -иар гараар үржүүлбэл 156% босготой тэнцэнэ. Энэ хэтрүүлсэн тоог оруулах нь хамгаалалтын хэлхээг бүхэлд нь хүчингүй болгоно. Хөдөлгүүр эвдрэлийг танихаас өмнө мотор газар шатах нь гарцаагүй.

Мөн бид үйлчилгээний хүчин зүйлийг үгүйсгэхийг хатуу хэрэгжүүлэх ёстой. Та бүх VFD хөдөлгүүртэй моторыг нэрийн хавтангаас үл хамааран ажиллах SF 1.0 гэж үзэх ёстой. Хувьсах давтамжийн хөтчүүд нь хурдыг хянахын тулд импульсийн өргөн модуляцийг (PWM) ашигладаг. PWM нь хүчтэй цахилгаан гармоникийг моторын ороомог руу шууд нэвтрүүлдэг. Эдгээр өндөр давтамжийн гармоникууд нь нэмэлт дулааны стресс үүсгэдэг. Цаашилбал, хөдөлгүүрийг бага хурдтай ажиллуулах нь хөргөлтийн сэнсний үр ашгийг бууруулдаг. Энэхүү нэмэлт дулааны улмаас мотор нь уламжлалт физик SF буферээ бүрэн алддаг. Түүхий, тохируулагдаагүй нэрийн хавтангийн FLA-г хөтчийн параметрүүдэд үргэлж оруулж, үржүүлэгчийг дотоод алгоритмаар удирдаарай.

Хүрээлэн буй орчны хувьсагчид ба алдааг олж засварлах 'Төвөг учруулах'

Байгаль орчны хувьсагч нь моторыг хамгаалах стратегийг байнга төвөгтэй болгодог. Орчны температурын нөхөн олговор нь хүрээлэн буй орчны чухал хүчин зүйл юм. Хөдөлгүүр нь халаалттай цахилгаан тасалгааны дотор байрлах үед гадаа цаг агаарын хэмээс доогуур нөхцөлд ажилладаг бол ердийн хоёр металлын реле ажиллахгүй болно. Реле нь моторын орон сууцнаас өөр хурдаар хөргөнө.

Та эдгээр салангид хувилбаруудын хувьд тодорхой техник хангамжийн шалгууруудыг товч жагсаах ёстой. Энд орчны нөхөн олговортой хоёр металлын реле эсвэл дэвшилтэт электрон хатуу төлөвт реле зайлшгүй шаардлагатай. Тэд хөдөлгүүрийн бодит дулааны төлөвөөс хүрээлэн буй орчны температурыг салгахын тулд хоёрдогч нөхөн олговрын гогцоог ашигладаг.

Санаа зоволтгүй байх нь үйлдвэрлэл, засвар үйлчилгээний багийг байнга бухимдуулдаг. Бид энэ үзэгдлийг тайлбарлахын тулд алдааг олж засварлахдаа 'халууралт' зүйрлэлд тулгуурладаг. Тогтвортой саад бэрхшээлийг даван туулахын тулд хэт ачааллын тохиргоог нэмэгдүүлэх нь хүнд халууралтыг эмчлэхийн тулд термометрийн масштабыг өргөхтэй адил юм. Үндсэн механик өвчин нь эмчлэгдээгүй хэвээр байна. Тоног төхөөрөмж идэвхтэй шатаж байх үед та аюулгүй байдлын дохиоллын дууг хаадаг.

Үргэлж хатуу үндсэн шалтгаан протоколыг ажиллуул. Цахилгааны уян хатан байдлын параметрүүдийг тохируулахаасаа өмнө иж бүрэн механик хяналтыг албадах хэрэгтэй.

• Физик моторыг холхивчийн хүчтэй үрэлт эсвэл механик гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана уу.

• Шингэний шугамыг насосны бөглөрөл, лаг хуримтлагдах, хавхлагын хязгаарлалт зэргийг сайтар шалгана.

• Хөдөлгүүрийн хэмжээ нь одоогийн үйлдвэрлэлийн ачааллын хувьд үндсэндээ доогуур биш эсэхийг шалгаарай.

• Эрчим хүчний тэнцвэргүй байдал эсвэл түр зуурын хүчдэлийн уналтанд орж ирж буй хүчдэлийн үе шатыг хэмжинэ.

Эхлээд эдгээр механик хязгаарлалтуудыг судалснаар та тоног төхөөрөмжийг идэвхтэй хамгаалж, аюулгүй байдлын заавал дагаж мөрдөх дүрмийг дагаж мөрддөг.

Дүгнэлт

Дулааны хамгаалалтын тоног төхөөрөмжийн хэмжээг зөв хийх нь ашиглалтын аюулгүй байдлыг хангаж, төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг уртасгана. Самбарын хэмжээг тогтоох бүх шийдвэрийг зөвхөн нэрийн хавтангийн FLA утгууд дээр үндэслээрэй. Стандарт үйлчилгээний хүчин зүйлээр тодорхойлсон дулааны үнэмлэхүй хязгаарыг хүндэтгэ. Өндөр үнэ цэнэтэй хөрөнгө эсвэл өндөр хувьсах үйл ажиллагааны ачаалалд зориулж орчин үеийн электрон реле сонгох. Хамгийн гол нь үйлдвэр доторх аюултай дулааны нөхцлөөс урьдчилан сэргийлэхийн тулд NEC болон IEC залгах тохиргооны бодит байдлыг чанд дагаж мөрдөөрэй.

Яаралтай дараагийн алхмуудыг хийхийн тулд одоогийн моторын хяналтын самбарт иж бүрэн аудит хийнэ үү. VFD параметрүүдээс аюултай 'нийлмэл үржүүлэгч' алдааг идэвхтэй хай. Самбарыг эцсийн байдлаар ашиглалтад оруулахын өмнө хувийн залгах тохируулгын муруйг шалгахын тулд тодорхой үйлдвэрлэгчийн мэдээллийн хуудаснаас үргэлж лавлана уу.

Түгээмэл асуулт

А: Олон моторыг хамгаалахын тулд би нэг дулааны хэт ачааллын реле ашиглаж болох уу?

Х: Үгүй. Мотор бүр нь өөрийн тусгай FLA болон механик ачааллын шинж чанарт шууд тусгагдсан тусгай хамгаалалтыг шаарддаг. Хөдөлгүүрүүдийг нэг реле дор бүлэглэх нь аюулгүй байдлын дүрмийг зөрчиж, жигд бус хамгаалалтыг баталгаажуулж, тоног төхөөрөмжийн ноцтой эвдрэлд хүргэдэг.

Асуулт: Хэрэв нэрийн хавтан дээр зөвхөн кВт эсвэл HP байгаа бол би өөрийн дулааны хэт ачааллын релений хэмжээг хэрхэн тооцоолох вэ?

Х: Та стандарт томъёог ашиглан FLA-ийг гаргаж болно: FLA = (kW * 1000) / (V * 1.732 * cos φ). Гэсэн хэдий ч онолын математик тооцооноос илүү хээрийн хэмжилт хийх эсвэл яг үйлдвэрлэгчийн мэдээллийн хуудаснаас зөвлөгөө авахыг үргэлж илүүд үздэг.

А: 1.0 үйлчилгээний хүчин зүйлтэй моторын хэт ачааллын зөв тохиргоо юу вэ?

Х: NEC-ийн зааварчилгааны дагуу 1.0 SF мотор нь FLA-ийнхаа хамгийн ихдээ 115%-иар хамгаалагдсан байх ёстой. Тодорхой релений брэнд болон тохируулгаас хамааран энэ нь ихэвчлэн физик залгахыг заасан нэрлэсэн тэмдэгээс бага зэрэг доогуур тогтоохыг шаарддаг.